日照长安汽车_日照长安汽车4s店地址和售后电话

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最近，一个向许振超同志学习的热潮，在山东省和全国各地兴起。许振超同志不愧是我们工人队伍中涌现出来的敢想敢干、能干会干、苦干实干的优秀代表，是新时代产业工人的楷模，是我们广大干部职工学习的榜样。

一、要学习他爱岗敬业、为国奉献的主人翁精神，做到干一行、爱一行、精一行

许振超同志认为，爱岗就要敬业，敬业就要精业。他参加工作30年来，对待工作总是兢兢业业，一丝不苟，甘于奉献。许振超同志的事迹生动地说明，只要我们全身心地投入到工作中，就一定会在平凡的岗位上作出不平凡的成绩。

要牢固树立劳动光荣的思想观念，热爱本职工作。劳动是人类赖以生存和进步的基础，离开劳动，人类一天也不能存在下去。对于我们新时期的广大职工来说，劳动不仅是谋生的手段，更是为人民服务的机会，是施展自己才能的舞台。每项劳动都是光荣的，每个劳动者都是伟大的，每个工作岗位都是社会不可缺少的组成部分。爱岗敬业，反映一个人的人格。在工作中敷衍了事，推委扯皮，就是对别人的不尊重，就是对社会的不负责任。我们工人阶级作为社会主义现代化建设事业的主力军，必须万分珍惜自己的工作岗位，充分发挥自己的聪明才智，尽职尽责地干好本职工作。

对待工作要精益求精，努力做岗位的行家里手。每个岗位都有自己的特点，每项工作都有自己的规律，每个任务都会遇到意想不到的困难。

我们要像许振超同志那样，勤学苦练，刻苦钻研，不仅要求过得去，而且要求过得硬。要科学解决工作中的各种难题，积极探索各项工作的内在规律。要以为国争光的主人翁精神，自我加压，不断超越已取得的成绩，追求更高目标，在世界舞台上展示中国工人阶级的风。

二、要学习他艰苦奋斗、勇于开拓的拼搏精神，做民族振兴的脊梁

许振超同志在工作中，经常与来自世界各地的货船打交道，他始终抱定了“争就要争世界第一”的雄心壮志。许振超同志的事迹生动地表明，中国工人阶级是有志气、有骨气的，外国人能做到的，我们能够做到；外国人做不到的，我们也能够做到。

要有艰苦奋斗的创业精神。艰苦奋斗不仅是一种生活态度、一种工作方式，也是一种高尚的情操和品质，是我们工人阶级的优良传统。艰苦奋斗，可以使人有百折不挠的顽强斗志，有自强不息的进取精神，有埋头苦干的工作作风。我们还处在社会主义初级阶段，在全面建设小康社会的道路上，会遇到许多意想不到的风险和困难。我们要牢固树立正确的世界观、人生观和价值观，坚决克服拜金主义、享乐主义和极端个人主义，在任何艰难困苦面前毫不动摇，在攻艰破难中开拓前进。

要发扬奋勇拼搏的实干精神。许振超同志的成绩是靠实干干出来的。实干往往会遇到许多困难，会有风险，要承担责任，需要我们既要有真抓实干的态度，又要有真抓实干的能力。在实际工作中，有的人为了省力或者是因为缺少解决问题的方法，把实干变成了“虚干”，严重损害了党和人民的利益，败坏了党的形象。我们要以对党和人民的事业高度负责的精神，不畏艰难，不计个人得失，以科学的态度和扎实的作风，真抓实干，务求实效。

三、要学习他与时俱进、争创一流的创新精神，做知识型的现代产业工人

许振超是老三届的初中毕业生，十年“”使他失去了上大学的机会。但他始终认为，“一个人可以没有文凭，但不能没有知识；可以不进大学，但不能不学习。”他是富有创造性的现代知识型产业工人的优秀代表。

要勤于学习。学习是前进的基础，是创新的前提。过去常说“咱们工人有力量”，从许振超身上我们看到，掌握了知识的工人更有力量。当今世界，科技进步日新月异，知识经济初现端倪。要获得知识，就要像许振超同志那样坚持不懈地学习。

要善于创新。我们广大职工在生产第一线，是先进生产力的代表者，也是科技创新的实践者。要有大胆创新的勇气。勇于突破传统经验的束缚，不要怕冒风险，不要墨守成规。要进一步增强民族自信心和自豪感，不盲目崇拜和迷信外国，在虚心学习世界各国的先进科学技术的同时，树立超越世界先进水平的勇气和决心。要有科学的创新方法。创新不是蛮干，而是遵循客观规律，工作上遇到的困难，就是创新的起点，要在解决难题中，探索出新的办法，总结出新的规律。要鼓励创新，对于成功的创新成果，要充分利用；对于创新者的事迹，要大力宣扬。对于失败的探索尝试，也要宽容对待，努力营造有利于创新的良好环境。

四、要学习他团结协作、相互关爱的团队精神，做“三个代表”重要思想的实践者

在工作中，许振超同志对于个人的“绝活”，从不保守；在生活中，他像个老大哥，不管谁有困难，都会无私帮助。许振超同志的言行，模范实践了“三个代表”重要思想，赢得了广大职工群众的衷心爱戴。

要真正关心群众疾苦。要经常深入基层，深入群众，倾听群众意见，了解群众心声。把群众的呼声作为第一信号，把解决群众的疾苦作为工作的第一目标，以群众的满意度作为评价工作成效的标准。要带着问题调研，带着感情做工作，带着责任抓落实。为广大职工群众尽心竭力解难事，扎扎实实做好事。

要以身作则，团结带领大家共同前进。广大党员干部特别是基层领导干部，在群众中间，直接与群众打交道，一言一行都代表着党的形象。要注意发挥好党员的模范带头作用，要求别人做的，自己首先做到；要求别人不做的，自己首先不做。同时，不断增强基层党组织的创造力、凝聚力和战斗力，使一个支部就是一座堡垒，一个党员就是一面旗帜。以自己的模范行为，影响和带动大家一道前进。

许振超的“绝活”

许振超的"无声响操作"，偌大的集装箱放入铁做的船上或车中，居然做到了铁碰铁，不出响声，这是许振超的一门"绝活"，其实他所以创造了这种操作法，是因为它可以最大程度地降低集装箱、船舶的磨损，尤其是降低桥吊吊具的故障率，提高工作效率。实践证明，它是最科学也是最合理的。

有一年，青岛港老港区承运了一批经青岛港卸船，由新疆阿拉山口出境的化工剧毒危险品，这个货种特别怕碰撞，稍有碰撞就可能引发恶故。当时，铁道部有关领导和船东、货主都赶到了码头。为确保安全，码头、铁路专线都派了武警和消防员。泰然自若的许振超和他的队友们，在关键时候把"绝活"亮出来了，只用了一个半小时，40个集装箱被悄然无声地从船上卸下，又一声不响地装上火车。面对这轻松如"行云流水"般的作业，紧张了许久的船主、货主们迸发出了欢呼。

许振超是位创新的探索者，他的认识很朴素：我当不了科学家，但可以有一身的"绝活儿"。这些"绝活"可以使我成为一名能工巧匠，这是时代和港口所需要的。就是凭籍着这样的一种信念，许振超的"技术口袋"里的"绝活"愈来愈多了。

"一钩准"是许振超二十世纪七十年代初开门机时的创造。集装箱上有4个锁孔，从几十米高的桥吊上看下去，很难分辨，更别说用在空中摆荡的吊具放下去，一次把琐眼都对齐，把集装箱抓牢靠了。但是，许振超和他的队友们就是做到了。许振超炼成"一钩准"的诀窍是，钩头起吊平稳，钢丝绳走"一条线"。他的大徒弟张显新操作起来，轻松自如，一钩一个准。他笑着说："我练了1年才练出来的。"

"一钩净"是许振超的又一项发明。在青岛港开吊车的司机，都知道一个"四稳"的口诀：就是在舱内起钩要稳，旋转时要稳，落钩时要稳和变幅时要稳。但要协调做到这四个方面很不容易。特别是落钩，操作不好就会造成货物撒漏。如何能做到不让货物撒出来？许振超开始练习，练了半年后，做到了吊具一钩下去，一点不撒，他把这种技术起名为"一钩净"。抓粮食时，吊具一抓斗重10吨。要准确地把抓起来的10吨粮食装入长12.5米，宽2.7米的车厢，很不容易。因为吊车的抓斗伸张开有3.4米，比车厢要宽。许振超就反复练习，琢磨抓斗的嘴张多大正合适，终于找出了恰当尺寸。铁路运粮食时，对装车的标准要求很严格，粮食要在车厢内打个尖，高出车厢80公分，码头工人叫起"龙骨"。打这个"龙骨"很难，坡度要合适，坡面要平滑，盖上蓬布后，才能不存雨水。许振超用他的"一钩净"，把这些问题给解决了。

许振超发明的"二次停钩"如今已经被桥吊司机们广泛应用。他经过统计发现，桥吊作业中最容易出安全问题的环节就是箱子一起一落的时候。为避免发生类似问题，他要求桥吊队每名司机在吊箱时都要做一次"二次停钩"，就是箱子刚离地和快落地的一刹那，放慢速度，先观察后起落，这样做虽然使每次操作时间多了几秒钟，但杜绝了事故隐患，最终提高了生产效率。

许振超的另一个"绝活"叫"无故障运行"。结合青岛港口的实际，许振超提出了一个核心班轮保班作业"一二三"的工作法，"一"就是"一个目标"：桥吊呈现无故障运行；"二"就是"两个制度"：凡是保班作业，一要技术主管昼夜值班制，二是出现突发故障15分钟排除制度；三是"三个事先"：对桥吊，保班作业前要技术主管事先检修一遍，事先掌握船舶技术资料、作业箱量，事先动员。功夫不负有心人，他们实现了保班作业无故障运行的目标。之后，他们又在全国沿海港口率先实现了"核心班轮保班全部100％"的目标。

工友们都说许振超能琢磨也会琢磨，他创造的那些"绝活"推广后，铸造了青岛港的新优势，也引领了工友们创新的兴趣和热情。

青岛港里“绝活”多

许振超在青岛港工作了30年，除创出了许多令同行瞠目的"绝活"外，也成为了一名青岛港码头工人科技创新的引领者，他不仅带出了身边的一个"绝活"队，也让他的这种精神水银泄地般地涌进港口的每一个角落，带起了全港口的大练"绝活"热。

