北京奔驰gla200_北京奔驰gla200价格多少钱

1.如何评价奔驰GLA200?

2.奔驰GLA200与GLA180哪个性价比高

3.奔驰GLA为什么便宜

4.? 全新北京奔驰GLA官方指导价：30.38万

5.回归SUV主线 车厢很炫酷 全新一代奔驰GLA实拍简评

6.gla200二手车为什么便宜

7.北京奔驰gla200的价格(gla2000北京奔驰价格)

2020年7月23日，北京奔驰全新GLA上市，售价30.38万元，推出1款配置，仅GLA?200一个版本。(下文北京奔驰全新GLA简称:全新GLA)

全新GLA上市后将使奔驰在紧凑型SUV市场的竞争力得到进一步提升，从而和GLB共同细分市场，为消费者提供更多可选项。

全新GLA用了奔驰家族最新的设计语言，相较海外版车型在外观细节上进行细微调整。相较现款车型，全新GLA看起来更具年轻、时尚气息，充满活力。前脸的大尺寸格栅内部辅以粗壮的镀铬横杠以及奔驰车标，不仅拉伸了视觉宽度，而且提升了整车的气势感。

全新GLA的大灯造型十分精致，日间行车灯分为上下两部分，完美的将大灯轮廓给勾勒了出来，夜间具备颇高的辨识度。

全新GLA的车身尺寸为4417/1834/1610mm，轴距为2729mm；新车相较老款车型长度短了32mm，宽了30mm，高了75mm，轴距长了30mm。

从侧面来看，与其说老款GLA是一台紧凑型SUV，倒不如说它更像一台跨界车。全新GLA则明显强调了其作为一台SUV的外观特点，相较老款车型，全新GLA更高、车身腰线粗壮、尾部看起来也饱满不少，充分把一台SUV应该具备的力量感与运动感给塑造了出来。另外，全新GLA轴距相较老款车型增加了30mm，所以说它的后排腿部空间还是很值得期待的。

为了提升车尾在夜晚的视觉辨识度，全新GLA尾灯灯腔内部用双环状灯带，点亮之后非常精致，具备颇高的视觉辨识度。该车尾部用了双边共两出的装饰排气，实际上只有一个真实排气口。

内饰部分，全新GLA用了奔驰家族最新的中控布局，液晶仪表与中控屏幕的尺寸均为10.25英寸，屏幕显像清晰，色彩艳丽。中控屏幕可以通过触控操作，也可以通过中控台“T”字区底部的触控面板进行触控控制。内置MBUX人机交互系统，还可以实现语音控制。为了保证驾驶员开车时盲操作的便利性，全新GLA空调控制区域保留了物理按键。

全新GLA作为一台奔驰的紧凑型SUV，自然要注意打造车内的品质感，充分营造车内豪华氛围。该车在中控台上部以及门板处皮肤容易触及到的地方均用了皮革材质包裹，再结合上抢眼的双联屏，两者可谓是相得益彰。该车在前排储物盖板下面布置了水杯架、充电接口、无线充电卡槽；后排布置了两个空调出风口、储物格、充电接口，妥妥的解决了后排乘客的手机电量“焦虑症”。

动力部分，全新GLA搭载与全新A级以及GLB一样的1.3T发动机，最大功率163Ps，峰值扭矩250N·m；传动系统均匹配7DCT变速箱。

随着我国汽车市场的发展，BBA入门级SUV的市场竞争以及布局策略也在发生着变化，如今已经形成了“个性+实用”双车布局策略，例如宝马的X2与X1、奥迪的Q2L（小型）与Q3、奔驰的全新GLA与GLB。比较来看，全新GLA明显更加注重实用取向，再加上GLB，奔驰无疑是想通过实用取向打动消费者，从而解决那些想买一台豪华品牌入门级SUV，但是在个性与实用性之间难以取舍的消费者的选车难题。

全新GLA上市后，再一次与宝马X1、奥迪Q3站在了同一起跑线。相较老款车型，全新GLA不仅在内饰、配置层面做到了进一步优化与升级，而且空间也做到再次提升，这一次全新GLA来势汹汹。重要的是，全新GLA还多了GLB的陪伴，从而使奔驰在紧凑型SUV市场形成了“双车布局”，奔驰在该级别给消费者提供了更多可选项。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如何评价奔驰GLA200?

