手动本田思域怎么样_东风本田思域手动挡价格

1.提供手动挡车型，全新思域Hatchback上市，售14.39万起

2.年轻人的第一辆车，15万元预算，你能买到这些手动挡运动型车！

3.本田思域两厢手动挡，落地近18万，买它绝对是真信仰！

4.15万以内的平民手动挡，有趣的选择真的不多了

5.思域两厢售价14.39-16.69万，这两款车型最值得推荐

易车讯 在今日的东风本田CIVIC品牌之夜中，第十一代思域的两厢版车型——思域HATCHBACK正式上市，售价区间为14.59-17.99万元。

外观方面，第十一代思域HATCHBACK与三厢思域最大的区别无疑在车尾设计部分，而在前脸方面，思域HATCHBACK换用了蜂窝状的前格栅，同时格栅上方的线条更加凌厉。除此之外前脸的设计与三厢版思域相同，扁平化风格是这一代思域的设计主旨。

车身尺寸方面，思域HATCHBACK的车身尺寸为4548/1802/1420mm，轴距为2735mm，相比三厢版思域，车身长度减少了126mm，车身高度增加了5mm，这也让思域HATCHBACK更显短小精悍。?

在车尾部分，思域HATCHBACK并未完全照搬三厢版思域的设计，整体看起来更加饱满。溜背式设计配合微微上翘的小尾翼，为思域HATCHBACK带来了不错的运动效果。新车并未完全照搬三厢版思域的尾灯设计，用了全新造型的LED尾灯设计，加入了经典的“C”字形元素。底部双边共两出的尾排同样用了新设计，配合黑色的扩散器装饰，更具视觉冲击力。

内饰方面，第十一代思域HATCHBACK的内饰设计与三厢版思域完全一致，家族式的内饰有着布局清晰的中控台，同时横向贯穿的网状空调出风口也是我们很熟悉的设计。 新车配备有10.2英寸全液晶仪表盘+9英寸悬浮式中控大屏，搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持智能导航系统、AI智能语音识别、电子支付、数字钥匙、远程控制以及车家互联等功能。此外，Honda SENSING安全超感系统、全景天窗、12扬声器BOSE音响等配置也都没有缺席。?

后备厢空间表现也是思域HATCHBAC相比三厢版的优势之一，容积向SUV看齐，开口更大的尾门在装卸物品时也更加方面。后排座椅同样支持比例放倒，进一步提升其出行装载能力。

动力方面，第十一代思域HATCHBACK有1.5T汽油及2.0L混动两种动力可选，其中1.5T发动机最大功率为134kW，最大扭矩240N·m，与之匹配CVT无级变速箱。据此前申报信息，思域HATCHBACK还将会有6速手动挡可选。混动版车型搭载第四代i-MMD混动系统，其中2.0L缸内直喷阿特金森循环发动机最大功率105kW，最大扭矩182N·m。

编辑点评：

仅仅是与三厢版思域不同的车尾设计，就将思域HATCHBACK的运动感提升了不少，第十一代思域HATCHBACK的上市，无疑为对于喜欢个性和运动的消费者提供了一个新的选择。另外对于很多喜欢三个踏板的朋友来说，第十一代思域HATCHBACK还会提供手动挡车型，可玩性无疑更高。那么看到第十一代思域HATCHBACK的售价，你心动了吗？

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提供手动挡车型，全新思域Hatchback上市，售14.39万起

《我有车》原创导购报道：作为“日系前驱王”——本田Type?R原型车，思域Hatchback两厢版可谓是最让国内本田粉心心念的车型，自从官方宣布将其引进的那一刻起，多少人翘首以盼。7月27日，新车终以国产身份上市，4款配置车型的官方指导价14.39~16.69万元，那么思域Hatchback的实力究竟如何，买哪款最合适呢？

