宝马省油的是什么系列的_宝马那款车省油又便宜

1.宝马520 530 523 532 740 ，哪个好，那个便宜，那个节约油车灯形状能换吗？

2.40万出头预算买宝马X3香不香?1.2万公里后车主这样说 | 车主评车

3.宝马车中哪个系最省油？

4.性价比最好的5座旅行车是哪款？求推荐。

5.豪华轿车宝马5系，它的油耗有多高？

6.宝马什么车便宜性价比高？

我曾经购买过宝马3系和奥迪A6L，对比之后，我觉得宝马3系更值得入手。当初我选择这两款车主要考虑了品牌的知名度、车型的外观以及车辆的性能表现。

接下来我们来看看它们的区别：

1、宝马3系

动力：宝马3系具备强劲的动力，搭载的发动机表现出色，加速迅猛，给人一种驾驶的快感。

燃油经济性：宝马3系在燃油经济性方面也表现不错，相对于奥迪A6L来说更加省油，长途驾驶时能够节省燃料成本。

操纵稳定性：宝马3系的操控性能非常出色，底盘稳固，转向灵活准确，驾驶起来更加舒适自如。

制动性能：宝马3系的制动性能也非常可靠，刹车反应迅速，制动力平衡，给人一种安全感。

乘坐舒适性：宝马3系的座椅舒适度较高，用了人体工学设计，长时间乘坐也不会感到疲劳，提供了良好的乘坐体验。

通行能力：宝马3系在城市道路和高速公路上的通行能力都很强，加速迅猛，超车轻松，行驶稳定。

总结：综上所述，宝马3系在动力、燃油经济性、操纵稳定性、制动性能、乘坐舒适性和通行能力等方面表现出色，更值得入手。

2、奥迪A6L

动力：奥迪A6L的动力相对较强，发动机输出平稳，加速也比较顺畅。

燃油经济性：奥迪A6L的燃油经济性相对较低，油耗偏高，长途驾驶时需要考虑燃料成本。

操纵稳定性：奥迪A6L的操控性较为稳定，底盘调校较为舒适，但相比之下稍逊于宝马3系。

制动性能：奥迪A6L的制动性能可靠，刹车反应灵敏，制动力均衡。

乘坐舒适性：奥迪A6L的座椅舒适度较高，但相比宝马3系略有差距，长时间乘坐可能会感到些许不适。

通行能力：奥迪A6L在城市道路和高速公路上的通行能力较好，但加速性能稍逊于宝马3系。

总结：综上所述，奥迪A6L在动力、燃油经济性、操纵稳定性、制动性能、乘坐舒适性和通行能力等方面表现尚可，但相比之下不如宝马3系。

综合考虑宝马3系和奥迪A6L的各项性能指标和个人需求，我更倾向于选择宝马3系作为入手车型。宝马3系在动力、燃油经济性、操纵稳定性、制动性能、乘坐舒适性和通行能力等方面表现更出色，给予了我更好的驾驶体验。

宝马520 530 523 532 740 ，哪个好，那个便宜，那个节约油车灯形状能换吗？

有车的朋友都知道今年油价调整了六七次，最后还是一如既往的涨价。很多网友都在说家里没有矿，就算买得起车，也加不起油。随着油价的不断上涨，许多消费者在买车时会考虑油耗。没买过车的朋友，赶紧看看吧。说到宝马，人们首先想到的就是它的操控性，绝不会和省油联系在一起。但是宝马1系油耗真的很低，百公里油耗只有5.34L，让人眼前一亮。如此出色的燃油性能归功于其三缸发动机和宝马的许多先进发动机技术。同时，这款宝马1系的价格也非常贴近大众。以前没人敢花20万买宝马。

除了被称为老三，相信大家对宝来都不陌生。宝来是一汽大众主要销售的家用车车型。为了满足更年轻的消费群体，2018年进行了新一代，家庭风格的正面和室内设计表现出高级感。其中1.4T+7挡双离合动力组合加速到每百公里8.23秒，每百公里油耗只有5.38L。作为中国的专车，为了满足国内消费者的需求，新林派充分利用了自身的燃油经济性。新领牌搭载三缸涡轮发动机，搭配CVT无级变速器，大大提高了节油性能，每百公里综合油耗仅为5.1L，同时其出色的空间利用率受到国内众多消费者的喜爱，上市后第一个月新一代销量就突破万辆。

