宁波k2汽车_宁波k2线

1.再也不见，华东K2

2.宁波火车站到福建建欧怎么坐车的,谢谢!

3.广州到宁波的k211次列车26号正常运营吗

楼主你好：

公交线路：207路a，全程约39.7公里

1、从长安步行约30米,到达长安汽车站

2、乘坐207路a,经过10站,?到达东莞东火车站（也可乘坐208路空调、203路）

3、步行约90米,到达东莞东站

到了东莞东站乘坐火车到南昌，然后转车到宁波东下车：

再也不见，华东K2

赣州 01:54到达

广州

发：20:20

K210/K211次

21小时0分

宁波

到：17:20

站次 站名 到达时间 开车时间 停车时间 运行时间

1 广州 起点站 20:20 - -

2 韶关东 22:39 22:45 6分 2小时19分钟

3 赣州 01:54 02:15 21分 5小时34分钟

4 吉安 04:28 04:35 7分 8小时8分钟

5 鹰潭 07:43 08:02 19分 11小时23分钟

6 贵溪 08:18 08:22 4分 11小时58分钟

7 上饶 09:17 09:21 4分 12小时57分钟

8 玉山 09:42 09:45 3分 13小时22分钟

9 金华 11:37 11:47 10分 15小时17分钟

10 义乌 12:21 12:24 3分 16小时1分钟

11 诸暨 12:51 13:00 9分 16小时31分钟

12 杭州 14:05 14:25 20分 17小时45分钟

13 绍兴 15:19 15:22 3分 18小时59分钟

14 上虞 15:44 15:47 3分 19小时24分钟

15 余姚 16:14 16:19 5分 19小时54分钟

16 宁波 17:20 终到站 - 21小时

宁波火车站到福建建欧怎么坐车的,谢谢!

昨天最虐的时候想回来一定写承诺书再也不找虐了。

? —本次K2同行的跑马大神“维扬追忆”

距离12.8千八刚刚过去才一个月，距离元旦1.1武功山才不足半月，我疯了，居然真的在1.12走上了华东K2的挑战之路。

? 说起K2，首先想到的是乔戈里峰，而华东K2据说和千八曾有过华东第一虐的争论，但是经过我们实地人肉验证之后，华东K2和千八之虐各有千秋，但在虐的程度上个人觉得华东k2还更胜一筹。

? 华东K2属于闽赣界山武夷山脉，由武夷山脉的第二高峰——“独竖尖”（2128米），以及福建省第二高峰“香炉峰”（1930米）组成的徒步路线，被山友冠以华东K2之名，华东第一高峰黄岗山也位于闽赣交界，归属目前仍有争议（海拔2158米）

本次穿越最初的是华东k2和黄岗山一天半连穿。最初的是这样的，

上海南20:24-上饶3:28（K287）-干坑林场 火车卧铺

D1: 干坑林场7:30-香炉峰-过风坳-相公岭-独竖尖-西坑村21:00? 宿西坑村，第一天大约32km

D2: 西坑村6:00-黄岗山-西坑村? 上饶19:12-上海虹桥21:51（G1304），第二天大约16km

后来，。。。（且听后面娓娓道来）

本次穿越路书，

#1495702 干坑林场-独竖尖

#1496381 独竖尖-西坑村（划重点）

#1423901 西坑村-黄岗山（往返）

这条穿越路线是武夷山脉的一部分，属于经典反穿K2，从福建南平市光泽县的干坑林场，经香炉山、过风坳、独竖尖，到达江西铅山县的西坑村，好像这样走的人并不多，也为此次求虐之旅埋下了伏笔。

意识到当前路线和路书偏差较大的时候，我们刚好处在一个很尴尬的位置，还好大家坚定决心在荆棘和竹业构成的密林中用手杖开辟一条路。。。此时已耽搁了至少二十多分钟，而且这一番折腾消耗了不少体力。

冬天的石头滩路走起来也不简单，小伙伴好几个（包括我在内）都湿了鞋，右膝盖还和石头比划了下谁更硬气，结果就是一整天都有些隐隐作痛。

大约11点半左右到达香炉峰顶

风景不错，本次领队四海大神总结很到位，三尖的怪石（安徽绩溪，也是一条经典徒步路线），武功山的草甸和千八的星空，华东K2都可以一次性满足你的需求。的确如此，在香炉峰就见到了险峻的怪石，当然也是神器。