▲?思域Hatchback两厢版是一款怎样的本田神车？

东风本田思域HATCHBACK的外观造型与海外版几乎一模一样，熏黑的格栅饰条、大尺寸前后包围两侧的夸张修饰，种种搭配都相当符合时下年轻人的口味需求。新车的全部亮点都集中在了车辆尾部，拥有大倾角的后尾厢盖在同级中绝对是特立独行的存在，尾部扩散器都给你配上了，后期无需进行任何改装，再加上中置双出的排气尾喉及双层后扰流板，活脱脱一副国产Type-R的神还原。

另外外部配置方面考虑得也比较全面，除了全系标配胎压报警、倒车影像、电动天窗、无钥匙进入/启动等功能外，新车还在中高配车型上装配了Honda?SENSING安全超感系统，包括自动大灯、车道偏移预警、车道偏移抑制、主动巡航控制、车道保持系统等，日常所需的装备都照顾到了。

相比外观大刀阔斧的改动，思域HATCHBACK的内饰并没有太多变化，整体设计如仪表盘和中控台的风格都有些过时，内部质感也不如同级竞品，不过方向盘手感尚佳，还全系标配了可变转向比，同时7英寸中控屏还内置了Honda?CONNECT互联系统，系统响应速度还算不错，频繁操作也很少卡顿和迟滞。

动力方面，东风本田思域HATCHBACK全系搭载了1.5T发动机，最大功率177马力（130kW），最大扭矩220牛·米。此外6MT车型经过特殊调校后，发动机转速不仅可以拉得更高，而且226牛·米的最大扭矩也比CVT版本多了6牛·米，百公里加速9秒的成绩也比CVT版本快了0.6秒，两个版本针对的人群明显不同。

作为一款强调运动性能的产品，这次思域HATCHBACK在保持前麦弗逊+后多连杆独立悬架的基础上，底盘调校风格也作出了一定改变，例如避震筒压缩过程中的低速阻尼被调高，让车辆的动态驾驶可以更轻盈，再结合更短的车身长度，整体操控性会有不错的提升。

▲?购车推荐：两厢思域要买就买6MT版本

2021款思域HATCHBACK分为3款CVT和1款高配手动挡，并提供5种车身颜色，小编个人认为闪烈黄和拉力红配色帅到爆炸。此外虽然车内设定仍旧很“本田”，内饰更是只有全黑色一种配色，而且座椅除顶配版使用了真皮材质，中低配车型均为织物座椅。

售价14.39万元的220TURBO?CVT新锐控是2021款思域HATCHBACK的入门版本，车厢内没有高档的视觉效果，16英寸轮圈也比17英寸的气势明显差着劲儿，不过车辆配置还算全面，配备了胎压报警、倒车影像、发动机启停、7英寸中控屏、CarLife手机映射，以及前排侧安全气囊、贯通式侧气帘和自动空调，这对本田来说已经算是比较厚道了。

如果你只想买一台两厢思域但预算又不太够，这款220TURBO?CVT新锐控绝对是首选，毕竟玩儿车党基本不会在意舒适性配置，拿回来直接改，官方都替你预留好了。

售价15.29万元的220TURBO?CVT潮酷控比入门版本贵了9000元，主要升级点在于17英寸轮圈、后驻车雷达、定速巡航、方向盘换挡拨片以及远近光一体LED大灯，差价比较合理，带来更舒适配置的同时也免去了后期加装的烦恼，对于买来日常代步的用户比较划算。

合资车里敢把手动挡卖到15.99万元，紧凑型轿车里也就只有两厢思域了。220TURBO手动驾趣控比CVT潮酷控还贵了7000元，升级力度主要体现在增加了Honda?SENSING和Honda?CONNECT这两套系统上，大幅提升了主被动安全性能和智能化水平，不过由于是手动挡车型，因此其ACC自适应巡航系统不支持低速跟车功能，使用场景只能限定在高速公路。