现在，在许振超的队里，已经涌现出了许多像他一样的"装卸专家"。那些技术主管们，已经成功地主持了许多桥吊的电控改造。他们的维修班还改进了桥吊钢丝绳更换方式，大大缩短了换钢丝的时间，是全国沿海港口最短的。

在青岛港大港公司候工楼的走廊里，有一个"学振超精神，亮装卸绝活"的专栏，在那上面，我们认识了几位年青的工友：

十七班班长李瑞青。他的"绝活"就是码个氧化铝的标准垛。氧化铝的标准垛最不好码，但李瑞青码的垛整齐坚固，七层高的垛下紧上松，层层收紧；一个叫郑顺的装卸工，小袋物标准勾做的最有名，用行话说，现在干小袋，装粮食、糖、化肥、硫磺、鱼粉和纯碱一类的货物，都使用网络装勾，网络挂钩吊运。郑顺摸索出了自己的办法：千件重四五十公斤货物，勾型要对码两趟，每趟4批，5层高，定40包，要包口朝里。搬包时要先码外，后码内，包要放平，成批成行。蓬布封火车看上去简单，实际要封好很不容易，一名叫秦泗成的工人却"一骑绝尘"创造了带有自己风格的封车法。他封车讲究先将蓬布伸紧铺好，两块蓬布边的接缝处相应对齐，共同折叠两次后在蓬布上放上两根封车大绳。他总结说，在盖蓬前栓加固大绳时，要先把四周蓬上的小绳栓紧，然后将车顶的两道纵向大绳与每道大绳交叉拉紧并打上死结。秦泗成的封车术省时又达标，自然也成了工友们学习的榜样。

在许振超的带动下，青岛港的工人们立足岗位，开展了一场"学习和技术的革命"。一个价值400多元的将要报废的柱塞阀，在油港公司生产服务中心锅炉班工人们的手中，被重新修复利用了起来。他们自己钻研，用土办法让一个本应该扔掉的柱塞阀重新用上了。

"第一的工作，第一的责任，第一的标准。"青岛港的码头工人，用这样的标准激励自己去创新，工人中的技术革新如火如茶。

青岛港（集团）有限公司总裁常德传说，只要工人们有了"振超精神"，只要他们的积极性和聪明才智充分发挥出来，青岛港就能不断地创造出奇迹。

评论：各行各业都需要"绝活"

如果不是许振超创造了"无声响操作法"，把装卸速度提高了上去，很难想象他和他的工友们只凭籍传统作业，就能屡屡打破世界记录；如果不是"许振超们"各显其能，让港口的每一处角落都"绝活"亮眼，青岛港要跻身世界现代港口前列的夙愿，恐怕也只能是纸上谈兵。

中国有句老话，叫做"一招鲜，吃遍天。"所谓的"一招鲜"当然就不是大众化的，我有你也有的。全国著名的劳动模范、原北京百货大楼的售货员张秉贵，"绝活"就是卖糖果。当时柜台上经营的糖果有80多种，不管你这样称几两、那样称几两，他都心算"一口清"，而且称糖"一抓准"；售票员李素丽是北京公交行业的一面旗帜，为适应社会主义市场经济的新要求，她刻苦地学习文化知识，还自学英语、哑语，钻研心理学、语言学。为了成为一名"活地图"，她业余时间走街串巷，几乎转遍了北京城。在当了18年售票员后，她又以服务热线的形式，将个人的服务规范成一个品牌，形成了一个服务群体；还有上海的徐虎，一名普通的成天与粪水污秽打交道的水电维修工，他没有小瞧这个行业的技术，一门心思地也炼出了过硬的"招数"。有一套"硬本事"的支撑，他和他的同事率先推出了全天候服务制，承诺24小时解决各类水电急修问题。10多年间，他从未失信过他的用户，群众叫他"晚上19点的太阳"。铁人王进喜也有自己的"绝活"，上个世纪六十年代初，他就和工人、技术员们在调查研究了地层情况后，改革钻头钻具，用四十年代的老钻头打出了当时全油田第一口斜度只有2度多的直井。

"绝活"代表的是一种技术进步，反映着一种先进的生产理念。"绝活"受益者除了创造者本人，更多的是广大群众。工业战线的"绝活"多了，可以提高效率和效益，服务行业的"绝活"多了，有助于百姓生活质量的改善。实践反复印证着一个道理，哪个行业中的创造发明多，哪个行业的发展就快，哪个行业中不断冒出"土专家"、"智多星"，哪个行业就拥有了在市场上劈波斩浪的"定海神针"。 哪个行业把工人阶级的伟大聪明才智激发出来了，那个行业就肯定会不断地突破前人，实现新的超越。海尔靠着自己的"绝活"跻身到了世界最具影响力的100个品牌之中；青岛啤酒也是靠自己的"绝活"大踏步地走向了世界。

中国的工人阶级是伟大的，他们中蕴藏着的创造力也是巨大的。许振超用他的"绝活"给了现实中的人们一个说法，那就是各行各业都需要技术进步，而且也都有着巨大的挖掘空间。青岛港的今天，工人们已经告别了"傻、大、笨、粗"的生产作业方式，现代化的生产方式已经走到面前，但许振超认为，满足于这些不够，所以他想到了向新技术发起冲击。这种冲击是青岛港工人与时俱进，勇于创新的标志。

许振超的创新精神，从一个侧面反映了他的主人翁意识。没有这种崇高思想做基石，没有精忠报国的责任感，许振超大概不会今天创造一个"轻轻的一抓"，明天一个"悄悄一放"。许振超不是神仙，但他爱岗敬业，乐于进取。他只是一个普通的桥吊队长，但却成为了一个令青岛港上上下下为之佩服的"工人专家"，靠的是什么，就是老生常谈的十二个字：干一行，爱一行，钻一行，精一行。许振超说过一段很朴实的话：知识能够改变命运，学习可以成就未来。他还说，我当不了科学家，但可以练一身"绝活"，做个能工巧匠。他不是那种好高骛远的人，他用务实的精神让人们从"绝活"中看到了工人阶级的力量。

在"绝活"的问题上，光有热情显然是不够的，必须讲究科学的态度。许振超在这方面给我们做出了表率，他善于学习，善于积累，善于钻研，一点一点地"啃骨头"，一点一点攻难关，他用自己的现身说法说出了"天上不会掉馅饼"这个朴素而浅显的道理。

人总是要有一点精神的。许振超用他的行动为新时期工人阶级创作了一幅生动感人的"自画像"，这是一幅以工人阶级优秀品质为底色，以创新精神为框架，以特色"绝活"为点睛之笔的壮美的画图，这幅图画给我们激励也让我们思考，那就是新时期工人阶级所承担的责任和各行各业如何的奋起。其实，许振超的"绝活"再多，拿到大背景下只不过是风毛鳞角，但如果各行各业的每一位职工都立足自己的岗位，开动起创新的"机器"，那么我们面前涌过的就是一条创新的大江和大海，中华民族的伟大复兴，就会在中国人不断的锐意进取中实现。

山东惠享山东消费年钜惠暖冬消费季活动内容（威海+日照）

随着社会生产力的发展，汽车产量不断增加，同时，受到国家政策， 保险 费油价上涨等因素的影响。为此我为大家整理了汽车 市场调查 方案，欢迎参阅。

汽车市场调查方案篇一

　一：前言

　山东省机动车保有量：20372867 辆; 2.一汽旗下产品(乘用车)： 350万辆(10年11月数据);(一汽大众、一汽丰田、一汽马自达、一汽捷达、一汽奔腾、迈腾、速腾) 3..2011年机油类产品市场预估 15 亿元(400元/车/年); 4.一类，二类 修理 厂数据超过1000家;三类修理厂，机油店，轮胎店等超过1500家;汽配城一汽产品类零件批发商超过300家。截至2010年底，全省机动车保有量达20372867辆，位居全国第一，驾驶人15789952人，位居全国第二位。2010年末山东省民用汽车拥有量达到842.7万辆,增长18.7%,其中,民用轿车保有量达到370.8万辆，私人轿车325.2万辆,增长35.6%,占轿车拥有量的87.7%。济南市120万辆。青岛市151万辆。烟台市74万辆。临沂市60万辆。潍坊市58万辆。聊城市47万辆。淄博市48万辆。济宁市50万辆。滨州市35万辆。日照市35万辆。莱芜市15万辆。东营市33万辆。菏泽市35万辆。威海市41万辆。枣庄市29万辆。德州市28万辆。

　二：调查目的

　1、调查山东省范围内汽车销售企业，目的是了解汽车销售市场情况，为本项目的市场定位、评审提供可靠的调研依据。

　分析GM通用的前期营销(包括其销售 渠道 、媒体投放、产品终端和产品情况)以及消费者的产品期望，明确其自身的优势和劣势，以及面临的机会和威胁。

　2、了解消费者对汽车的认知，探察其对汽车的接受程度。

　3、了解产品的知度以及美誉度，确定今后营销的重点。

　三：调查内容

　根据上述调研目的，我们确定本次调研的内容主要包括：

　1、用户的特点调查?人群、用车情况、用车想法、变动情况。 ?

　2、影响用户的因素?价格、油耗、维修成本、操控性、驾驶乐趣、个人 爱好 。 ?

　3、用户的需要调查?现实需要、潜在需要、意识到但未及时购买、未意识到但以后会购买、不购买。 ?