要说哪种车在年轻人中紧凑型车最受欢迎，那一定是思域。动感时尚的外观是吸引消费者的一大因素，出色的加速效果更是惊艳，有秒、天、空的标签。它的1.5T车型注重性能，说到省油，就要买这个1.0T的。这款1.0T思域的实测油耗为每100公里5.0L。原来这款也有这么省油的车型，很多人都想不到。汽车行业有一句话，丰田在中国大众世界的质量和技术值得大家肯定，尤其是发动机技术。卡罗拉作为全球热销的家用车，以省油著称，每100公里油耗5.0L，相信是大家所期待的。同时，这款车在设计、空间、动力等方面的性能都符合国人的要求。买了可以省油省心。

14代Sylphy推出后，这款Sylphy的销量呈现直线上市的趋势。连续几个月夺得紧凑型车市场第一，是对Sylphy最好的肯定。除了年轻的外表，Sylphy的成功也有助于节省终极油耗。Sylphy配备了一台1.6升自然吸气发动机，代号为HR16DE。这台发动机是第三代HR16发动机，可输出135马力，峰值扭矩为159牛顿·米。传动系统配有无级变速器无级变速器。看动力的总成绩，Sylphy非常省油，CVT变速箱简直就是省油专家，Sylphy每百公里油耗只有5.3L，Sylphy的省油能力绝对有目共睹，不然也不会有那么多Sylphy跑网络弄车。

40万出头预算买宝马X3香不香?1.2万公里后车主这样说 | 车主评车

国产的？国产里520最便宜，上海做到39万多，5系和7系就不好比较了吧，不是一个级别和一个价位的！就好比你拿帕萨特和索纳塔8比较一样都是偏商务，但价格差不少！如果说操控，5系都差不多的，但排量越大动力越足，高速超车也有自信，当然油耗也越高！车灯的总成是不能换的，只能换灯饰，如果家用比较多选520足够了，如果喜欢速度和操控选530.如果是商务接待尤其接待贵宾比较多的话就730吧，看个人用途，如果只是为了玩车那选325，我自己就开325，直列6缸的操控你会迷恋上的，但空间会让你失望！

宝马车中哪个系最省油？

本期是宝马客《车主评车》的第54篇文章，我们迎来了当下最火热的中型SUV之一——X3，作为宝马销量的排头兵，初次国产却又不加长，缘何吸引更多人的购买，其中的魔力，怕是只有真实车主才最清楚了...

哈喽，各位“宝马客们”新年好，我的车是2019款X3?25i运动款，颜色为矿石白，购买已接近一年时间，这一年来，“小白”与我仗剑走天涯，风驰万里路，俨然已成为了形影不离的好铁粉，希望我的分享能够帮助到宝马客的朋友们，给大家的用车提供一点参考建议。

2019款?X3?25i?M运动套装（G08）

提车日期：2019年2月3日

所在地：山东青岛

购车经销商：青岛万宝行宝马4S店

目前里程：12000km

“天使眼、鲨鱼腮、霍氏弯角、悬浮式尾灯，

这些能够辨识一辆宝马的‘真香’特征一样不少”

1、外观：兼具力量与华丽

选择M运动套装的主要原因，是欣赏前脸整体的威猛与气势，特别是中央硕大的进气格栅，在左右两侧獠牙的加持下，强悍而不臃肿，匀称而不夸张。天使眼、鲨鱼腮、霍氏弯角、悬浮式尾灯，这些能够辨识一辆宝马的“真香”特征一样也不少。大家公认新X3最美的曲线就是侧面，我的审美观念也不例外，侧面线条优雅修长，既像一个高贵的芭蕾舞者，又似一头蓄势待发的美洲豹，柔美与阳刚齐飞，力量与华丽共舞。

再写一下国产新X3刚下线时，大约是2018年4月份左右首发，前进气格栅内两根银色的镀锌钢管非常明显，为此我都专门从网上淘了遮盖这两根“鼻毛”的橡胶套筒，结果半年后再订车时，这一饱受诟病的设计已经得到了改善，悄悄做了熏黑处理。

从这一点来讲，宝马对于市场的声音是很重视的，反应也是很敏锐的，哪怕一丁点细微的，不影响整体品牌感召力的设计，都不会放任成为对手或潜在消费者用来诋毁的理由，在此要给宝马公司点一个大大的赞，希望宝马继续给消费者营造一个安心、放心的用车环境。