手动挡车型是国内改装车爱好者的福音，而且同样具备出色的舒适性配置，如果你对驾乘体验和驾驶乐趣都有追求，那这款220TURBO手动驾趣控绝对是不二之选！

售价16.69万元的220TURBO?CVT劲擎控是2021款思域HATCHBACK的顶配版本，比手动挡版本又贵了7000元，主要升级了全速域自适应巡航、运动模式、发动机远程启动、方向盘换挡、真皮座椅、主驾驶座电动调节等功能，大多都是很鸡肋的配置，而且价格并不便宜，“手动党”们一定不屑于多花这些钱去买这款车。

最终可以看出，2021款思域HATCHBACK车型除了顶配版本不划算，其它三款的性价比都比较高，但入门级新锐控仅适合那些预算有限的用户，毕竟14.39万元的起步价不算便宜，同时配置也不是很丰富，不过如果预算有限，这个版本仍然是一个不错的选择。

而220TURBO?CVT潮酷控和220TURBO手动驾趣控都相当值得推荐，只是两款车型各有侧重，前者匹配了CVT变速箱而且配置不低，适合当作家用买菜车；后者完全就是给玩儿车的朋友准备的“大玩具”！考虑到思域HATCHBACK本身就是为了让年轻人的信仰再次落地，因此最终推荐2021款思域HATCHBACK?220TURBO手动驾趣控！

《我有车》总结：东风本田引入国产思域HATCHBACK的目的相当明确，就是带给年轻人更多元的选择，从而让思域车系的销量更上一层楼。不过其做法与其它品牌有所不同，针对两厢版和三厢车型进行了差异化处理，让思域HATCHBACK更具运动调性，再加上二级市场流通的大量改装件，绝对是同级里最值得把玩的车型之一。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

年轻人的第一辆车，15万元预算，你能买到这些手动挡运动型车！

7月27日，备受国内运动车爱好者期待的全新思域Hatchback正式上市。新车搭载1.5T发动机，共有四款配置车型，售价区间为14.39-16.69万元。

思域Hatchback作为作为“Type?R”原型，是思域车系中最全球化，也是最具运动基因的一款车型，在年轻消费者心中具有超高人气。东风本田首次将思域Hatchback引进国内，不仅进一步丰富产品序列，也将吸引更多年轻消费者。

外观方面，全新思域Hatchback与海外同步，整体风格更接近Type?R车型。由熏黑隔栅、熏黑把手以及熏黑侧裙边等组成的黑色包围运动套件极具辨识度，让整车视觉效果更显动感。

全新思域Hatchback外形“精髓”在于尾部设计。尾运动扰流板不仅带来极富张力的运动感，更能有效强化下压力，提高行驶稳定性，中置双出排气搭配超跑式扩散器则堪称是车尾设计的点睛之笔，营造出“小钢炮”战斗姿态。

车身尺寸方面，全新思域Hatchback长宽高分别为4517mm*1799mm*1434mm，轴距2700mm，后悬较三厢车型缩短130mm。值得一提的是，掀背式设计让尾门的开启角度更大，不仅带来了更大的后备厢空间，纵深拿取也更加便利。

内饰用与外形运动感更为契合的全黑内饰，内饰布局基本与三厢版相同。配置方面搭载Honda?CONNECT（智导互联）、Honda?SENSING安全超感等。

动力方面，思域HATCHBACK搭载1.5T地球梦发动机，最大功率130kW，最大扭矩220N·m（CVT车型）/226N·m（MT车型）。值得一提的是，6MT变速箱金属档把以及更短的行程，与思域HATCHBACK?灵敏的驾驶感觉更相配，进一步提升驾驶乐趣。

品评：在购买思域的年轻消费者中，有很多是思域Type-R的拥趸，而思域HATCHBACK与Type-R的关联，让其超出一款新车型的范畴，让更多追求挑战年轻人的信仰落地。而这种个性化和运动化的基因，也将助推思域家族销量进一步提升。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田思域两厢手动挡，落地近18万，买它绝对是真信仰！

