五菱凯捷2020新款价格七座怎么样_五菱凯捷2021新款价格七座顶配
1.五菱凯捷到底怎么样?车主:居家很实用,座椅惊喜,油耗8个左右
2.五菱凯捷2020款落地价多少钱?五菱凯捷指导价
3.五菱凯捷2020款国VI落地多少钱?五菱凯捷购车价
4.五菱凯捷2020款落地价是多少钱?五菱凯捷指导价
5.五菱凯捷的优缺点
6.五菱凯捷今天上市,10万出头买它真的值?
7.2020款五菱凯捷实车到店,外观很时尚,车长4875mm,配1.5T
目前,五菱凯捷2020款的官方指导价为85800元-134800元,五菱凯捷2020款1.5TCVT旗舰型的官方指导价为116800元,以乌鲁木齐为例,目前该地部分经销商有最高10000元左右的优惠,所以这款车型的裸车价格为106800元;如果全款购买的话,再加上商业险5323元,上牌费用500元,购置税9451元,车船使用税350元,交强险950元,那么总的落地价就是123374元左右。
五菱凯捷车头用凶猛的线条,看上去非常孔武有力,加上多幅式中网,提升了整车的档次。
五菱凯捷2020款1.5TCVT旗舰型内饰显得颇具简约的感觉,搭配银色饰条,再配合饰条,整体造型可圈可点。此外,该车,配备了无钥匙启动系统、疲劳驾驶提示、前排头部气囊等多项配置,配置表现相当不错,带给驾乘者舒适的用车体验。
动力方面,五菱凯捷配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为108kw,峰值扭矩为250牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗7.9L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架,并用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,五菱凯捷的综合表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
五菱凯捷到底怎么样?车主:居家很实用,座椅惊喜,油耗8个左右
纵观国内汽车市场,十来万元左右的车型是大多数普通家庭的首要选择,而这个价位也足以买到一辆品质不错的家用代步车。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——五菱凯捷2020款1.5TCVT旗舰型,然后再为大家算一算它的落地价。
这款车车身长宽高4875/1880/1700mm,轴距2800mm,车侧看起来十分大气,视觉效果令人满意。
功能配置方面,五菱凯捷配备了主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、前排侧气囊等五项安全性配置。另外,该车还配备了负离子发生器、自动空调、无钥匙启动系统等十二项舒适性配置。
动力方面,五菱凯捷配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为108kw,峰值扭矩为250牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗7.9L/100km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架,并用了前置前驱的驱动形式。
来看看落地价,五菱凯捷2020款1.5TCVT旗舰型的官方指导价为116800元,目前太原市没有什么优惠,购置税和车船税等必要花费12136元,再加上商业保险5590元,最终的全款落地价为134526元。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
五菱凯捷2020款落地价多少钱?五菱凯捷指导价
"神车"五菱的人气,想必也就不需要我再做过多细说了,毕竟这可是一个家喻户晓的经典品牌。但提到最近大火的?五菱凯捷,我想我还是有着一定的发言权,因为就在前不久,我也正式成为了凯捷的车主。并且在这提车之后,我就去论坛上发了一篇提车帖,结果后来就有许多准车友来问我,凯捷到底怎么样?油耗高吗?座椅真的那么舒适吗等等的问题。为此呢,我也在经过十天的用车体验后,来正式和大家聊聊我对凯捷的真实用车感受,以及一些优缺点吧。
首先,在我最初了解到凯捷的时候,其实是被它的前脸造型所吸引的。毕竟我也就今年才刚满30岁,所以还不想那么早就变得油腻,那么在选车时自然也就会更倾向于一些设计感更出众的车型,很显然,凯捷就深深打动了我;尤其是极具张力的中网造型,着实是令我好感倍增。
其次便是凯捷的座椅配置了,而且我相信,大部分车友在考虑凯捷的时候,应该都是图它的"头等舱"座椅去的吧。因为我是买的11.68万的旗舰型,所以第二排座椅上是带有独立腿托,舒适性上完全都不会输给我朋友那台低配奥德赛;以及在第三排座椅的乘坐体验上也都还OK,六座满员时第三排基本是不会像七座SUV那样局限。空间的话,在四座状态下基本就能让你自由发挥,可半躺也可全躺;并且在后备箱容积上,凯捷相比大多同价位的MPV和SUV来说都会更加出色,因为将第三排座椅收纳后,凯捷的地台就完全是纯平状态了。
另外,我入手的旗舰型在配置层面也较为丰富。驾驶上,ACC全速自适应巡航、360度全景影像、AEB主动刹车、自动驻车等等都有所给到;以及更高端的矩阵式LED大灯、全液晶仪表、车载空气净化器等等,也都有所配备。所以在我日常的用车体验上,必然也就照顾得更全面。
动力上,这台1.5T发动机在100km/h内的响应都还不错,谈不上随叫随到,但在我稍微深踩一些后,同样是能感受到一定的加速快感;模拟8挡的CVT变速箱也可以给一个好评,因为它确实很平顺。油耗的话,目前我在城里的平均车速为53km/h,百公里综合油耗为8.6L;但估计磨合一段时间后,这一油耗表现是会降下来一些。