2、配置：相当丰富

入门款的25i车型，配置已经相当丰富了，同级别同价位中可以说“无人能出其右”。特别是车内密封效果好，就连原车自带的音响，效果也是杠杠的。我通常都在座位上垫一块薄坐垫，所以座椅加热功能立马就能“实现”；虽然没有座椅通风，但空调一开就凉风满车，更不是问题。

至于是半液晶屏，还是全液晶屏，对于看惯了圆形表盘的我来讲更习惯于半液晶屏的功能分布。从我的驾车感受来说，我强烈建议大家加装HUD抬头显示功能，不用频繁再拿眼去扫速度表，特别是跑高速多的朋友，这一神器尤为必要。

3、内饰：诚意满满

新X3的内饰也是诚意满满，没有再给对手留下挖苦的把柄，拥有豪华品牌应有的氛围，触目所及基本都是皮质软装覆盖，精良大气，简约而不简单。小牛皮丁字裤方向盘手感细腻，X3镀铬标志彰显身份，座椅角度符合工程力学设计，全系标配的10.25英寸多媒体屏幕、智能人机交互系统科技感爆棚。

4、油耗：满意

国产X3基于CLAR平台打造，得益于大量铝合金部件的使用，车身成功减重55公斤，这是导致油耗降低的一个重要原因，本人开到8000公里左右时，平均百公里油耗仅为7.5L/100km，有图有真相。当然除了新车还在蜜月期格外珍惜外，本人还总结了几点供各位看官参考。

省油小窍门：

1、多使用节能模式（ECO）。特别是跑高速时，拉到合适的速度后就松开油门滑行一段时间，按照我的驾驶习惯，跑完一箱油后基本能累计滑行100km以上，这样可以获得额外奖励公里数约为15km左右。

2、多使用自动启停功能。不要担心会缩短发动机寿命，任何一次最多超过5秒的自动启停就能帮你节省油耗。但是对于堵车严重的路段，特别是频繁走走停停的情况，倒是建议大家关闭自动启停功能。

3、驾驶习惯的问题。只要你不好面子，就尽量起步缓加速，不尝试地板油，油门控制做到收放轻松。

4、使用宝马客推荐的雪佛龙燃油清洁剂，我先声明一下，我不是托。趁宝马商城搞活动时囤了一批，我买的是355ml的，基本跑满4000公里时加一次，我觉得油耗低与清洁剂的使用有一定关系。

5、驾驶感受：人车合一

当然了，宝马毕竟不是用来省油的。随着车子的熟悉了解，一次次驾驶体验的累积，开宝马那颗奔放的心也在逐渐骚动起来。

25i车型的最大马力是184匹，官方发布的0-100km/h加速时间为8.9秒，对于绝大部分消费者来说已经完全够用了，相较28i车型的7.6秒，相信绝大部分消费者是感觉不出这种细微的差别的。老搭档ZF的8AT变速箱与B48?2.0T发动机的配合丝丝入扣，只要你肯给油，它一定虎威吼吼，动力储备源源不断、线性且深厚。

市区我在舒适模式下试过停车线起步，轻轻松松就把一众同路车甩在身后，大概静若处子、动若脱兔就是这种感觉吧；在高速上我也体验过多次运动模式，在切换的一瞬间，你会感觉到一股很明显的前冲力量，油门变得更加灵敏，随着硕大的数字在红色仪表盘的变幻，就似吹响的冲锋号角在催化你的肾上腺素，得到彻底的激发，此时的车子方向盘变重，变向更加精准，天地间唯有你跟宝马，真正会享受到人车合一的感觉。

以前开过本田、福特、大众等好几种车型，与它们相比，宝马给我的另一个较强的感受是扎实的底盘调教，一般大于90°的弯道，以不超过60km/h的速度通过是一件很轻松的事情，丝毫没有以前战战兢兢，或需要踩刹车减速的担心。

改良型麦弗逊前悬架以及多连杆后悬架很有韧劲，又足够紧绷，对地面的回应真实积极，总体感觉是方向精准没有虚位，硬朗利落不拖泥带水，就如同武林高手闲庭信步，谈笑风生间已经一骑绝尘、傲视天下，彰显王者风范。