2020年了，汽车技术也在不知不觉中发生了翻天覆地的改变。大排量自吸逐渐被小排量涡轮发动机所取代；100多年的内燃机技术也逐渐开始走向电动化；复古的机械按键也逐渐变成了一块块屏幕；而至于手动变速箱，更是早已被各厂商以及广大消费者排除在外。

不过，在普通人眼中觉得操作繁琐的手动挡车型，但对于从小就被《头文字D》等作品熏陶的80/90后汽车爱好者甚至玩车族来说，纯机械素质的手动挡车或许才谈的上真正的驾驶体验。每一次压弯出弯，每一次踩离合，换挡给油的过程，才能享受到人车结合的操控乐趣。本篇文章，我们就废话不多说，来看看目前市场中15万元以内值得推荐给大家的四款手动挡车型。

东邪——本田思域

思域，产自东风本田，我们就以“东邪”作为它的外号。正如武侠中的“东邪黄药师”上知天文下知地理一样，本田思域同样也是一个实力突出且各方面均衡的车型。

外形上，目前中期改款后的十代思域拥有绝对年轻且运动的线条设计，亮黑钢琴烤漆的中网，熏黑处理的16寸轮圈，再配合上大角度倾斜的C柱让这款手动挡思域看上去本身就很具有战斗色彩。

除此之外，思域作为一款好玩的车还有两方面额外加成。一是海外拥有大名鼎鼎的思域TYPE?R，这款小钢炮也为思域主打运动和性能的属性奠定了基调；二也正是因为有思域TYPE?R，所以国内思域也拥有大量的后市场改装件，众多的粉丝以及各种各样玩车圈，可以极大丰富日后改车玩车的选择，认识志同道合的朋友。

目前国内市场中，思域只有一款手动挡车型——220TURBO?手动劲控版，国六版本总体落地价在15万以内，优点是保值率很高，但缺点就是现车不好等。动力搭载的是我们熟知的1.5T地球梦发动机，最大功率177马力，峰值扭矩226牛·米，传动匹配的是一台6速手动变速箱。

这台变速箱也是本田当初为第十代思域专门开发的，质量稳定，挡位清晰度高，挂挡后会明显反馈，很容易上手。官方实测手动挡车型的百公里加速是8.7秒，这个成绩在本身为数不多的手动挡车型中具有很大的优势。而且这款车总体配置也不低，对于爱玩车，喜欢强劲动力，又有JDM情节的人来说，手动挡思域是一个不错的选择。当然如果不着急的话，今年即将上市的手动两厢版思域会更加纯粹。

西毒——马自达3昂克赛拉

金庸笔下《射雕英雄传》中的西毒欧阳锋?，虽然是一个反派角色，但他的武功确是公认的登峰造极。这其实也和马自达3昂克赛拉十分相像，同样拥有这个级别车型中登峰造极的操控体验。马自达3昂克赛拉在去年刚刚完成换代，算是最新的一款车型，而它最大变化就是整体质感的提升。

首先外形，第四代马自达3用了最新?“less?is?more”魂动设计语言，用简单的线条却勾勒出了极具运动的车身造型。都说看人先看脸，买车先看颜，高颜值的新马自达3自然会吸引很多年轻用户选择。

其次是配置，虽然马自达3只有一款手动挡车型，还是最低配，落地只需要13万元，但依然配备了全LED大灯、7英寸液晶仪表、8.8寸中控屏幕以及8个安全气囊等众多配置，整车的NVH也经过了重新优化，开起来的整体质感，隔音表现要比上代车型强不少。

目前马自达3的手动质美版车型在动力上只搭载了创驰蓝天1.5L自然吸气发动机，最大功率只有117马力，峰值扭矩148牛·米，而且只配备了后非独立悬架，相比思域来说动力和悬架确实不占优势。不过马自达的精髓不在于加速，而在操控。新车配备了马自达升级的GVC?plus系统，可以不间断监测和精准调教四轮抓地力，使过弯更平顺；同时6MT手动变速箱与发动机的匹配也成熟稳定，上手容易，再加上马自达“指哪打哪”的转向设定，如果不是特别在意动力的话，这款1.5L手动质美版车型能让你体会到什么才是大家常说的“人马合一”。