　4、不喜欢自动挡或手动挡的原因，手动挡或自动挡汽车的竞争环境、竞争结构与规划、竞争内容与手段，针对其营销进行全面的分析，从而为其今后的营销提供科学的依据。本部分所需要的主要信息点是： (1)消费者对于GM通用旗下品牌汽车的使用情况?是否用过，满意度，以及认为产品的哪方面更加吸引消费者。 (2)对GM通用在前期营销情况的了解?怎样知道通用的，通过什么渠道购买到通用旗下品牌汽车的，使用过后的感觉，以及认为可以在产品上改进的地方。 (3)消费者对于汽车性能这方面的认知。

　5、了解消费者的观用推广的深入程度做一个调查。

　6、对产品前期的销售宣传做一个调查，主要须掌握的信息点有： (1)对于通用的了解程度?是否知道以及是否使用过。 (2)对于通用印象的评价(五分法) 此外，我们还将收集包括消费者的年龄、性别、收入、职业，以及包括消费者的发质在内的背景资料以备统计分析之用。

　四：调查 方法

　本次调查主要是问卷调查，拟定问卷，期中有单选题、多选题、排序题和填空题。

　五：汽车产品的市场调查问卷(附件)

　亲爱的女士、先生： 您好!我们是山东商业职业技术学院的学生，正在进行一个关于济南汽车市场的调研，下面请您花几分钟的时间回答一些问题。您所提供的信息对我们这次调查的结果相当重要。非常感谢您的支持与合作! (填写说明：请在选项上画钩 )

　1.您的个人情况?

　(1)年龄：口19岁～28岁 口29岁～39岁 口39岁～49岁口50～60岁 口60岁

　(2)婚姻：口已婚 口未婚 、

　(3)职业：口教师 口公务员 口医生 口公司职员 口个体商户 口其他

　(4)个人平均月收入： 口2000～3000元 口3000～5000元 口5000~7000元 口7000以上

　2.您对下列轿车的哪些品牌感兴趣?(多项选择)

　a.自主品牌: 奇瑞(QQ，A3.A5.东方之子.瑞虎)、吉利(豪情.美人豹.全球鹰.自由舰)、力帆(320.520.620)、长安(奔奔.CX2.悦翔)、比亚迪(F0.F3.F6.G3) b.合资品牌：上海大众(高尔夫.桑塔纳.帕萨特) 、东风日产(天籁.逍客.骐达) 、长安福特(福克斯.嘉年华.蒙迪欧)、北京现代(纳瑞.伊兰特.悦动) c.日韩品牌：本田(里程.雅阁.奥德赛)、凌志(ES.GS.LX)、三菱(格蓝迪.Colt.三菱i)、丰田(汉兰达.普锐斯.普拉多)、马自达(马自达3.马自达

　5.马自达6)、起亚(霸锐.速迈.起亚Ceed)

　d.美系品牌：进口别克(昂科雷.君越.英朗)、克莱斯勒(300C.交叉火力.PT 漫步者)、福特(福克斯.嘉年华.福特GT)

　e.欧系品牌：雷诺(风景.雷诺Clio.科雷傲)、雪铁龙(大C4毕加索.雪铁龙C3.雪铁龙C4)、大众(大众CC.高尔夫.POLO)、奔驰(A级.GL.GLK)、宝马(i系.3系.X5)、沃尔沃(C30.C70.S60)、奥迪(A4.A6.A8

　f.其他品牌

　3.如果您将要购买汽车,你想买那种类型的汽车 a.微型轿车(3-6) b.紧凑型车(10-15) c中高级车(15-20) d.MPV多功能车(20-25) e.SUV越野车(25-30)

　4.您认为将要购买轿车的界定根据是? a.价格 b.品牌 c.排气量

　5.您认为经销商应该提供以下的哪几项服务? a.整车售卖 b.牌照全包 c.零配件供应 d.售后维修服务 e.信息反馈 f.其他

　6.您比较关注下列哪些汽车促销活动? a.降价 b.送礼 c.折扣 d.保险优惠 e.长保修期 f.赠品 g.驾驶培训 h.代办执照

　7.您购买轿车时主要考虑下面哪些因素 a.质量 b.价格 c.品牌 d.款式(颜色，外观) e.耗油指标 f.维护保养服务 g.乘坐的舒适程度

　8.您一般通过哪些渠道得到有关汽车的信息? a.展示厅 b.报纸 c.杂志 d.电视 e.广播 f.新闻报道 g.展销会 h.亲朋好友推荐

　9.您对售后服务有哪些要求 a.经常举办车主活动 b销售员主动提醒按时维修保养 c配件价格的满意度 d4S店的覆盖面是否满足售后需求

　六：调查地点?

　各地市场、学校、经销商、经销点、4S店以及驾校场地。

　七：调查进程?

　1、前期准备?:(1)?经小组讨论?拟定调查方向?确定此次调查的意义、目的?明确调查主题 (2)?明确调查内容?方法?确定调查人群?经费预算 (3)?准备问卷?确定访谈内容。

汽车市场调查方案篇二

　汽车是当代社会最主要的交通工具之一，随着人类工业水平的提高和社会经济的发展，汽车的制造技术和产业规模也不断提高。汽车产业已经成为世界经济发展的支柱性产业。进入本世纪以来，全球汽车行业得到了快速发展，2001 年全球汽车产量为5,630万辆，2007 年上升到7,327 万辆，2008 年至2009 年由于金融危机影响产量有所下降，但产量总规模仍保持在较高水平。2010 年后世界汽车产量快速回升，2015 年增长到9,078 万辆。 近几年汽车市场的增长主要来自中国、印度、俄罗斯等经济持续快速发展的国家。伴随着发展中国家汽车产业的成熟、固定资产投资带来的高速公路等基础设施的完善、经济发展水平的提高，预计未来这些新兴的发展中国家仍将是全球汽车市场增长的主要推动力量。

　中国的汽车市场将是以中级车为消费主力、高级轿车之间竞争更加激烈、经济型轿车保持温和态势的局面，随着自主品牌的实力逐渐壮大，市场竞争将更趋激烈，特别是在国内厂商蜂拥的经济型轿车领域，由此，市场的洗牌在所难免。

　我国最近新的消费税调整办法开始实施以及《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》的颁布为小排量轿车的发展迎来了春天。标准的出台使小排量轿车前景看好。微型轿车和经济型轿车都有很好的市场表现。

　但国内轿车生产能力的增长开始超过市场需求量的增长，市场对价格越来越敏感，以及轿车企业不断增加，竞争日益激烈，国内轿车市场的价格大战将越演越烈，竞争将更加残酷，这就让中国轿车行业在面临发展机遇的同时也面临着巨大的挑战。

　目前中国的千人汽车保有量约为120辆，而美国的这一数字为800辆，日本为600辆，欧洲为550辆，世界千人平均保有量160辆。根据世界各主要国家汽车保有量的发展规律看，未来15年中国汽车的千人保有量将超过300辆，届时汽车将年产4200万辆，由此可见中国的汽车产业仍有较大的发展空间。此外，目前中国车市的现状是一二线城市升级换购的需求仍较大，三四线城市的市场潜力也在逐步释放，这些都为中国乘用车市场的发展提供了有效支撑。

　购置税减半政策的取消对2017年的车市来说可谓是最致命的打击。在购置税减半政策的刺激下，2016年车市增速节节攀升，1-8月同比增速高达17.4%，但高增速背后是被政策提前透支的中小排量市场。回顾历史，2010年年底购置税减半政策取消后，2011年汽车市场增速创出2013年最低水平，根据过去的 经验 ，如果没有其他替代政策2017年中国汽车市场将会重现2011年的车市。

　随着人口的增多和经济的增长，有能力购买车辆的人越来越多，随着必然的需要，越来越多的人为了方便会选择买车，但是不同品牌汽车的市场竞争力也会越来越大，但汽车的销量相信不会减少，而且会越来越多，毕竟是一个高速发展的时代，只是汽车品牌之间的摩擦会越来越多，优胜劣汰，勇于创新的品牌注定走的更远，市场也会更

　加的眷顾他们，特别是一些发展中国家，特别是我们中国，人口基数大，经济增长也快，未来势必有更多的人买车方便自己的生活，所以市场对汽车的需求应该是稳定上升的。

　汽车市场在可预见的未来几年的需求应该会持续增长，汽车的市场竞争主要源于汽车品牌之间的竞争，品牌的竞争也主要从价格，性能等几个来决定，在快速发展的这个社会最不缺的就是产品，而最主要的就是你如何去打动顾客，要想打动顾客就应该顺应顾客心理，制造出新颖，实惠，耐用的产品。而现在大多数人将购买汽车的用途作为交通工具和改变家庭生活质量，结合这一方面运用自身品牌优势和营销策略提高竞争力，让顾客得到更舒适的体验，在未来的时间里，汽车市场不说会持续快速增大，但是居高不下是肯定的，现在的人对汽车的需求已经达到了不可或缺的地步，没有汽车，就去不了很多地方，对于我们中国，未来还有比较大的发展空间，所以汽车市场这一块的发展空间还是非常大的。

汽车市场调查方案篇三

　汽车产业对我国经济影响重大其对其他产业的带动作用、对科技的促进作用、对收入消费水平的提高作用以及对于我国国民经济安全的稳定作用都是明显且重要的。汽车产业依据其产业关联性促进我国其他产业(汽车金融服务、钢铁工业、石油工业)发展、依据其科技集中性促进我国科技的发展，生产率的提高、汽车产业依据其对劳动力的高需求和较强的收入弹性提高居民收入，促进国民消费、依据其内需扩大作用以及科技创新维系国民经济安全。一些数据表明，中国汽车产业的发展，其对中国经济的促进作用占各大行业之首，说明了其对中国经济的重要性。

　此次调查目的是为了要更好地发展汽车产业，就要更好地了解如何发展汽车市场。如今我国，汽车已经完全走进我们的生活，并影响着我们的生活，随处可见，从而形成了一个庞大的汽车市场。

　一、我国汽车发展状况分析

　1、我国汽车行业发展背景分析

　基本建设阶段(1953~18年)，汽车产业发展动力不足并且在产品结构上凸显出缺重少轻，轿车几乎空白的畸形结构，汽车产业初步形成体系。

　探索成长阶段(19~1993年)，缺重少轻的结构有所缓解，但是过多的汽车厂家使得中国汽车产业集中度较低，没有形成规模经济。这一阶段汽车技术有了明显的提高。

　调整发展阶段(1994~1998年)，汽车产业面临更大强度和广泛的竞争与合作。快速发展阶段(1998年至今)，中国汽车工业的社会环境、政策环境以及市场环境都发生了深刻的变化。这些变化都促进了中国汽车产业的迅猛快速发展。?十八大?后，推进新型城镇化和收入分配制度改革等政策的推出，都将对汽车行业形成实质性利好。