? 吃过午饭，大约12点半左右，遇到一群重装从肖家元来的驴友，给我们浇了一头冷水。

? 从香炉峰到过风坳再到独竖尖至少需要8个小时，大家也不敢懈怠，赶紧赶路，后面证明我们遇见的驴友所言非虚，我们紧赶慢赶大约8点半左右才赶到独竖尖山脚下。

一路上，天渐渐变暗，本来期望能登顶独竖尖看黄昏日落，无奈的确太远，因为在密林中穿越，连日落都错过了。。。

如果上午直接拔高1000多米，下午连续的起起落落只是开胃菜的话，此时的K2穿越对我们来说才真正开始。

约莫8点半，前队3人 终于到达独竖尖的山脚下，海拔大约1900多米，大约还需要拔高近200多米，筋疲力竭的后队5人就在独竖尖的山脚下等待着从独竖尖登顶凯旋归来的战士。

大约10点下山，中路书到达西坑村，据我们即将下榻的民宿老板娘说只需要2小时，也就是至少12点才能到达西坑村，结果出了意外。在飘忽的路书带领下，我们几乎是迷路加崩溃状滑行了2个多小时还没找到一条正常路。

本次从宁波出发的曾穿越过鳌太的另一大神“风” 感叹道，

? 去年的故事这次又重新上演，鬼也不知道经历了什么，武夷山不愧是华东最大无人区，当你连武警部队放在这里野外训练都走不出来，可知它的险恶。以后再也不会自作聪明，精气神都给耗尽了，身心疲惫，已达到极限了，现在腿都不是自己的了。

? 终于在大约12点半，我们凭着溪流的声音，沿着溪水沟一路下撤，终于发现了让我们喜出望外的人工木桥，有桥根据我们的经验意味着，两边肯定有正常的路，果不其然大家一起终于找到了一条生路-满是碎石和冻土的山路。

（旁白：一点不比千八轻松，下山路线更长，路况更差，关键是下山路上有一半的时间都是在找寻出山的路，谁也不敢笃定今夜一定能走出大山，在下山途中，我们甚至考虑到绝境时冒险放火求救，因为手机集体罢工无网络，还好领队给力，我们意志力够强，虽然身体早已不听使唤，但我们一致在一起努力想办法走出大山）

终于凌晨3点半，到达了农家。

? 前面提到的曾穿越过鳌太的大神 明明总结道，户外多年第一次单日徒步超过18小时，走夜路超过8小时，在未知的路线最后安全抵达，算是难忘的一次经历。

D2 原登顶华东第一峰 黄岗山，因为昨天的意外，只能暂时放弃了

早餐没吃，大约11点才起来在农家吃了一顿大餐

12点多去了铅山县河口古镇，大家还兴致勃勃的爬了九狮山（海拔120米，上山5min，下山3min）

最终按照，坐上了上饶开往上海的高铁，大约晚上10点安全抵达。

? 回顾这次徒步，真的是有惊无险，一是感叹人品，二是感恩天公作美，三是感谢自己和一起穿越的小伙伴没有一个掉队，没有一个在筋疲力竭后掉链子，不然结果不敢去猜测。

如果用一句话总结，正如题目华东K2，再也不见，我要告诫那些求虐（该线路之所以虐，不是因为距离，也不是因为爬升和全程无补给。是因为全程野路，枝枝蔓蔓，磕磕碰碰，沿途的灌木竹枝，它们随处牵绊你，随时拉扯你，让你疲惫不堪，不胜其烦。。）的人们，谨慎k2，尤其谨慎追随我们的一日K2路线。

附:华东第一虐并非浪得虚名

广州到宁波的k211次列车26号正常运营吗

宁波去建瓯可以走上饶方向；也可以走福州方向。当然都需要转车。

宁波到上饶坐高铁3个小时；二等座228元；上饶到建瓯西50分钟；二等座76元

宁波坐动车到福州4个小时；分别停在福州站和福州南站；二等座172元。

福州站坐高铁到建瓯西一个小时；二等座80元。

如果在福州南站下车可以坐公交车K2路到福州站

公交线路：k2路，全程约20.1公里

1、从福州南站乘坐k2路,经过23站, 到达福州火车站北广场站

广州到宁波的k211次列车26号正常运营。根据查询相关公开信息显示列车k211在2022年10月26日有发车，所以是正常运营。列车，即成列的车组，分为两大类型，铁路列车：即火车，这是一般形态。公路列车：即组列式汽车、汽车组列、公路车组体，有澳大利亚的矿山运输车组，有中国的智轨列车。