6、空间：够用

空间方面，如果后排的乘客不用夸张的跷二郎腿的话，那空间完全不存在局促狭窄之说，这一点，相信身高马大的欧洲人早已考虑好了。

后备箱的方正宽敞非常值得一说，提车之际正逢喜迁新居，在一键式把后排放平后，两盆1.8米高的发财树轻松“入箱”；掀开后备箱垫板后，你会发现如果外出要藏什么贵重物品的话，在你面前豁然出现一个方正的暗格，这主要得益于宝马防爆胎的使用（无备胎），给了车主一个小。

紧靠这个暗格的位置，还有一个长条形的格子（一直不知道为什么设计这么长），我用来放一把长雨伞正合适，虽然媲美不了劳斯莱斯弹出式设计的大气，但隐藏得这么“安全”确是有过而无不及了！

7、保养：

按照宝马手册的描述，首保应在10000公里或满一年之后，但4S店的售后在不到5000公里时就开始打电话，要求8000公里必须进店首保。我当时很纳闷，售后答复的也有水平，说是车内加的是磨合机油，8000公里不保养的话，出问题4S店概不负责，说实话我第一次听说还有磨合机油！但是又怕后续保养4S店再拿这个说事，所以还是乖乖的在8100公里时做了首保（跑满8100公里大概用了6个月），用的是购车时赠送的保养券。各位可以对此再讨论一下关于首保公里数的问题，以便给后来者提供参考。

8、总结：

25i这款车型，确实也存在速度降至大约15km/h左右时出现车身顿挫的情况，但我在上网查询后发现，系动力回收系统工作所致，就更不觉得是什么问题了，毕竟人无完人、车无完车。2019年底时关注了一下X3在豪华车排行榜上的名次，心底还是暗暗给自己的眼光和选择点了一个大拇指！

在文章最后再煽一下情，我相信开宝马能带给你自信和愉悦，在你回首顾盼、驰骋天地之间，能够尽享受美好人生，感恩人间亲情、感恩大美生活、感恩世间所有。

编辑点评：

2018年全新一代X3上市时，迎来了第一次国产，但同时，TA并未跟随大流去做加长，看似很矛盾的两点，却也造就了X3的不平凡。现在越来越多的人买SUV考虑X3，不单单是因为美妙的操控，漂亮的油耗，也因为这或许是同级别你能买到最为均衡的SUV，相信这一点，所有X3车主都是认同的。

你是X3车主吗？

你选择X3的理由是？

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

性价比最好的5座旅行车是哪款？求推荐。

宝马3系最省油。

316i和318i上的四缸汽油机就引进了宝马7系最新的宝马3系valvetronic可变气门控制，以及318i 发动机上的可变进气歧管技术。使得功率及扭矩达到另其他同排量发动机汗颜的85kw/175n·m和105kw/200n·m但是这两款发动机并不是按照宝马一贯命名法则所对应的1.6和1.8排量，而是1.8和2.0，还有125kw/210n·m的2.2 、141kw/245n·m的2.5、170kw/300n·m的3.0排量的六缸机分别装配在320i、325i和顶级的330i上。另外有两台85kw/265n·m；110kw/330n·m的2.0排量和一台135kw/390n·m的3.0排量柴油机分别装在318d、320d、330d上。如果以车型编号而论，在全球宝马3系列可提供34种不同车型。

豪华轿车宝马5系，它的油耗有多高？

性价比最高的五座旅行车是宝马5系旅行版，具体介绍如下：

1、外观方面：宝马5系旅行版在外观设计与轿车版的风格一致，这点从它们相同的前脸就可以看出。宝马5系旅行版无论从前脸、车顶前部、A柱和B柱的设计都与新宝马5系轿车版几乎没有什么差别，在满怀商务气息的同时还充满了时代感。

2、空间方面：宝马5系旅行版整车的长、宽、高分别达到了4907mm、1860mm、1462mm，轴距为2968mm，在同级车中还是具有明显优势。5系旅行车的行李箱容积为560L，不把后排放倒就要比三厢车型大不少，而放倒后排座椅后行李箱的空间表现还是很到位的。

3、动力方面，宝马全新5系旅行插电式车型将会搭载一台2.0T涡轮增压发动机，在配合9千瓦时的锂离子电池组，综合功率达到了230kW，峰值扭矩更是达到了450Nm；传动方面匹配了8速Steptronic变速器，并且还带有手动换挡方式。