　2、当前我国汽车市场销量规模分析

　20XX年中国汽车销量将较此前一年同比增长20%，远高于今年的增幅预期10%左右。毕尔巴鄂比斯开银行在 报告 中表示，2011年中国的汽车普及率达到每千人56辆，几乎达到2003年的5倍。不过相形之下，2009年全球汽车平均普及率为每千人125辆，因而中国市场潜力巨大。根据韩国等新兴市场此前的路线，

　比毕尔巴鄂比斯开银行预测，未来3年内，中国的汽车普及率将达到每千人113辆，为此，2012年较2011年销量将同比增长10%，而2014年将较2013年同比增长近20%。

　3、品牌销量分析

　20XX年5月份已经悄悄走完，在这个鲜花绚烂、幸福流淌的月份，中国汽车市场以迅速而稳健的步伐，继续演绎着世界第一汽车消费大国的风，南北大众、美系双雄、日系三强，以及韩国现代所造就的市场格局，短期内难以撼动。回首4月份的汽车市场，大众汽车成功甩开竞争对手，成为了中国车市的霸主，在销量排行榜前十名的车型中，大众汽车占据了6款，销量之高，令对手羡慕不已。其次是通用汽车，携凯越和赛欧，成功占据2席位置，福特和日产，也各有一款车型上榜。合资品牌激烈的混战局面，并没有令自主品牌渔翁得利，从4月份的销量排行榜上可以看出，只有长安逸动、吉利帝豪EC7、比亚迪F3三款车型的销量破万， 其它 自主品牌都在苦苦挣扎，前途难料。中国出台的一系列扶持自主品牌的政策，短期内难以见效，唯有自强不息，才能在激烈的市场竞争中夺得生存空间。

　二、我国消费者对汽车关注点分析

　消费者行为研究是营销决策和制定营销策略的基础，与市场的发展密不可分。从营销角度看，市场机会就是未被满足的消费者需求，通过消费者行为研究才能去挖掘这些潜在的市场机会，开发新的市场。

　在此次市场调查以泉州为调查地点，设计了一些问题通过现场询问收集第一手资料。询问了50位不同年龄层、不同行业的消费者，涉及各个行业，最后整理综合所有资料，并从中得出了几个结论。

　1、消费者的个人特质

　汽车市场有了较大的发展，现在已是不小一部分家庭所能够负担，但还有大部分不能够负担。根据调查，有39%的家庭拥有汽车，但近几年打算购车的占40%，剩下的60%都是没打算或是没能力买车的。由此可以看出，泉州的汽车市场将会有很大程度的扩大，由于经济和观念方面的原因，汽车的普及还是一个比较漫长的过程。

　所有受访者按性别分段，在已买车的人当中，男性占56、9%，女性43、1%;打算要买的人当中，男性占58%，女性占42%。总体上说，在汽车购买上男女性别差异并不特别大。

　所有受访者按年龄分段，汽车的主要消费年龄群体之所在。根据调查结果，汽车购买者当中，30岁以下者占30%，3040岁占40%，4050岁占20%(受访者大部分已买)，50岁以上的占10%;而打算购买汽车的人当中，30岁以下占60%，3040的占26%，4050占10%，50岁以上占4%。因此可以看出现在汽车的主要消费群体是3050岁，而潜在的消费群体则以40岁以下为主，占96%，但调查结果显示他们的消费一般会在两三年以后。所以，汽车市场的针对性恐怕是汽车厂商必须认真面对的问题。

　所有受访者按月家庭收入分段，月家庭收入为20005000元者在已买车者中占12%，在打算买车者中占25%;月收入为500010000元的在已买车者中占55%，在打算买车者中占60%;加总起来分别占67和85%，都占了四分之三。由

　此可以看出，这两部分人现在是而且还将是汽车市场的主体，他们的意向与喜好必然左右着汽车市场的走向。

　2、消费者的购车理念

　5成受访者选择10万以下经济车，一年内有购车的消费人群中，超过一半的人选择了经济型车代步，汽车的预购价格在5万-10万元。家庭月入6000元就有购车，近8成有车家庭3年内欲买第二辆车，有近五成的汽车消费者会因为等待降价或打折而持币观望，而适度的降价或打折优惠政策会直接促成这部分消费者的汽车购买。小排量车型受欢迎程度最高，不难想象，当今对于众多汽车厂家来说，小排量车型仍将面临激烈的市场竞争。

　所有受访者按颜色分段，调查对象中，喜欢白色占12%;黑色占48%;红色占8%，银色占20%;蓝色占10%;**占2%，三大主色调仍是黑白银。

　三、我国汽车工业的发展问题

　自主创新成发展短板，我国汽车业的迅猛发展离不开繁荣的市场，但在5年间，用市场换技术并未让中国汽车得到更多的实惠，中国汽车产业仍不能自立。我国汽车企业技术创新和品牌主要体现在载货汽车上，而轿车方面的自主品牌缺乏竞争力。自主创新的匮乏，依然是目前我国汽车的短板。

　品牌未能形成竞争力，面对日益繁荣的市场，中国汽车的消费者的品牌忠诚度依旧没有形成，品牌忠诚度已成为国产车的现实之忧。

　出口规模亟待翻番，中国汽车及零部件出口也仅占世界汽车贸易总额一小部分，还要面对国际间技术性贸易壁垒、抑制恶性竞争等问题和挑战。

　四、未来我国汽车行业分析及问题的解决办法

　20XX年，面对错综复杂的国内外经济形势，汽车行业认真贯彻落实党中央、院的战略部署，坚持科学发展为主线，按照稳中求进的工作总基调，加快推进行业转型升级，攻坚克难，锐意进取，全行业呈现持续健康发展态势。全年汽车产销跨上2000万辆台阶，创全球历史新高，再次蝉联全球第一。2013年我国汽车工业再次取得良好成绩：全国汽车产销2211、68万辆和2198、41万辆，比上年分别增长14、8%和13、9%，比上年分别提高10、2和9、6个百分点，增速大幅提升，高于年初预计。产销突破2000万辆创历史新高，再次刷新全球记录，已连续五年蝉联全球第一。

　在新能源汽车产业链中，整车组装部分难度不大，主要投资机会在于上游相关及重要原材料;电池、电机、电控系统三大核心零部件;充电站等配套设施的建设。总体来看，利润和投资机会更多集中在技术壁垒较高的电池领域和各环节的电控系统。影响汽车行业运行的主要因素有：汽车保有量、经济发展水平、社会环境、产业发展战略等因素。从这些因素来看，我国汽车销量的天花板远未达到。判断?十二五?期间，汽车销量年均增长仍可维持在10%左右，2015年销量将接近3000万辆。展望?十二五?，汽车产业政策将引导企业转变增长方式，盲目追求规模扩张的模式将难以持续，而核心技术在企业发展中将扮演更重要的角色。只有以绿色节能为宗旨，加强自主创新，提高增长质量才能顺应潮流，脱颖而出。

　从消费层面看，维持我国汽车消费快速增长的基本因素依然存在：人们的收入将进一步提高，二、三线城市乃至四、五线城市的汽车消费增长超过一线城市，工业化和城市化进程不断推进，我国的汽车消费将继续维持在一个较高水平。虽然还有如油价、停车费上涨等使用成本增加因素的存在，还是挡不住人们的购车欲望。当前，我国汽车工业发展面临的国内外环境仍然十分严峻和复杂：国际金融危机影响仍在持续，各种形式的保护主义明显抬头，对我国保持和拓展外需形成较大制约;同时，国内经济发展中一些深层次矛盾特别是结构性矛盾仍然突出，汽车产业发展中还存在发展方式粗放、产业结构不合理、技术水平较低等矛盾和问题。优化调整产业结构，实现企业重组，增强汽车行业的国际竞争能力，是汽车行业长期以来努力争取的目标。尽管目前我国汽车行业基本建立了包括轿车、载货车、客车、专用车和零部件在内的初步的工业体系，形成了一批骨干企业和集团，但整体实力与汽车行业的发达国家相比，差距十分巨大。汽车工业是国民经济的重要支柱产业，要坚定发展汽车工业的信心。当前，我国汽车产销量已位居世界第一，但汽车工业大而不强。汽车强国的标志主要有三个：一是具有自主创新能力，掌握核心技术和共性技术;二是产业集中度高，企业竞争力强，要有能与国际一流汽车企业比肩的企业;三是在国际市场上占有一席之地。要通过不断努力，推动我国由汽车大国向汽车强国迈进。

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2023新能源汽车概念股龙头股

序号活动名称举办时间组织单位参与企业业户数量活动内容城市1“社组联·双惠月”活动2022.12威海市社会组织联合会200在经区居然悦购商场设置大卖场,对商家免费提供标准摊位，举办家居装饰、餐饮、服装百货、文创产品、乡村农产品促销活动，开展齐鲁工会平台会员日、家电消费券、福彩体彩现场抽奖、网络直播等叠加活动。威海市2威海国潮主题年货节2022.12-2023.1威海市商务局、有关企业680举办“欧乐坊国潮主题年货节”“威高广场圣诞节跨年晚会”“家家悦集团元旦活动”，开展满赠，线上优惠券、元旦开门红、好礼贺新年等活动;通过跨年晚会积聚人气，打造爆点主题特色摊位、网红打卡点。威海市3日照广电冬季车展2022.12.2-12.4日照市商务局、日照广播集团45展会将有40家以上经销商、60多个品牌参展:组织江准、比亚迪、一汽丰田、广汽丰田、北京汽车、上汽、长安、奇瑞等公司，日照市的新能源汽车亮相，突出展示新能源车最新成果。日照42022日照茶文化、红木暨紫砂、工艺品、书画、珠宝展2022.12.8-12.12青岛瑞达商务会展有限公司120征集全国各地100多种参展商品，既有来自云南、福建等地的茶商，展示白茶、黑茶、绿茶、乌龙茶、普洱及各类花保健茶等南方当地的茗茶，展示、紫砂、瓷器、香道、串链、茶人服、根雕、茶家具等全产业链产品。日照5日照网络经济星推官公益大赛2022.12-2023.1.5日照市商务局、日照广播集团100广泛发动社会各界及全国各地利用短、直播等新媒体推广日照名优农副产品、文旅产品、宣传日照城市形象:发现培养本地直播电商达人和团队，评选出日照印象星推官5名，日照优品星推官5名，日照十届星主播。日照6东港餐饮十大评选2022.12.2日照市商务局、东港区商务局100线上组织举办“十大特色海鲜名店”“十大火锅名店”“十大特色烧烤烤肉名店”“十大记忆中味道小馆”“十大网红餐厅”等5项评选活动;线上组织举办“十大名菜”“十大预制菜”“十大名小吃”“十大烹饪大师”“十大服务明星”等5项评选活动。日照