南帝——名爵6高铁版

南帝段智兴，凭借“段氏一阳指”在高手如云的武林中独树一帜。而名爵6高铁版同样亦是如此。车如其名，“高铁版”，那就是告诉你，这款车的“武林绝学”就是一个字：快！

如果连思域都无法满足你对于速度的追求，那名爵6高铁版你就一定得看看。名爵6高铁版搭载了一台上汽蓝芯的1.5T发动机，满足国VI排放标准，最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，匹配6速手动变速箱。同时悬架前后都配备了独立悬架，拥有XDS弯道动态控制系统，最大时速可到210km/h，百公里加速仅6秒多，在数据上足以堪称同级别最强手动挡车。

除了激进的参数外，这款高铁版车型对新手也表现的足够友好，离合器半联动行程调的很宽泛，不容易熄火，挂挡伴随吸入感，而且综合广大车主来看，日常家用油耗也能维持在7L/100km左右，是个可温和，可暴躁的低调“小钢炮”。

不同于思域和马自达3都是低配，手动挡的名爵6高铁版可算得上是中高配车型，而且不到14万就可以落地。皮质座椅、电动天窗、18英寸大轮辋以及双色拼接内饰等进阶配置应有尽有，甚至还可以选装BOSE音响。而且这款车的外形也非常的“骚气，掀背车身线条搭配碳素灰车身配色，它诞生的意图一看就很明显：并不是为了拉低车型售价，而是为喜爱手动挡车型的消费者提供一个更有趣的选择。

北丐——大众凌度

大名鼎鼎的北丐“洪七公”，无人不知无人不晓。而大众凌度凭借“奢适宽体轿跑”的广告语也是传遍了大江南北。作为推荐中唯一的一款德系手动挡车，凌度在满足偶尔驾驶乐趣的同时，也比较适合家庭用车的选择。

目前在售的凌度同样只拥有一款手动挡车型——230TSI手动风尚版，落地价在13-14万左右。这款车最大的特点其实就是中庸，单看动力可能比不过思域，空间比不过名爵6，配置比不过马自达3，但每一项也都不算太弱，所以整体依然有竞争力。

论外形，虽然凌度没有夸张的中网以及线条设计，但流线型车身依然是大众车系中比较耐看的；宽大的车头，小的鸭尾虽然比较含蓄，但还是能看到一些运动的元素。车内虽然没有液晶仪表，也没有皮质座椅，但LED大灯，电子手刹等常用配置仍然存在，加上这款车比较宽大的空间，日常家用没有问题。

如果想偶尔“”一下，这款车搭载了熟知的EA211?1.4T发动机，最大功率131马力，峰值扭矩225牛·米，传动匹配了大众传统的5速手动变速箱，加速表现过的去。而且这套动力总成已经用了很久，质量很可靠，不需要在未来操更多的心。不过缺点嘛，就是这款车可能缺少一些独特的魅力，对于玩车族来说辨识度不够高。

东邪思域，西毒马自达3，南帝名爵6高铁版，北丐凌度。这四款手动挡车就犹如四位武林高手，在如今自动挡盛行的年代依旧得到了保留，彼此互相竞争。而对于汽车爱好者来说，也很庆幸在当今时代还能去拥有一款手动挡新车，去感受最纯粹的“离合，换挡，给油”过程，像个孩子一样在车里高兴的笑着。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

