奇瑞汽车降价促销_奇瑞汽车价格偏高怎么办
1.本人想买奇瑞新旗云1.5舒适型,请大家给点意见,这款车怎么样,卖价47800元。
2.大家认为奇瑞汽车最大的短板是什么?要如何弥补这个短板?
3.奇瑞汽车的价格降低后,销量会怎么样?
售后服务蛮好的,只要你有耐心你有时间你就跑吧。我是奇瑞用户,06年买了一款瑞虎。到现在两年多,才跑了16000公里。
不是我不喜欢用,是我不敢用。每用一次我就要到修理厂一次,有时候修理厂一出来,
跑不到两百米又要回去。我的右前车门玻璃从买回来那天开始,
只要打开就升不上来。有一次那玻璃还被挤碎了。到修理厂只修不换,如果你投诉他们
就扣修理工的钱。到今天我已经修了五六十次了,如果用你就去修吧。不是这坏就是那坏。
后来有个业内人士告诉我那个车零部件都是乱七八糟的小厂拼凑的。就发动机有点三菱技术。
就像一个残疾人安装了一个正常的心脏。身上肢体跟不上心脏的运作,怎不会出事。
这就是我使用奇瑞后的真正感受。一切所谓的支持国货支持民族企业在现实面前都显的苍白无力。
要我们支持国产,首先国产得值得我们支持。
本人想买奇瑞新旗云1.5舒适型,请大家给点意见,这款车怎么样,卖价47800元。
提到奇瑞可以说具有很大的两面性,一方面是技术奇瑞,一个埋头造车的理工男。一方面是垃圾奇瑞,修车排队。这些年奇瑞发布了许多新车,每一款上市都让人眼前一亮,但很快就被淹没在车海之中,产品销量日渐萎缩,感觉就要淡出人们的视野。那奇瑞到底是怎么了呢?
有的人说是奇瑞专注于研发,有的人说是奇瑞不善于营销。个人感觉都不是,而是奇瑞经营管理思路出现了问题。奇瑞的确在研发上取得了不错的成绩,在发动机,变速箱领域可以说在国内,甚至与合资品牌相比也丝毫不差。但在整车制造上,产品混乱,对品牌的维护不够专注,不断的推出新品牌,销量一旦不好就放弃,没有去听听消费者的意见,没有对产品存在的问题进行整改。每一款产品留下的问题都形成了不好的口碑,转接到下一个新产品上。这样奇瑞的口碑就越来越差,严重的影响了产品的形象,使消费者不敢购买。
奇瑞对市场的关注度可以说差到了极点。奇瑞是国产品牌里最早推出SUV车型的企业,却没能享受到SUV的红利。当年奇瑞推出瑞虎3,销量还不错,也许正是因为销量不错,奇瑞就一直用这款车征战市场。SUV大热,各个企业围绕SUV大做文章,取得了良好的经济效益。而奇瑞就推了一款瑞虎5,瑞虎5上市本是一车难求,但随着竞品的不断涌现,瑞虎5显得力不从心了。奇瑞不是把它改进升级,而是又一次放弃了。
奇瑞汽车的质量管理也是一个问题,新产品上市后,总会出现一些问题,虽然新产品出现一些小问题很正常,但却没有引起企业的关注,及时的加以整改,而这些看似很简单的问题却影响了消费者的使用感受,造成极坏的口碑。
当年艾瑞泽7上市,奇瑞一句?我们终于会造车了?,价格也上去了,但却没能得到消费者的关注,销量也没能打开,最终价格一降再降,也没能挽回一辆好车的延续。而且从艾瑞泽7上市到现在将要退市,艾瑞泽7依旧是刚上市的模样,几年的时间都没有想到对一款好产品进行改进。去年底上市的艾瑞泽GX也是一款不错的产品,上市7万多的起价,终端有一万的综合优惠,然而就是这种高价上市,降价吸引消费者的思路影响了GX的销量。老百姓去终端买车,到底有几个享受到了这个综合优惠呢?至少享受不全吧,还不如一次就减一万定价,这样还更具吸引力。现在销量上不去,不是一样降价了吗?反而让消费者感觉企业在忽悠。
奇瑞不错,真的。每一款车都可以说是用心去打造的,但有些东西长时间没有改进,大家就感觉你的产品存在问题,就会形成偏见,以后的路就更不好走。只有踏踏实实沉下心去,从百姓车开始,重新树立形象,一步一个脚印,建立并维护好产品线,从小事做起,奇瑞才会重新站起来的。
大家认为奇瑞汽车最大的短板是什么?要如何弥补这个短板?
