丰田荣放2020款_丰田荣放2020款驾驶教程

1.2020款丰田荣放优点和缺点

对于一汽丰田旗下的RAV4荣放，不知道你是否有足够了解呢？作为一汽丰田旗下的紧凑型SUV车型，RAV4荣放凭借着超高的性价比，赢得了众多消费者的一致认可，在全球都有着非常高的声誉，除了超高的性价比之外，RAV4荣放还能够紧跟时代潮流更新换代，如今该车的2020款已经上市一段时间了，由于车型迎合了当下年轻消费者的需求，所以目前在汽车界也是混的风生水起，该车也无疑是一汽丰田紧凑型SUV中非常成功的一款车型了，2020款RAV4荣放究竟有哪些值得称道的地方呢？我们今天借来一款2020款丰田荣放进行实拍解析，让我们一起看看吧。

中网的气势加上大灯的凌厉线条，新车整体气场营造得非常强大。

在城市的路上平坦顺畅，开起车来有力自如，宽大的轮胎也是保证车子平稳行驶。来到野外可以找找越野的感受。

扁平宽大的出风口。

坐在驾驶座位上的视野非常好，非常开阔，这就是SUV车型的优势之一了。

中控屏幕绝对够大，而且这个触屏真的很灵敏，开车的时候用起来操作也是简单的，很多传统的按钮其实被重新的规划，重新的设置了一下，让整体的使用感受变得更轻松自在了一些。

中控还是可以放置杂物的。

水杯架，很贴心，里面都是带自己的防滑的，其实贴心的小储物空间有很多，这一次的设计，很多的小空间都被很好的利用起来了，坐在车里，储物的地方随手就能碰到。

看到这个座椅，是一定要点名的表扬一下了。座椅这一块真的是一个，很舒服，流线很适合人体，支撑性很强，包裹性也很好，坐在里面就像是你的后背被整个包裹支撑起来了一样，而且不是那种直直的，是有自己的曲线的，所以一个好的座椅，不仅仅是自驾游的必备，也是平时在路上的福音，忙碌一天，有一个舒服的座椅，还是很给力的。

别看我们外观粗犷个头大，但是每一处的做工还有轮廓都是很细腻的。

感受一下这个正脸的气场，近看还有一种压迫感，这一次越野的元素其实发挥的可以说是很到位了。

尾灯也是很重要的一个点，个性化，突出自己的风格。

侧后方，尾灯的那种立体化，层次感一下子就出来了~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款丰田荣放优点和缺点

2020款r4荣放：1、外观来看，用丰田汽车最新的生产平台生产的丰田荣放外观变得相当刚劲有力，尤其是全新的平直车身线条和大面积的倒梯形前中网，给人的感觉都很霸气，再加上与丰田汉兰达相似的矩形灯组设计和全新的运动型前后保险杠，新款丰田荣放车型在外观上不仅更有家族风格，也更符合运动时尚的气息，可以说这次新款丰田荣放外观的变化还是相当不错的；2、车身尺寸上，全新一代丰田荣放车型的长宽高分别为4600\/1855\/1680mm，车身轴距达到了2690mm，相比现款车型来说，新款丰田荣放在车身宽度和车身轴距上都有所增加，而这样的变化就是车内空间相比老款车型有了明显改善，变得更加宽裕了，就算是长途行驶，也不会觉得压抑；3、动力方面，全新一代丰田荣放车型建会使用全新2.0升自然吸气发动机和CVT变速箱的动力组合作为燃油版车型的主要动力，而混动版车型则会使用2.5升动力和电动机的动力组合，全新的2.0升发动机不仅能够满足最新的国六排放标准，而且其燃油经济性也有了显著提高，基本与同级别的本田CRV相当，整体表现已经十分出色了。

丰田荣放2020款缺点不会很多，以下是试驾感觉：1、整车外形，各人审美不一样，所以无法客观评价。但是卖到了43000澳币，表面还用那么多的廉价防刮材质我觉得有点说不过去；2、乘坐感受，坐过第三代荣放，这一代座椅的舒适程度要小小的打个折扣，但并不是不能接受，重点是已经是混动次高配了，居然还是织布座椅，不要求是真皮的你最起码给个PU的吧？这一点觉得非常说不过去，已经2019年了，丰田连这点配置都要省，怪不得是全世界利润最高的车企；3、驾驶感受，由于是纯电起步，所以起步肉我可以接受，而且我也很喜欢那种起步不蹿的感觉，但是起步后觉得还是很乏力，要速度到30以上才能感受到动力输出功率提升，30以下的发动机噪音我怀疑我在开2011款卡罗拉。而且转向虚位真的是有点大，这就不光是直线肉了，转弯也很肉，整个车开起来的感觉就是路漫漫其修远兮。刹车偏软，比卡罗拉还软，这一点我也不太喜欢，我以前开过，卡罗拉，高尔夫，软硬的刹车都感受过，但是RAV4的刹车让我觉得第一次开没有信心，不过开的多了适应了肯定也不算问题吧。