信邦集团的企业发展

2023新能源汽车概念股龙头股

新能源汽车是最近比较热门的概念板块，但很多网友不知道新能源汽车概念股龙头股，今天和讯股票频道整理出2023新能源汽车概念股龙头股，供大家参考。欢迎大家来阅读！

新能源概念：

据工信部发布的数据，21年，全国光缆线路总长度达5488万公里，全年新建光缆线路长度319万公里；全国移动通信基站总数达996万个，全年净增65万个。2023年4月19日，院新闻办公室举行新闻发布会，展望2023年，我国将加快基础设施建设，引导扩大有效投资，预计全年推动完成60万个5G基站建设。

在新能源发展上，《2030年前碳达峰行动方案》明确提出要大力发展新能源，到2030年，风电、太阳能发电总装机容量达到12亿千瓦以上。根据国家能源局公布的数据，截止至21年底，我国风电装机3.28亿千瓦、光伏发电装机3.06亿千瓦，未来新能源电站开发、建设和运维需求处于快速增长期，市场空间广阔。

比亚迪

现价：318.23

核心题材概念：无人驾驶+盐湖提锂+锂电池+光伏概念+新能源汽车

新能源车行业绝对龙头,16年新能源汽车销量9.6万辆,蝉联全球第一;在国内新能源汽车领域的市场份额约19.5%(第一);17年10月,其北美电动大巴工厂竣工并全面投产占地面积近4.1万平方米;18年7月,子公司中标逾55亿元纯电动客车招标项目。

技术分析：近期的平均成本为301.35元，股价在成本下方运行。多头行情中，上涨趋势有所减缓，可适量做高抛低吸。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值较高。迄今为止，共478家主力机构，持仓量总计3.50亿股，占流通A股30.28%

安凯客车

现价：6.36

核心题材概念：新能源汽车+华为汽车+无人驾驶+燃料电池

国内较早进入新能源客车的整车企业,主要集中在10-12米(中大型)纯电动公交客车领域;16年销售各类客车1.01万辆。

技术分析：近期的平均成本为5.78元，股价与成本持平。多头行情中，并且有加速上涨趋势。今日该股涨停，资金流出量较多，但换手率为1.962%，交易活跃度一般。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。迄今为止，共4家主力机构，持仓量总计2.84亿股，占流通A股38.73%

北汽蓝谷

现价：8.36

核心题材概念：华为汽车+无人驾驶+新能源汽车+地方国资改革+动力电池回收

中国新能源汽车行业的龙头企业，国内首家年产销超过10万辆的纯电动车企，连续第五年位居国内新能源汽车销量第一名，17年销量10.32万辆纯电动车，市占率高达23%。

技术分析：近期的平均成本为8.20元，股价在成本上方运行。多头行情中，并且有加速上涨趋势。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。迄今为止，共11家主力机构，持仓量总计18.47亿股，占流通A股47.21%

长安汽车

现价：15.66

核心题材概念：华为汽车+无人驾驶+新能源汽车+宁德时代概念

公司自主掌握新能源“大三电”核心技术，具备控制系统软硬件开发、电池系统集成设计、电驱系统集成设计等核心能力，突破和掌握多项新能源关键核心技术，技术实力保持国内领先。

技术分析：近期的平均成本为15.23元，股价在成本上方运行。多头行情中，并且有加速上涨趋势。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值较高。迄今为止，共15家主力机构，持仓量总计30.88亿股，占流通A股52.78%

江淮汽车

现价：12.07

核心题材概念：华为汽车+无人驾驶+新能源汽车+地方国资改革+蔚来汽车概念

公司在新能源领域合作伙伴有大众和蔚来汽车，公司是蔚来的主要代工厂；公司与大众的合营企业江淮大众目前生产销售的产品为新能源乘用车。

近期的平均成本为12.29元，股价在成本下方运行。多头行情中，上涨趋势有所减缓，可适量做高抛低吸。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。迄今为止，共14家主力机构，持仓量总计7.11亿股，占流通A股37.54%

小康股份

现价：69.25

核心题材概念：华为汽车+无人驾驶+新能源汽车+阿里巴巴概念

从事“东风小康、东风风光”等品牌汽车的制造、销售.；乘用车,商用车,动力总成及其他汽车零部件的研发,制造,销售和服务。中国经济继续保持平稳增长,居民收入水平将不断提高,中国潜在汽车消费需求仍然巨大,随着消费升级,SUV仍将是增长主力,自动挡车型消费比重日益提高,汽车智能化进入产业化初期,带来更多的机遇和挑战。

近期的平均成本为60.81元，股价在成本上方运行。多头行情中，并且有加速上涨趋势。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值一般。短期趋势：市场最近连续上涨中，短期小心回调。中期趋势：有加速上涨趋势。长期趋势：迄今为止，共12家主力机构，持仓量总计6.62亿股，占流通A股64.09%

新能源车概念龙头股有哪些

钧达股份(002865)(002865)

海南钧达汽车饰件股份有限公司主营业务为汽车塑料内外饰件的研发、生产、销售，业务涵盖汽车仪表板、保险杠、门护板、配集成等。

股份(688598)

湖南碳素股份有限公司的主营业务是从事先进碳基复合材料及产品的研发、生产和销售;主要产品有主要包括单晶拉制炉热场系统产品、多晶铸锭炉热场系统产品、真空热处理领域产品等。公司独家或以第一起草单位身份牵头制定了5项国家行业标准,拥有“碳/碳复合材料低成本制备技术湖南省工程研究中心”,获得国内外专利授权65项,在行业中处于领导地位。

中熔电气(301031)

西安中熔电气股份有限公司的主营业务为熔断器及相关配件的研发、生产和销售，主要产品为电力熔断器、电子类熔断器、激励熔断器，其中主导产品为电力熔断器。是目前国内电力熔断器领域质量体系及产品安全认证最为齐全的企业之一。10年即被认定为“高新技术企业”。目前，公司及子公司共拥有98项国家专利，包括1项发明专利、93项实用新型专利、4项外观设计专利，另有多项发明专利处申请过程中。公司曾获科技部“科技型中小企业技术创新基金”奖励、17年度中国节能与新能源汽车产业“十大创新力企业奖”、18年中国可再生能源发电系统行业“最佳供应商”、“陕西省著名商标”、“西安市著名商标”、20年“西安龙门榜T...

阳光电源(300274)(300274)

阳光电源股份有限公司一家专注于太阳能(000591)、风能、储能、电动汽车等新能源电源设备的研发、生产、销售和服务的高新技术企业。主要产品为光伏逆变器、风电变流器、储能系统、新能源汽车驱动系统、水面光伏设备、智慧能源(600869)运维服务。公司先后荣获中国新能源(600617)企业30强、全球新能源企业100强、国家级“守合同重信用”企业、亚洲最佳企业雇主等荣誉。

文灿股份(603348)(603348)

文灿集团股份有限公司主营业务是汽车铝合金精密压铸件的研发、生产和销售。公司的主要产品为汽车用铝合金压铸件。公司的主要客户为国内外知名整车厂商和零部件制造商，因此选用的生产设备在国际上、在同行业中均处于先进水平。

兆威机电(003021)

深圳市兆威机电股份有限公司的主营业务是设计、研发、生产精密传动系统。公司主要产品为微型传动系统、精密零件和精密模具等。19年获中国机械工业科学技术奖特等奖、好设计金奖、国家科学技术进步奖二等奖，20年获中国工业大奖表彰奖、“微小传动系统”获评第五批国家制造业单项冠军产品；建成深圳市企业技术中心、广东省微型齿轮传动工程技术研究中心和机械工业微型传动系统工程技术研究中心；被认定为广东省机器人(300024)骨干企业、中国齿轮行业最具成长性企业。

瑞可达(688800)

苏州瑞可达连接系统股份有限公司主营业务是从事连接系统产品的研发、生产、销售和服务。主要产品有连接器件与连接器模块。公司目前拥有发明专利14项，实用新型和外观专利125项，境外专利2项，同时还参与制定了多项行业标准。公司作为国家高新技术企业，一直将技术创新作为企业持续发展的动力，不断推出适应市场的新产品。公司的“HS高速高密矩形印制板连接器”自主研发项目被列入15年国家火炬。

斯达半导(603290)

嘉兴斯达半导体股份有限公司主营业务为以IGBT为主的功率半导体芯片和模块的设计、研发、生产,并以IGBT模块形式对外实现销售。主要产品有600VIGBT模块系列,1200VIGBT模块系列,1700VIGBT模块系列,MOET模块系列,600VIPM模块系列等；产品可用于功率范围从0.5kW至1MW以上的不同领域,包括:变频器_电焊机_感应加热_激光_太阳能/风能发电装置、高压直流输变电装置、家用电器、机车牵引、UPS、医疗设备等等。根据全球著名市场研究机构IHS在19年发布的最新报告,18年度公司在全球IGBT模块市场排名第八,市场占有率2.2%,是唯一进入前十的中国企业...

爱玛科技(603529)

爱玛科技集团股份有限公司主营业务为电动自行车的研发、生产及销售，公司的主要产品为电动自行车。公司自12年起连续七年荣获工信部发布的C-BPI（中国品牌力指数）电动自行车行业品牌力第一名，自13年起连续四年获得电动自行车行业顾客满意度第一名。公司于18年5月28日获得了国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心、工业产品(轻型电动车及电池)质量控制和技术评价实验室颁发的“首批符合新国标电动自行车生产企业”证书。18年9月,质量监督部门严格查核各企业的质量诚信问题,公司凭借诚信为本的创业理念和卓越过硬的产品质量获得中国质量检验协会颁发的“全国质量诚信标杆典型企业”的称号(编号为中检协...