你要相信任何车都有小毛病,包括神车捷达。旗云的底盘是和捷达的底盘一样的,发动机用的是奇瑞自主研发的A系列发动机,功率和扭矩比1.6的很多车型都好,而且也比较省油,旗云经过这么多年的考验,相信你在大街上也看的见其保有量,维修便宜,也容易。
而且旗云的配置也不错,很难在这个价位再找到这样的3箱车,我很推荐你在这个价位选择旗云,如果你觉得我说的你还不相信,你可以去新奇军论坛,旗云版块看看,里面有大量的旗云车主,你可以再问问他们,希望你能支持国产车,选到你喜欢的车型!
奇瑞汽车的价格降低后,销量会怎么样?
奇瑞的销量一直以来都是非常不错的,深受大家的喜爱,但是奇瑞也存在一些问题,那么奇瑞最大的短板是什么呢?相信购买奇瑞的车主也是深有体会的,奇瑞最大的短板应该就是噪音问题,尤其是门缝进来的风噪,是奇瑞汽车最大的一个短板。
奇瑞汽车不同于其他车辆,门板是拼凑而成的,而奇瑞汽车是一整板。所以两个前门的门缝都很大,导致车辆风噪特别大。不仅风噪声,而且轮胎噪声也是主要的噪声源。虽然轮胎噪声不像风噪声那样令人讨厌,但它也是一个主要的噪声源。当然很多人会说发动机噪音,其实奇瑞的发动机噪音其实比很多合资车都要好。
小轿车的造型比其他车好看,虽然不一定排第一,但是也不会差到哪里去。奇瑞的SUV车辆的车头部分虽然好看,但是车辆的屁股却是不过关的。奇瑞在这方面耽误了很久,所以针对这个问题可以创新或者解决,销量肯定会更高。虽然都是SUV车型,但是奇瑞的这款就属于紧凑型的。这种车辆最大的问题是空间不足。奇瑞无论是什么样的车辆,空间都比较狭小。适当加大一些空间,那样的话,虽然在成本上有一些损失,但在同类车型中可以有足够的卖点。
还有最重要的一点就是奇瑞不怎么做宣传,其他品牌上新款,广告,宣传都是满天飞,但是奇瑞却很少宣传,这也是奇瑞的短板,不宣传大家又怎么会了解呢,只有宣传到位了,大家了解了这款车,在选择购买的时候才会考虑这款车,让大家认识奇瑞的新车型,功能等也是非常重要的一点,所以这也是奇瑞需要改进的地方。以上是我个人的一些看法,希望对大家有所帮助。?
如果奇瑞价格降低后,在短时间内,它的销量当然能够快速提升上来,但是对于奇瑞汽车来说,从长期来看,并不见得是好事情,因为车型的价格体系其实并不是随随便便决定的。它要根据每款车型的市场定位,产品竞争力和竞争车型定价等因素,最终定出一个相对比较合理的市场售价。如果定价太高,就会导致市场反应不强烈,没有热度;定价太低,那本身的利润就会降低,也会导致汽车经销商,汽车4S店的积极性不高,汽车厂家利润也上不来,那么车型有可能就很难延续下去。
当然,对于喜欢奇瑞汽车的消费者来说,如果车型价格降低后,那当然是好事情,毕竟买车都是真金白银,能少花钱,那当然更好。在短时间内,价格降低对销量的提升的确有很大的帮助,但是,如果纯粹为了销量而降价,我认为这解决不了最终的问题,如果走进了降价求销量的死胡同,反而会把奇瑞拖垮。
作为国产汽车品牌,奇瑞汽车旗下的车型定价基本会根据自己的定位,产品力和竞争对手来定价,也就是说,奇瑞汽车的车型定价基本都比较合理,不可能定得太高或者太低,这对奇瑞汽车来说,都没有好处。而真正想把销量提高上去,与其靠降价去提升,我认为还不如踏踏实实把车做好,这其中包括车型外观内饰,动力总成,底盘和品质品控等方面,只有把这些提高上去,打造自己的核心竞争力,才会越做越好,走得更远,销量也才能水涨船高。
最近这几年,我们也看到了奇瑞汽车的进步,不但在外观设计上越来越成熟合理,不再拖奇瑞的后腿了,像瑞虎7,瑞虎8,艾瑞泽系列车型,还有星途汽车等车型,都是有颜值的车型。同时在动力总成方面,奇瑞应该说是目前国产汽车品牌里面,自主研发做得最好的车企了,旗下的1.6T和2.0T两款涡轮增压发动机的动力性能表现很突出,甚至不比合资品牌的差。而在品质品控方面,奇瑞汽车更有底气了,在国产汽车品牌里面,奇瑞汽车也是数一数二的。
综上所述,奇瑞价格降价后销量在短时间内可以得到明显的提升,但并不是长久之计,最根本的还是要提升的自身的竞争力,把外观内饰打造好,把动力总成和底盘技术打造得更稳定可靠,再做好品质品控等方面,我相信销量会提升得更快更稳,甚至还能提升自己的价格,这才是正确的发展方向。
以上看法,仅为个人观点,欢迎大家一起交流,分析,学习,谢谢大家。
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