15万以内的平民手动挡，有趣的选择真的不多了

7月27日思域Hatchback两厢版刚刚上市，第二天大众就宣布高尔夫8正式下线，在中国长期不被待见的两厢车市场，一下子热闹了起来。两厢思域的定价为14.39-16.69万元，共推出4款配置车型，分别为新锐控、潮酷控、手动驾趣控以及劲擎控；三款CVT一款手动，全系搭载220?TURBO?1.5T引擎。看起来两厢版思域的定价比三厢版高了不少，但其实思域三厢版定价在14万以下的车型，不是1.0T就是1.5T的手动，而三厢思域自动挡入门车型的定价起步就是13.99万，我们可以理解为三厢改两厢，多了一套包围贵了7000元，是不是看起来很香呢。

但是两厢思域为了弄出一点调性，直接把手动挡的配置定成了顶配，因此想玩手动挡至少得掏15.99万元，这个定价与自动挡的顶配16.69万元只差7000元。你要知道市面上同款车型自动挡跟手动挡贵出1万元，都算是合理范围。那么按道理说两厢思域自动挡的顶配应该性价比更高，但你不要忘了能看上两厢思域的消费者，都是看中其后期的改装潜力，而MT变速箱相比CVT有着更大的想象力，。这就充分说明一点，思域两厢版还是照顾到了这部分特殊需求的消费者，虽然思域两厢版不是只为这些改装爱好者而来，但至少能说明东风本田十分在意这类消费者。

但我想提醒一句想买手动挡的朋友们，虽然这次上市的两厢版思域外观很接近于Type?R，但它毕竟不是Type?R。而且这个车你确定买回来一个人玩吗？要不要问问自己的媳妇愿不愿开手动，会不会半坡起步。别等到时候被家人数落一顿，再默默地抹着眼泪换自动车型。

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思域两厢售价14.39-16.69万，这两款车型最值得推荐

手自一体没有内涵，换挡拨片不够味道，在纯正的手动挡玩家的眼中，只有最原始的手波才是真正的信仰！

今天，漫哥就和车友们一起“搜刮”一下15万以内的手波运动大玩具。

东风本田思域

2019款?220TURBO?手动劲控版

官方指导价：12.99万元

东风本田思域这辆车真是好车，但是漫哥要说实话，想买手动挡法拉域的车友还可以再等等，倒不是因为现款车型它不好，而是东风本田即将推出两厢版本的思域！

手动挡玩家如果真想玩儿思域，两厢一定是要比三厢更合适，新车提回家，淘宝回收改装件，大尾翼毫不犹豫的加上，轮毂换掉，悬挂避震降低，再来一张红头标贴纸！恭喜哥哥喜提Type?R！花十几万的钱，出几十万的车，从此走上改装道路一去不复返，妈妈再也不用担心我总拿工资去喝酒，基本上都拿去改车了。

长安马自达3?昂克赛拉

2020款?1.5L?手动质美版

官方指导价：11.59万元

马自达3?昂克赛拉手动挡的车型只配备了1.5L自然吸气发动机，最大马力117匹，最大扭矩148牛米……这个数据还比不上飞度，再加上将近1.3吨的车重，就不要对动力有太高的期望了。

但马自达的车型从来都不是为直线和加速而造的，秒天秒地不如快乐自己！既然没有出众的动力，所以索性就不要开快车了，有的时候极致的快，带来的是刺激和疲惫，合适的速度，反而会带来充足的乐趣。找一条多弯的道路，享受自己和马自达的人车交流才是驾驭马自达车型的最佳选择！

上汽名爵6

2020款?1.5T?手动领潮风尚版

官方指导价：9.38万元

刚刚上市不久的上汽名爵6在车圈可谓赚足了眼球，别的先不说，就冲这一抹绿，上街道下赛道，撩妹子拉姐姐，足够了！

相比于马自达3?昂克赛拉，名爵6手动挡虽然是低配车型，但仍然和顶配车型共用一套动力系统，1.5T的涡轮增压发动机，最大马力181匹，最大扭矩285牛米，匹配6挡手动变速箱，造就完了！