中航光电(002179)(002179)

中航光电科技股份有限公司是专业从事高可靠光、电、流体连接器及相关设备的研发、生产、销售与服务，并提供系统的互连技术解决方案的高科技企业。公司主要产品包括电连接器、光器件及光电设备、线缆组件及集成产品、流体器件及液冷设备等，主要用于航空、航天等防务领域以及通讯与数据传输、新能源汽车、轨道交通、消费类电子、工业、能源、医疗、智能装备与机器人等民用高端制造领域。

新能源车概念龙头股有哪些

比亚迪(sz002594)

主要从事二次充电电池及光伏业务、手机部件及组装业务，以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务，同时利用自身的技术优势积极拓展新能源产品领域的相关业务。

斯达半导(sh603290)

以IGBT为主的功率半导体芯片和模块的设计研发和生产，并以IGBT模块形式对外实现销售。

宁德时代(sz300750)

公司是全球领先的新能源创新科技公司，主要从事动力电池及储能电池的研发、生产及销售，以推动固定式化石能源替代、移动式化石能源替代，并以电动化+智能化为核心，推动市场应用的集成创新。公司在电池材料、电池系统、电池回收等产业链领域拥有核心技术优势及前瞻性研发布局，致力于通过材料及材料体系创新、系统结构创新、绿色极限制造创新及商业模式创新为全球新能源应用提供一流的解决方案和服务。

科达利(sz002850)

公司是一家电池精密结构件和汽车结构件研发及制造企业，经过二十多年的发展，已成长为国内领先的电池精密结构件和汽车结构件研发及制造商。公司产品主要分为新能源汽车动力电池精密结构件、消费类电池精密结构件以及汽车零部件，广泛应用于汽车及新能源汽车、动力电池、电动工具、储能电站等众多行业领域。

经纬恒润(sh688326)

公司是综合型的电子系统科技服务商，主营业务围绕电子系统展开，专注于为汽车、高端装备、无人运输等领域的客户提供电子产品、研发服务及解决方案和高级别智能驾驶整体解决方案。通过长期业务积累，公司形成了以包括一汽集团、中国重汽、上汽集团、广汽集团、纳威斯达等国内外整车制造商和英纳法、安通林、博格华纳等国际知名汽车一级供应商为核心的汽车领域客户群，同时获得了中国商飞、中国中车等高端装备领域客户和日照港等无人运输领域客户。

中熔电气(sz301031)

公司主营业务为熔断器及相关配件的研发、生产和销售，主要产品为电力熔断器、电子类熔断器、激励熔断器，其中主导产品为电力熔断器。公司产品系列丰富，现有近60个产品系列、6，000多种产品规格，主要应用于新能源汽车、新能源风光发电及储能、通信、轨道交通等中高端市场领域，为上述领域中涉及的各类高低压电源、配电系统、控制系统以及用电设备等提供电路保护。

新能源汽车股票龙头股有以下几只：

宁德时代（300750）：主营业务是专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发生产和销售，致力于为全球新能源应用提供一流的解决方案；

比亚迪（002594）：国内新能源汽车技术综合实力第一。主要从事包含新能源汽车及传统燃油汽车在内的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务；

上汽集团（600104）：主营业务为汽车、摩托车、拖拉机等各种机动车整车，机械设备，总成及零部件的生产和销售；

中国中车（601766）：是一家交通运输装备机械制造企业；

潍柴动力（000338）：国内燃机产业骨干企业，牵头国内燃料电池产业化重大事项；

亿纬锂能（300014）：主要业务是消费电池，动力电池的研发、生产和销售；

长城汽车（601633）：主要从事于为汽车整车及汽车零部件的研发、生产及销售的企业；

广汽集团9601238)：现有主要业务包括研发、整车、零部件、商贸服务、金融五大业务板块，构成了完整的汽车产业链闭环；

汇川技术(300124)：是一家专注于工业自动化和新能源相关产品研发、生产和销售，定位服务于中高端设备制造商的技术公司；

万向钱潮(000559)：涉足新能源汽车动力总成，拥有电控、电机、电池较为完整的产业链和产业化规模；

长城汽车2019年销量微增0.69%，但是背后藏着5张硬牌

信邦集团与中国各主要汽车制造公司保持着长期合作关系，广州本田、东风日产、长安汽车、通用汽车等等。

信邦集团在提供各类自动化装备和工具的同时，更注重为客户提供整体化集成包，即交流、设计、产品、安装、调试和跟踪服务。为此，信邦集团建立了全国性销售和服务网络及数据库，并完全实现WEB化。

信邦集团将始终致力于以客户为中心，为客户创造有效价值，与客户共同发展，成为客户的长久合作伙伴之目标。

1989 信邦公司在广州成立

1990 向广东美的集团等大型家电公司提供生产工具和设备

1994 成为日本 URYU风动工具、Endo平衡器和气吊、NAC套筒接，

Tonichi扭力工具等制造厂在中国区域的总代理

成为向中国摩托车制造业提供装配工具的最大供应商

1995 成为向自动化装配工业提供高端工具的集成供应商之一

上海公司成立

承接上海迅达电梯有限公司装配线总包工程

1996 重庆公司成立

成为日本Yamada润滑油脂泵，Tungalor硬质合金刀具在中国代理

与Atlas 集团Chicago Pneumatic Group 结成合作伙伴

19 天津公司成立

向广州本田汽车有限公司焊装线提供全套电元社设备

1998 获得广东大亚湾核电运营有限公司设备安装工具总承包合同

全面实施计算机网络管理

1999 开始向自动化装配工业提供整线生产线解决方案和设备的集成供商

为东安三菱发动机制造有限公司提供整线设备

2000 成为中国市场机械手主要供应商，客户覆盖所有著名汽车生产厂家

与日本Banzai公司结成合作伙伴, 并承包昌河铃木汽车有限公司

检测线工程

2001 与日本Estic Corp.成立合资上海艾斯迪克汽车装备制造有

限公司（ECC），自主设计完成第一套拧紧机并提供给广西玉林柴

油机制造公司使用

2002 成立合资上海麦迪克机械设备有限公司。MDK开始生产助力机械

手及自动化非标设备

承包完成重庆长安发动机有限公司和重庆长安铃木汽车有限公司工

具装配工程

2003 沈阳办事处成立

为沈阳三菱发动机制造有限公司提供整线设备

为广州本田公司提产做出贡献，受到广州本田汽车有限公司表彰

承包并完成东风日产汽车有限公司花都，襄樊工厂的检测线，加注

机及涂胶机工程

2004 武汉公司成立

与Decker Corp.成立合资的广州市岱克汽车装备制造有限公司(DSC)

被四川丰田汽车公司授予“综合优秀外协厂商”

向重庆长安汽车有限公司提供自主设计制造的机器人涂胶系统

承包完成广州丰田汽车有限公司工具装配工程

2005 长春公司和杭州办事处成立。

提供上海通用汽车有限公司整线机械手

完成广州本田汽车有限公司日照模拟实验室总包工程

2006 汽车装备工业园开始建设。

南京办事处成立。

2007 信邦汽车装备工业园一期工程完工，并投入生产

2008成立澳大利亚代表处,周琪任事务代表,陈伟东任事务处执行官

1989 United Faith Ltd was established Guangzhou, China.

1990 Started to supply professional tools to major home liance

manufacturers of China.

1994 Started to supply professional tools and equipment to major

Chinese motorcycle manufacturers.

Established business tie-up relationship with Uryu Seisaku.,

Ltd, Tohnichi Mfg. Co., Endo Kogyo Ltd and Nagahori

Industrial Co., Ltd. , and was ointed as their agent in China

market.

1995 United Faith Shanghai branch was established .

Achieved assembling line tune-key project of Shanghai

Schindler Elevator Co., Ltd.

1996 United Faith Chongqing branch was established

Established business tie-up relationship with Yamada

Corporation, Tungaloy Corporation. Chicago Pneumatic Group

and and was ointed as their agent in China market.

19 United Faith Tianjin branch was established.

Supplied welding equipment of Dengensha Mfg., Co Ltd to

Guangzhou Honda Automobile Co., Ltd.

1998 Appointed as tools integrate supplier by Guangdong Nuclear

Power Joint Venture Co., Ltd.

1999 Supplied major equipments to Harbin Dongan Mitsubishi

Engine Mfg., Co., Ltd. .

2000 Achieved sales of Italy made Manipulators in China market ,

more than 100 sets were sold .

Established business tie-up relationship with Banzai Co., Ltd ,

achieved sales of alignment tester to Changhe Suzuki

Automobile Co., Ltd

2001 Shanghai ESTIC Auto Equipment Manufacturing Co., Ltd (ECC)

was established , a join-venture company between ESTIC

Corporation and Untied Faith Group. Delivered the first

Fastening machine with own brand to Yuchai Diesel Mfg.,Group

2002 Shanghai MDK Machinery & Engineering Co., Ltd was

established, a joint-venture company between Everlink

Engineering Ltd and United Faith Group. MDK started o make

manipulator.

Supplied package assembling tools to Chongqing Changan

Engine Co. Ltd and Chongqing Changan Suzuki Auto Co., Ltd.

2003 United Faith Shenyang office was established.

Awarded by Guangzhou Honda Automobile Co Ltd as an

excellent supplier for Honda product capability increase

project.

Supplied major equipment of engine assembly line to

Shengyang Aero Mitsubishi Motor Engine Mfg., Co., Ltd.

Supplied Testing equipments of Banzai Ltd and liquid Filling

machines of Decker Corporation to Dongfeng Nissan Motor

Co., Ltd.