开车旅行注意事项：

1、上路之前一定要准备一些应急随车工具和物品以备不时之用。比如携带一个应急工具包，里面就包含了拖车绳、蓄电池连接线、电工胶带、气压表、保险丝等应急工具，除了给车用的，也要给自己备好保暖衣物。

2、野外、国道、高速上开车与通常市区道路开车有一定区别，在双车道的公路上，常常需要借道超车，这时需要特别注意。在有事故多发路段标记、地面标有实线、转弯、上下坡路段，要谨慎驾驶。

宝马什么车便宜性价比高？

在豪华轿车品牌里，宝马、奔驰、奥迪的销量都很高，在C级轿车领域里，宝马5系的月销量是在1.5万辆左右，作为一款指导价在42.69-64.39万元的车型，宝马5系无疑是很成功；宝马5系的销量如此之高，这个跟品牌是有很大的关系，同样在舒适性等方面，宝马5系的优势也特别突出，那么在油耗方面，宝马5系有多高呢？下面就来看车主们怎么说！

车主一：宝马5系 2019款 改款 530Li xDrive 豪华套装；目前就行驶1200公里，中间有上过一次高速，现在的百公里综合油耗是在11.6L，也有在郊区行驶过，并不怎么堵车，油耗是在9L多，对于这个油耗，主要还是得看是什么道路，通过磨合期控制在10L就可以啦。

车主二：宝马5系 2019款 改款 530Li 领先型 豪华套装；平时行驶在城市的高架上，节能模式还是很耐用，基本上是8L的油耗，如果是在市区里面行驶，遇到堵车的情况，那么油耗就在10-12L之间，在高速上有行驶过一段路程，油耗是低到6-7L，整体的百公里油耗是在9L左右，对于这个排量来说，油耗算是低的了。

车主三：宝马5系 2019款 改款 525Li M运动套装；提车到现在，高速和环路是各占一半，目前的百公里油耗是在9.8L；这款车的重量有1.7吨，高速上行驶是在8L左右，环路是在11L的样子，行驶路况不同，那么油耗自然就会有较大的差异。

车主四：宝马5系 2019款 改款 525Li M运动套装；现在驾驶有3000公里，但是表显的油耗只有7.7L，虽然我三分之二是在跑高速，但不得不说这款车还是比较省油的；在城市里行驶，油耗是在10L左右，高速上的油耗是在7L的样子，这个是开启空调的油耗，感觉油耗还是可以的。

宝马5系搭载的是2.0T和3.0T涡轮增压发动机，2.0T有分为高低功率版，最大马力分别为184和252匹，工信部油耗是6.3-7L；以上四位宝马5系车主，它们就是2.0T的发动机，从车主们分享的油耗来看，基本上百公里的平均油耗是在10L左右，高速油耗是在7L差不多。

我认为性价比最高的还是选择合资车，例如华晨宝马。

合资车更有脸面。因为合资汽车的品牌影响力通常更高，而且合资车型的价格也高过国内汽车，因此 大伙儿广泛认为选购合资品牌汽车开出来 能让买车人更风光，更能呈现买车人的经济实力。

合资车性价比高。因为合资车的存在时间有100多年之久，技术品控性能的方面都比国产车要好上那么一点，其车里所运载的技术性一般也更为完善、优秀，因此 合资车承受的市面磨炼时间更长，相对来说车子在品质层面更加靠谱。

合资车在市场上的受欢迎程度很大。消费者的需求量也很大。其完善的品控体制。安全的保障。都吸引着消费者的目光。谁不喜欢宝马呢。

其实最大的优点就是价格便宜。在拥有好的品质的情况下，要拥有极致的性价比。合资车厂商在国内设厂生产车辆。第一，不但免除了关税。也减缓了海上运输的费用。第二，车的零件大多生产来源于国内。这也从中降低了他的费用。现在已经实现了80%的零件来源于国内，10%来源于国外。从而产生了极致的性价比。

最后合资车的保值率也很高。保值率是汽车产品力、认知度以及美誉度等综合实力的体现，所以它对我们消费者来说是非常重要的，而提前了解各大品牌的保值率表现，也是可以降低购车风险的。从二手车价格排行榜中，我们可以看出合资车的保值率是高于国产车。

所以我认为，在预算不够买进口宝马的情况下，合资车是最好的选择。可以降低购车的风险。也可以体验到宝马所带来的优秀性能，和体验到宝马带来的快乐。