说了关于凯捷的亮点,最后再说说我用车时发现的一些有待提高的表现吧。前两天回老家在高速上开着120km/h巡航时,会感受到一些风噪,但是可以接受;但将速度降至100km/h的时候,又会改善很多。以及在驾驶过程中,因为凯捷的A柱下方衔接车门处是有些许视野局限的,所以在左转时还需得多多留意。
另外还想再说一下凯捷的第三排空间,不可否认,凯捷在舒适性上确实给了我更多的惊喜;但可能正是这样的心态,所以我对它的第三排座椅也抱有了更高的期待,在实际地用车体验上,凯捷的第三排座椅我也就打个70分吧。
好了,这就是目前在我经过十天的用车体验中,对我的五菱凯捷所给予的各方面评价了。后续在我有了更长的用车心得后,就再来和大家分享吧。
(来自网友投稿)
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五菱凯捷2020款国VI落地多少钱?五菱凯捷购车价
随着用车需求的更改,MPV的实用性也凸显了出来,成为了部分消费者的购车首选。今天我们就一起来看一看这一类车型中的一份子——五菱凯捷2020款1.5T手动精英型,顺便再为大家算一算买它需要多少钱才能落地。
该车长宽高4875/1880/1690mm,轴距2800mm,车侧给人一种十分年轻的感觉,整体风格着重体现了活力与动感的主基调,很明显是为了吸引年轻消费者。
配置方面,五菱凯捷配备了胎压显示、主/副驾安全气囊。此外,这款车还配备了定速巡航、上坡、倒车影像等七项舒适性配置。
动力方面,五菱凯捷配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为108kw,峰值扭矩为250牛·米,匹配了手动变速箱,工信部综合油耗7.0L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,并用了前置前驱的驱动形式。
落地价方面,五菱凯捷的入门版本2020款1.5T手动精英型的官方指导价为85800元,以梧州市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险4763元,上牌费用500元,购置税7593元,车船使用税350元,交强险950元,那么总的落地价就是99956元左右。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
五菱凯捷2020款落地价是多少钱?五菱凯捷指导价
要是说什么车型最适合二胎家庭,MPV自然不遑多让,大空间能带来良好的乘坐感受,灵活的空间也能应付各种出行需求。今天咱们就一起来看一看众多车型中的一份子——五菱凯捷2020款1.5T手动精英型,然后再为大家算一算它的落地价。
接下来看下配置,五菱凯捷配备了主/副驾安全气囊、胎压显示。同时,该车还配备了温度分区控制、上坡、自动驻车等七项舒适便利配置。
下面咱们来看看落地价,我们以五菱凯捷的最低配2020款1.5T手动精英型为例来算一算,这款车型的官方指导价为85800元,目前宜昌市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在99956元左右;如果选择买车的话,按照首付比例30%,年限3年来算,首付款需要25740元才可落地,月供为1846元。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
五菱凯捷的优缺点
MPV凭借着宽敞的空间属性和优良的舒适性,成为了不少消费者考虑的对象,被更多的消费者所接受。作为五菱旗下车型中的一份子,五菱凯捷2020款1.5T手动精英型是不少消费者想选购的车型,下面小编就为大家简单介绍一下这款车,再说一说买它需要多少钱吧。
配置方面,五菱凯捷配备主/副驾安全气囊、胎压显示。另外,这款车还配备了温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、上坡等七项舒适性配置。
下面咱们来看看落地价,我们以五菱凯捷的入门版本2020款1.5T手动精英型为例来计算一下,这款车型的官方指导价为85800元,目前焦作市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在99956元左右;如果选择分期买车的话,按照首付比例30%,年限3年来算,首付款需要25740元才可落地,月供为1846元。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
五菱凯捷今天上市,10万出头买它真的值?
五菱凯捷的优点:优秀的空间现象;车内质感和舒适度极佳;高性价比。五菱凯捷的缺点:力量薄弱;第三排比较憋屈;大多数底盘纹理。
五菱凯杰的优点:
1、优秀的空间现象
凯捷的车在体验了车内空间之后,给人最大的感受就是五菱长期深耕底层市场的经验很好的运用到了凯捷身上。
车内整个空间非常宽敞,加上大车窗玻璃和大天窗。车内的驾驶感很好,座椅很灵活,就像五菱做的一些面包车。
2、车内质感和舒适度极佳
但与五菱面包车不同的是,车内的材质质感是乘用车的水平,部件安装无缝。值得一提的是,座椅的舒适度确实不错。据悉,五菱在座椅骨架和整个座椅的人体工程学上下了不少功夫,让座椅和车身的贴合度非常高。
3、高性价比
和很多国产车一样,五菱凯捷的匹配也很有诚意。全系标配倒车雷达、倒车影像、定速巡航、电子手刹、上坡铺路、10.25寸中控面板、后排独立空调。
五菱凯捷的缺点:
1、力量薄弱
五菱凯捷虽然搭载的是1.5T发动机,但是这台发动机的动力真的很有肉。用CVT变速器,注定只有佛系车主才能接受。不过,大多数会买凯捷的人都不会是权力至上主义者,当然问题也不一定很大。
2、第三排比较憋屈
凯这款车最适合3-4口人的家庭。偶尔有乘客时,激活第三排座椅。这款车第三排空间虽然不算窄,但是坐姿比较憋屈,不适合坐太久。
3、大多数底盘纹理
受成本限制,凯捷用扭力梁后悬架。当然底盘最有质感,碰到减速带,跳跃明显。而且车内底板离地比较高,上车要一步到位。
五菱凯捷耗油量多少一公里?