今天开幕！展会，还有多重好礼！2020齐鲁国际车展等你来

张克

1月9日晚间，长城汽车公布了2019年销量。根据官方数据，长城全球累计销量新车106万辆，同比增长0.69%。

其中哈弗品牌累计销量769,454辆，牢牢把持着中国SUV市场老大的位置，核心主力哈弗H6年度销量386,405辆，再度蝉联SUV市场销冠。

WEY品牌2019年累计销量100,043辆，累计销量超过30万辆，成为中国第一个销量超过30万辆的豪华高端SUV品牌。

长城皮卡2019年拿到了接近15万辆的成绩单，创造了历史最好成绩，市场占有率接近40%，在皮卡市场制霸一般存在。

欧拉品牌?2019年累计销量38,865辆，月均销量超过3000辆，成为长城汽车牢牢钉在新能源市场中场的一枚钉子。

盘点长城汽车2019年的成绩单，有成绩，有不足，有销量的惊喜，也有部分车型没能完成任务的遗憾。但是总体来说，长城汽车在2019年表现相对出色，体现了作为领袖品牌的责任和担当。与此同时，在全年销量微增长0.69%的背后，其实长城汽车还藏着几张硬牌。

第1张硬派，市场份额在迅速扩?

2019年长城汽车累计销量?106万辆，同比增长0.69%。坦率地说，这个区区0.69%的增长聊胜于无，相对于过去动辄20%、30%、甚至50%的增长，几乎不值一提。

但是环境变了。在2018年之前，中国车市一直保持狂飙突进的发展态势，连年销量增长超过20%，两位数的增速不过是常规。最近两年，车市发展趋势悄然改变。2018年，中国车市销量2808.1万辆，同比下降2.8%，这是汽车市场持续增长28年以来首次出现负增长；2019年1-11月份，汽车销量只有2311万辆，再度深跌9.1%。

在整体市场无限悲凉的大环境下，大多数品牌泥沙俱下，2019年，吉利汽车销量下滑超过9%，长安汽车销量下滑15%，比亚迪下滑了11.39%。。长城汽车在整体市场大幅度下滑的背景下，依然可以稳定销量，甚至保持销量的微增长，已经属于绝对的难能可贵，意味着实际市场份额的强劲提升。

第2张硬牌，多方势力正式崛起

2019年长城汽车的另一个看点就是多点开花，哈弗H6一家独大的程度在减弱，多方势力逐步崛起。众所周知，在过去的很多年，长城汽车的产品结构并不合理。具体来说，在长城汽车内部，哈弗品牌一家独大，哈弗占据了长城汽车近9成销量；在哈弗内部，又是H系列一家独大，H系列几乎占据了哈弗品牌的9成销量；在H系列内部，又是哈弗H6一家独大，一款车型占据了H系列的几乎70%销量。

虽然哈弗H6确实超级成功，不过在哈弗H6大树之下，其它车型乏善可陈。在某些年份，哈弗H6一款车型的销量几乎占据长城汽车的近乎六成，这种一家独大的状况并不合理，等于将鸡蛋都放在一个篮子里，蕴藏着很大风险。

2019年，我们发现情况发生了变化，哈弗H6依然是SUV市场的销冠，依然是长城当之无愧的老大，但是其它品牌、其它车系、其它车型已经在快速追赶，逐渐形成了一超多强的梯队架构。

典型比如2019年12月份。哈弗H6销量超过4万辆，依旧遥遥领先；但是哈弗M6的销量接近2万辆，长城皮卡销量超过1.5万辆；哈弗F7的销量超过一万辆；WEY品牌销量接近1万辆。从全年销量观察，哈弗H6?2019年的销量为38,6405辆，依然是绝对的SUV销冠，但是在长城内部份额已经从高峰时候接近6成下降到36%，此前的哈弗H6的一家独大，逐渐变成一超多强全面开花，这种有序的梯次架构显然更为健康，也极大分散了哈弗H6的压力。

第3张硬派，长城炮突然爆发

2019年，长城汽车推出了全新高端皮卡品牌长城炮，这是时隔十几年后，长城推出的全新皮卡品牌，也是长城第一个高端皮卡品牌。长城炮一炮三响，相继推出了乘用皮卡、商用皮卡和越野皮卡三大品类。

和目前市场主流皮卡相比，长城炮车长超过5米、车高近2米、轴距超过3.2米（不同版本之间有差异），是一个典型超级大块头。长城炮外形高大威猛，内饰精致豪华，搭载2.0T+8AT/6MT动力系统，四驱，三把锁，L2级别的自动驾驶，即便和福特F150这样的钢铁机器相比也不落下风，主销车型指导价在10万至15万元人民币之间。

长城炮上市之后，受到市场热烈追捧，短短几个月销量已经接近两万辆，12月份销量超过7000辆，和长城皮卡核心主力风骏皮卡无限接近。这意味着长城炮已经初步取得了成功。

长城炮一炮打响对于长城汽车有着重要意义：一是意味着长城赖以起家的皮卡板块的重要性提升；二是长城彻底巩固了在皮卡市场的领导地位；三是获得一个全新利润奶牛。此前皮卡板块一直是长城的稳定利润输出，现在定位更高的长城炮加盟，皮卡板块的利润输出更为稳定，长城后方的基础更为雄厚坚实。

第4张硬牌，哈弗H9称霸硬派SUV市场

2019年，哈弗H9累计销量13,434辆，似乎是一个微不足道的数字，不过这个数字并不代表哈弗H9的真正实力。实际上哈弗H9在2019年跳出了一个黄金大坑。上半年哈弗H9表现一般，销量深跌。所幸从下半年开始，随着2020款哈弗H9的上市，哈弗H9上演了强势逆袭。6月份，哈弗H9的销量只有区区四百多辆，7月份超过500辆，8月份超过1000辆，10月份超过1500辆，12月份已经超过2000辆。

当然即便是2000辆的成绩和哈弗H6相比也不算什么，但是在哈弗H9所在的大型硬派越野SUV市场，月均2000辆的成绩足够在市场称霸。在SUV市场，大型硬派越野SUV是绝对的小众市场，位于食物链的最顶端，普遍具备四驱，三把锁，大块头，高性能，可以翻山越岭，跋山涉水，随时来一场说走就走的旅行。

在哈弗H9之前，硬派越野SUV是奔驰大G、Jeep牧马人、三菱山猫、路虎发现以及丰田霸道、陆巡们的天下，或者至多加上一个吉姆尼。这块市场定位独特，技术门槛和价格门槛都高高在上，普通车型和普通品牌很难进入。

哈弗H9于?2014年正式进入市场，几年来遭遇重重困难，销量起伏跌宕，时至今日，哈弗H9终于在这块顶级SUV市场站稳脚跟，销量轻松超过了陆巡、山猫、牧马人等传统硬派SUV，成为硬派越野SUV的一霸。

虽然哈弗H9每月带给长城的销量微不足道，但是因为在顶级SUV市场的成功，将会极大提升长城汽车的品牌魅力和情怀。目前哈弗H9粉丝们组建的轰九大队已经成为全国最大车友会，每当成群结队的北京轰九大队、山西轰九大队耀武扬威出现在边疆大漠，甚至让陆巡和霸道车主们都羡慕不已。

第5张硬牌，出口量大幅度增?

中国是一个汽车大国，产销量连续十几年位于全球第一，可惜我们并非一个汽车强国，尤其在出口方面非常薄弱，每年仅有百万辆规模，其中相当部分还是力帆、众泰这些三四线品牌的低价低质出口。因为价格太低，质量和售后没有保障，卖一辆车就树立一个敌人，实质等于给自主品牌抹黑。

长城这样的正规军出口则可以改善这种状况，和一些三四线品牌依靠低价出口不同，长城汽车的品质可靠耐用，一般开上十年八年、跑上二三十万公里，车辆依然可以正常使用。2019年6月份，笔者曾经跟随长城媒体团参访俄罗斯，在莫斯科大街上，笔者亲眼看到长城十几年出口到俄罗斯的赛弗，依然大摇大摆的在莫斯科大街上行驶。这样过硬的质量显然将极大增强海外消费者对于长城汽车乃至对于中国品牌的好感，重建海外消费者对于长城品牌的信心，逐渐洗刷自主品牌在海外的“原罪”。

2019年，长城汽车的出口业务取得巨大进步，全年海外市场销售新车65,175辆，同比劲增38.68%。这个数字占据了长城汽车整体销量的大约6%，也超过了中国汽车出口总量的5%。长城出口业务的强劲增长，对于自主品牌的发展是一个极其正面的信号，这意味着中国的正规军开始发力。或许在可以期待的未来，中国制造的汽车可以像手机家电一样铺满全球市场。

写在最后

必须承认，2019年长城汽车的成绩单远不够完美，但是相比很多同行已经优秀很多。更重要得是，在表面销量的背后，长城汽车的品牌架构、车型架构以及营销架构正在发生积极正面的变化，这些变化或许暂时不会直接带来销量的提升，却让长城汽车的未来发展更为稳健、更为健康。

2019年，还属于长城的建设之年，这一年长城在海内外建设着一座座工厂，包括俄罗斯图拉工厂，重庆永川工厂，山东日照工厂，张家港光束工厂，江苏泰州工厂……当一座座规模巨大的工厂拔地而起，一个跨国公司的雏形已经悄然形成。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

齐鲁国际车展今天开幕！被誉为"华东第一车展"的齐鲁国际车展于本月4日-8日在山东国际会展中心举办，近千款车型、衣食住行嘉年华、百万礼券等你来！

近千款参展车全部就位 最好的状态迎接齐鲁国际车展

本届齐鲁国际车展近千款车型集中亮相，家庭轿车、SUV、MPV、豪华进口车……几乎所有车型一应俱全，奔驰、宝马、路虎捷豹、沃尔沃、雷克萨斯、英菲尼迪、林肯、讴歌等主流豪华品牌悉数亮相，无论是品牌的豪华程度还是丰富程度都堪称空前。

6月4日，参加齐鲁车展的近千款车已经在各自展台就位，静待消费者前来参观。 调试灯光音响、摆放、擦拭车辆……车企在对展台细节调整完毕，绚丽的展台已经绽放。"今天就要开展了，现在展车已经到位，热烈欢迎消费者"，有展位负责人告诉记者。 除了车，车展另一个吸引人眼球的点便是车模。记者在现场看到，不少车企的车模、演艺人员已经到场，让人大饱眼福。 作为江北第一个汽车展会，齐鲁国际车展积极筹备、不断升级，力争打造北方车展标杆。