广汽本田飞度

2020款1.5L?手动舒适版

官方指导价：7.38万元

不同于前面三款车型都满足国六排放标准，第四代飞度虽然动力并未有明显的减弱，但已经全系标配CVT变速箱，取消了手动挡车型。

想买手动挡飞度，除了淘二手和收国五库存，或许也可以再等等，东风本田即将推出飞度的姊妹车型还有一线手动挡的希望。

虽然属于小型车，但毕竟GK5超跑的名誉也不比法拉域差，轻改一番虽然不那么惹眼，但真正的快乐只有车主自己才知道吧！

与涡轮增压技术一样，自动变速箱也成了各大厂商眼中的香饽饽，确实是因为经济、成本和技术等原因，自动变速箱有着手波不具备的种种优势。但真正想玩车，平民价格玩改装还是离不开手动挡，说不定未来手动挡车型反而价格要比同系列自动挡车型价格还要高，珍惜吧少年！留给我们的青春不多了！

丨来源于网络丨

编辑：海浪车手

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7月27日晚，车迷心心念念的思域两厢版本终于上市了，新车共有四个配置，价格从14.39到16.69万。最令人兴奋的是，与三厢版本把手动版安排在了最低配不同的是，两厢版本把手动版安排在了次顶配车型上，价格为15.99万。对于车迷来说这比天价引进Type?R要实在得多。今天的内容，我们就来分析分析，刚刚上市的两厢版思域，哪款最适合你！

外观：与Type?R相似度颇高

外观方面，前45度看来，思域两厢版的四个车型均用了相同的运动外观设计（最低配的16寸轮毂略有差别），在前杠、侧裙等处与Type?R有一定的相似度，但是在舱盖、中网、宽体设计以及轮毂处还存在着一定的差异。并且比较良心的是，思域两厢版除了最低配外均配备了LED羽翼式大灯。

从后45度角看过去，两厢版的后尾翼和排气相较于Type?R版本的差距就比较明显了，少了大尾翼的两厢版思域看起来总感觉怪怪的，不过对于外观党来说，这辆车的还原度已经非常之高了，后期还原到Type?R不算什么难事。

内饰：黑色顶棚是点睛之笔

思域的两厢和三厢版本在内饰设计上保持着高度的一致，但是它们之间存在着一个本质的区别，就是两厢版本用了更运动的黑色的内饰顶棚，这一点看似区别不大，但是给本来就很运动的内饰增添了非常战斗的氛围。

实际上，三厢版本的思域共有三块车机屏幕，从低配到高配依次为支持Carplay的、支持Carlife的和支持Honda?CONNECT的。但在此次的两厢版本中，并无最低配支持Carplay的那块车机系统。

手动挡排挡杆的设计是一个亮点，它像极了九代半思域Si的设计，与三厢版的造型完全不同，可以看出此次东风本田在细节处花了不少心思。

前文提到过，两厢思域的手动版本是车系中的次顶配，实际上它与顶配的差别仅仅是少了皮质座椅和远程启动、自动启停。不过相比顶配毫无包裹性而言的皮质座椅，我更喜欢织物座椅带来的摩擦力、透气性，唯一要注意的就是尽量不要弄脏它。

动力：没有改变

动力方面，思域依旧搭载了1.5T发动机，最大功率130kW，CVT版本最大扭矩220N·m，手动挡版本最大扭矩为226N·m。?

总结：

如果你热爱驾驶，那么售价15.99万元的手动驾趣版绝对是你独一无二的选择，它在拥有市面上罕见的运动外观+手动挡的同时，还拥有诸如自适应巡航、车道保持、自动刹车、倒车影像和LED头灯等配置，与顶配几乎持平，堪称东本献给车迷的大礼。除此之外，全系最具性价比的则是售价16.69万元的顶配CVT劲擎控版，它比次低配车型（CVT潮酷控，售价15.29万元）贵了1.4万元，但却多出了全速自适应巡航、车联网系统、真皮座椅、主动刹车、车道保持、分区空调、氛围灯等配置，性价比非常高。

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