百公里油耗大概是7.0左右,车辆耗油的因素有非常多,比如行驶生活习惯、驾驶路况、车辆载重、轮胎、积碳等。
如果轮胎较宽,与地面的接触也较宽,摩擦阻力会较大,油耗自然较大;如果轮胎较窄,油耗也会较低,这可以说是由“先天”因素所决定的。胎压过低,会使轮胎与地面的摩擦增加,阻力变大,油耗也会上升。
2020款五菱凯捷实车到店,外观很时尚,车长4875mm,配1.5T
MPV市场里,上汽通用五菱的认知度挺高,前几年五菱/宝骏的MPV销量表现都不错。不过从2017年左右开始,它的MPV销量开始快速的大幅度下滑,后来,新宝骏品牌带来了自己的MPV车型,新宝骏RM-5,情况一样没有得到改观。2020年,上汽通用五菱搞出了自己的一个新口号银标五菱,而随着这个概念的落地,首款车型?五菱凯捷也要在11月1日正式完成上市。此前,它已开启预售,预售价格区间为8.98-11.98万元。
它的外观亮点有五菱全新"翼动美学"设计、五菱全球银标LOGO、隐藏式B/C/D柱设计等等。具体来看,前脸用多边形前格栅、五菱菱形LOGO造型。车身侧面用了经典MPV造型设计,还搭配双五辐式轮圈。车尾并没有用流行的贯穿尾灯设计,不过这样也好,和前大灯组正好形成呼应。尺寸方面,新车长宽高分别为4875/1880/1700毫米,轴距为2800毫米。
内饰造型简洁大气,搭配了全液晶仪表盘、双辐式多功能方向盘、多媒体触控屏和亮黑色装饰板。还搭载了很多安全配置,比如ADAS驾驶系统,包括防碰撞预警(带行人识别)、预碰撞自动刹车(带行人识别)、车道保持以及车道偏离预警、0-150km/h全速域自适应巡航等。除此之外,还有博世ESP?9.3系统、6个安全气囊和侧气帘等等。
动力方面,新车搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率147马力,最大扭矩250牛·米,匹配6速手动变速箱和可模拟8速的CVT变速箱,满足国六排放标准。
路咖点评:以五菱凯捷目前的产品力表现来看,尽管它的价格表现预计不会特别贵,但前景并不美好。除了一个设计上的更新比较明显,其他层面的产品特征实际上骨子里还是五菱宝骏的老思路,它还在强调自己的高性价比。而实际上,如今的上汽通用五菱销量能说明的很清楚,大家对于它的性价比特征,并不那么感兴趣。
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今年五菱汽车上市了一款高端MPV车型-?五菱凯捷,新车的售价区间为8.58-11.68万元。汽车自发布以来就保持着较高的关注度,上市之后的成绩还是很不错的,这次五菱汽车确实是发力了,一改廉价的形象。最近笔者在无锡当地探店的时候还去感受了一下这款车型,第二排座椅的舒适程度是比较不错的。
2020款五菱凯捷的外观上看起来很大方,多边形的进气格栅线条描述的比较犀利,全新样式的中网层次感分明,中间还悬挂了五菱的银色车标。新车LED日间行车灯设计的比较修长,机舱盖上的线条描述的很突出,汽车的前大灯组比较饱满,凹陷式的风格呈现出一定的立体感,梯形的进气口较为修长,前保险杠比较厚实。
汽车的车身看起来比较扎实,一条笔直的腰线带有一定弧度的变化,轮眉周边的线条勾勒的很清晰,多幅式的轮毂简洁大方。汽车的尾灯组看起来攻击性十足,悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯,汽车的尾部辨识灯带比较修长,整车的颜值比较高。
汽车的内饰风格处理的大气时尚,中控台的整体层次感分明,多功能方向盘设计的比较饱满,中控屏看起来很宽大,部分区域是软质材料包裹的,液晶仪表盘是有配备的,游艇式的换挡杆较为厚实,汽车的尺寸分别为4875*1880*1690mm,轴距达到了2800mm。
汽车提供的是1.5T发动机,传动上匹配的是6挡手动以及CVT变速箱,最大输出功率达到了147马力,最大扭矩为250N.m,动力上输出还是很流畅平顺的。
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