齐鲁国际车展逐渐形成了"三小时车展圈"，在齐鲁大地，"买车就到齐鲁车展"已经深入人心，齐鲁国际车展已经成为整个山东车友的盛会。 齐鲁国际会展主办方负责人韩亮介绍，从市场的层面来说，整个汽车行业处于下行状态，前年出现下行之后，今年又因为疫情影响，出现加速下行，而山东有上亿人，在车市的占比很高，一度曾是全国第一，能够吸引更多车企前来参展。本届齐鲁国际车展，很多厂家寄予厚望，希望通过车展，重新把消费者的购买力、从业者的信心都整合起来，重新恢复行业的景气指数和热火朝天的局面，齐鲁国际车展承担着救市的使命。

本届齐鲁国际车展，合资品牌参展阵容强大，上汽大众、一汽-大众、别克、雪佛兰、广汽本田等携最强产品阵容剑指本届齐鲁车展；东风日产、东风悦达起亚、东风本田、长安福特、广汽丰田、一汽丰田、斯柯达、北京现代、Jeep、广汽三菱等主流合资品牌构成多元化的参展品牌矩阵。 自主品牌阵营中，哈弗、WEY，吉利、领克，荣威、MG，北汽越野等品牌纷纷组团参展，集团化车展营销成主流趋势；同时，长安汽车、比亚迪、东风启辰、一汽奔腾、上汽大通、江铃、红旗、奇瑞、捷途等各自跑马圈地，将展出高中低档各类车型。本届齐鲁国际车展还吸引了比亚迪、广汽新能源、蔚来、理想汽车等新能源品牌参展，还有高端摩托展、精品房企展前来助阵。

免息、置换、优惠、特价 多家车企让利消费者

记者从车展现场获悉，本届齐鲁国际车展，为吸引山东消费者，多家车企的新车型都将亮相，如上汽大众首款大型豪华MPV威然、奔驰推出全新腾势X、比亚迪汉在山东首发亮相仪式等。 "在齐鲁国际车展买车，比平时找人优惠更多"，这是多年来消费者总结出来的经验。

记者了解到，众多品牌厂商为在车展抢到更多订单，定出了只针对车展的特别优惠政策。 上汽大众工作人员介绍，上汽大众在本届齐鲁国际车展推出至高6万钜惠政策，同时消费者还将享受2年无忧保养。而备受消费者喜爱的国民家轿朗逸，在本届齐鲁国际车展期间，推出6.89万车展特价优惠，回馈山东消费者。

北京越野方面则为消费者准备了五重大礼，包括现场签到领奖品、特价车、二手车置换最高可以享受1万元的置换补贴，金融免息分期，消费者可以3年免息等，北京越野济南总代理、济南宝盈汽车销售有限公司总经理张磊介绍，"首付30%、50%，消费者都可以选择。这样消费者的月供可以减少很多，缓解购买的压力。" 在旧车换新车方面，广汽新能源晋冀鲁专区经理范磊磊介绍，广汽新能源Aion LX车型最高可以享受到8000元的置换，拿老车来换新车，直接折车价。 针对医护人员，车企也有优惠促销政策，蔚来汽车济南区域销售经理杨鑫介绍，今年战疫，很多医护人员都做出了巨大贡献，蔚来针对所有的医护人员，包括医科大学的老师，直接优惠5000元。

入场免费 1000元现金补贴送防疫工作人员

为吸引更多消费者前来参加齐鲁国际车展，韩亮介绍，本届齐鲁国际车展，将会对所有前来看展的市民免费，这也是齐鲁国际车展举办二十多年来的首次观众免费观展。线上报名观众，还可以直接在现场签到后，免费领取齐鲁国际车展定制的高端玻璃水2瓶或精品收纳箱1个。 据统计,近几年来齐鲁车展每届参展人数达20余万人次，单次车展成交量屡次突破两万台。无数新车从这里走向全国，想要选车、购车的市民，千万不要错过选购一台心仪汽车的大好机会。 而且，为致敬医护等防疫工作人员，齐鲁国际车展联合各汽车品牌，为参与防疫的各行业工作人员带来购车补贴活动,在享受汽车品牌给医护工作人员政策补贴的同时，可以享受齐鲁车展组委会提供的1000元现金补贴。

扫码小程序 领取现金红包等六大礼包

齐鲁晚报联合济南市商务局以及各汽车品牌推出了"千款豪车任你选 百万礼券大放送"活动，将持续到6月8日。"齐鲁国际车展"小程序已经在5月27日上午10时上线，在小程序内有3次免费抽奖机会，消费者有机会获得六大礼包。 现金红包券：主办方现金红包惊喜派送，现金中奖率100%，（最低1元，金额随机）。 汽车补贴券：主办方提供500-4999元汽车现金补贴券，凭此券购车后可领取相应金额的现金补贴。 品牌礼品券：包括品牌消费折扣券、品牌礼品券以及各汽车品牌专属周边礼品。

如上汽大众提供价值3980元的购车礼包券，含全车太阳膜、行车记录仪、后备箱垫、拖把等；日产不限量提供价值2188元NISSAN原厂折叠自行车。 购车保养券：各品牌厂商提供，可在购车后享用对应票券金额的售后保养。如林肯提供6年免费不限次数保养/不限里程保修。 购车抵用券：各大品牌厂商提供，可在谈成购车底价上享用票券相应金额抵扣。 美食优惠券：各类美食优惠券可直接领取后到店使用。 据齐鲁国际车展工作人员介绍，抽奖活动在27日上午10时开始，但是在活动开始之前，就有近万人访问"齐鲁国际车展"小程序，许多人已经在等待活动正式开始，实时访问次数显示，"齐鲁国际车展"小程序峰值访问量超三十万人次。之后消费者访问"齐鲁国际车展"小程序的总次数更是一路增加，仅5月27日一天，总访问次数就超百万。齐鲁国际会展准备的各大礼包，获得了消费者的极大好评。

餐饮券、加油券 市民到场，多多

2020齐鲁国际车展重磅回归，携手山东凯瑞餐饮集团、肯德基、宜家家居济南商场、bp加油站、樊登读书、中信银行、圣泉集团，联合推出"齐鲁车展品牌爱展"，为广大消费者奉上丰厚的礼品券！ bp加油站百元加油券：100元汽油券包括50/30/20元券各1张：满100减20；满150减30；满240减50；需在bp加油站或车展现场兑换成bp汽油券使用，每1订单/1张，不与其他优惠共享。

车站现场，在bp加油站参加大抽奖，一等奖"一年免费加油"（价值5000元）。 肯德基原味甜筒第二个半价：6月4日-8日车展期间肯德基餐车点餐，原味冰淇淋花筒，产品第二份半价，不与其他优惠共享，仅适用于车展现场肯德基餐车。 山东凯瑞餐饮集团携旗下城南往事、老牌坊、皇城根、高第街56号餐厅，贵满楼·开埠1904餐厅为齐鲁车展观众送上糖醋鲤鱼、红遍京城、锡纸鲈鱼、黑松露脆皮烤鸡等多种特色半价券，中奖观众可在凯瑞美食汇微信公众号-我的优惠券中输入兑换码兑换半价体验券，即可到指定门店享受相应菜品半价优惠，此券请在2020年6月30日前兑换。

樊登读书14阅读习惯养成卡：请至车展服务台领取，本卡限樊登读书新用户使用，有效期为领取当日起14天，14天内可享受樊登读书会年会员同等权益。 宜家冰淇淋券免费发放：每天200张冰淇淋券车展现场免费发放，6月10日前持此券可去宜家家居济南商场免费兑换双色冰淇淋。 圣泉集团为车展观众免费提供一次性口罩，每天限量1000个。

严格抓疫情防控 专职人员展开消杀工作

疫情虽然已经有所缓解，但是大家仍然很关心疫情期间的安全防控问题，以及对各类突发的处置情况。对此，韩亮介绍，在防疫这一块要求非常严格，车展原本预定4月份举办，后因为疫情影响，一直推到6月份，就是想要在展会期间做好疫情防控工作。

在会展入口，为避免开展期间道路拥堵引起人员聚集，工作人员设置了人车分离、车辆快速入场的检验机制。车辆经会展中心西入口驶入广场，8名安保人员分两组位列检测通道四角，待车辆驶入降下车窗后可以迅速对车内全部人员同时完成测温；步行观众在安保人员引导下保持1米距离，有序通过安装有热感应远程体温筛查装置的行人通道，保证人员迅速通行，进入广场后迅速分散。

展馆西门入口设置第二道检查岗，通过隔离护栏、1米距离地贴标识、通道两侧摆放宣传标识、不间断广播提醒等方式全面营造"健康会展"氛围，提醒观众保持安全距离、戴好口罩，安全有序入场观展。 通道口设置安全检查人员、张贴二维码及相关指引，引导观众亮绿码或现场扫码登记，通过人脸识别、测温、身份检验三合一核验系统入场，入场前还要经过安检程序。

场馆利用门禁验证系统和人员巡查随时监控场馆内人流情况，严格执行核定承载量30%的人流限制。 齐鲁国际车展组委会还在现场配置应急救护车，保障展会的顺利召开，并为参展人员提供一些相应的防疫物资，各个展台还可以为观众提供不含醇洗手液。 齐鲁国际车展举办期间，还将组织消毒消杀专职人员对展馆内外公共区域展开消杀工作，视人流情况对入口处、电梯、卫生间、门把手等增加喷洒擦拭频次，进行不定期消杀，确保场馆环境清洁卫生。

交通便捷 自驾、公交都很方便

齐鲁国际车展举办地山东国际会展中心,位于济南市二环西路与日照路交叉口,交通便捷,无论是自驾还是乘坐公交,都可轻松抵达。

自驾导航：导航至山东国际会展中心(二环西路与日照路交叉口)，从山东国际会展中心西门进展馆。

公交路线： 乘坐BRT10路、BRT7路至二环西路日照路站点或二环西路威海路站点下车，步行至山东国际会展中心西门； 523路、K191路至威海路滨州路站牌下车，步行至山东国际会展中心西门； K215路至日照路滨州路站牌下车，步行至山东国际会展中心西门； 523、K215、K27、t15路至二环西路日照路站点下车，步行至山东国际会展中心西门； k167路、k7路、k96路至张庄路二环西路站点，步行或骑共享单车至宜家、迪卡侬北侧的山东国际会展中心，从西门进展馆。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。