奔驰gla200落地价大概34万元。

奔驰GLA是一款趋于新A级和GLA概念车之间的车型，更像是一款跨界车型。而其动感时尚的造型，在加上简洁不失科技感的内饰以及配置，都基本符合了消费者对于跨界车型的审美观。

奔驰提前发布了旗下全新紧凑型SUV概念车GLA的官方，该车亮相上海车展，量产版预计会在法兰克福车展首发。

该车标志着奔驰介入了第五款SUV车系。奔驰GLA将充当奔驰SUV产品线中入门级的角色，并将于2014年初开始正式上市。

平台：

奔驰GLA基于MAF平台打造，这个平台上还诞生了新的奔驰A级和B级，其主要竞争对手指向了宝马X1和奥迪Q3。

外观方面预计奔驰GLA量产版前脸设计将沿用概念车的风格，不过会在细节设计上用量产化调整，变化主要会在前大灯和前格栅上。尺寸方面，奔驰GLA的长宽高分别为4417/1804/1494mm。

奔驰GLA200与GLA180哪个性价比高

我一直认为奔驰GLA是一款非常实用的跨界车，车身不大，空间不小，底盘很高，动感十足，比奔驰A级实用，但又不傻大憨粗，比宝马X1和奥迪Q3都好得多。

GLA官方报价27.18万-39.9万。但同时终端优惠也不小。在北京地区，实际4S店售价是从21.18万到32.19万。这个价格区间，不能不说它的竞争力还是蛮高的。

GLA确实不是什么大车，整体车身数据为4449*1804*1535，轴距为2699，跟同级别的Q3相比，略占优势，跟新X1相比有一定距离。动力方面，入门级为1.6T发动机，顶配为2.0T发动机，动力输出分别为156匹马力和211匹马力。这个数据要比宝马X1和奥迪Q3好一点。

全新的奔驰体系，非常重视主被动安全系统，无论哪个级别的入门级产品，都要标配全套的主被动安全配置，即便是终端售价只有21万的乞丐版GLA，也标配了全车10气囊+主动刹车系统，这是奥迪和宝马都难以望其项背的配置。

操控配置方面，标配了自动泊车、发动机启停、自动驻车、上坡等配置。

豪华配置方面，全系标配了全景天窗，无钥匙启动、座椅记忆、定位互动服务、自动头灯、后视镜记忆等功能。而这些配置在乞丐版的X1和Q3方面，都很少见到。

相对于奔驰A级而言，奔驰GLA外观更协调，对比竞品Q3和X1，GLA也更运动，动力和配置搭配也非常合理。应该说是同级别中相对完美的一部车，美中不足，就是运动健美的身材牺牲了一部分后备箱的空间。如果不是居家旅行长途跋涉，GLA应该是代步不二之选。

奔驰GLA为什么便宜

这题我会，我去年买车的时候，刚好对这两款车型做过研究。奔驰GLA200和GLA180都是奔驰GLA系列的车型，它们在性价比方面有所不同。以下是对两款车的性价比进行简要对比：

奔驰GLA200：

- GLA200搭载了2.0升四缸涡轮增压发动机，提供更高的动力输出和驾驶性能。

- GLA200的马力和扭矩相对较高，可以提供更快的加速和更灵敏的驾驶响应。

- 在配置方面，GLA200通常配备了更多的豪华和科技配置，如高级音响系统、全景天窗、导航系统等。

- GLA200的价格通常相对较高，但也提供更多的性能和配置选择。

奔驰GLA180：

- GLA180搭载了1.6升四缸涡轮增压发动机，相对于GLA200来说，动力输出和驾驶性能略低。

- GLA180的马力和扭矩相对较低，加速性能可能比GLA200稍慢一些。

- 在配置方面，GLA180可能会相对简化一些，但仍然提供奔驰品牌的豪华和内饰设计。

- GLA180的价格通常相对较低，是入门级的GLA系列车型，适合对价格更敏感的消费者。

奔驰GLA200和GLA180是奔驰GLA系列的两个车型，以下是它们的主要参数对比：

奔驰GLA200：

- 发动机：1.3升四缸涡轮增压发动机

- 马力：163马力

- 扭矩：250牛·米

- 加速：0-100公里/小时加速约8.7秒

- 变速器：7速双离合变速器

- 驱动方式：前轮驱动

- 燃油消耗：工信部综合油耗约6.3升/100公里

- 座位容量：5座

奔驰GLA180：

- 发动机：1.3升四缸涡轮增压发动机

- 马力：136马力

- 扭矩：200牛·米

- 加速：0-100公里/小时加速约9.6秒

- 变速器：7速双离合变速器

- 驱动方式：前轮驱动

- 燃油消耗：工信部综合油耗约6.3升/100公里

- 座位容量：5座

从上述参数对比可以看出，GLA200相对于GLA180在马力、扭矩和加速性能上略优。此外，两款车的发动机、变速器和驱动方式基本相同，燃油消耗也相近。

个人建议

GLA180的136马力和GLA200的163马力，差别还是有点大的，其他的led大灯，轮毂样式影响颜值，导航路况，氛围灯，座椅调节等影响内部使用，整体来说，要是差价是2w不到，那是挺值得的，2w7的话就让人有点纠结了，奔驰的策略就是想让人买GLA200，如果不想后续折腾改装，比如刷程序刷到高功率的话，那么，还是选GLA200。

总体来说，如果您追求更高的驾驶性能、更丰富的配置和更豪华的内饰设计，同时对价格相对宽松，那么GLA200可能是更适合的选择，它提供更好的性能和更多的配置选择。但如果您对性能要求不那么苛刻，对价格较为敏感，同时希望拥有奔驰品牌的豪华和品质，那么GLA180可能是更具性价比的选择。

当然，在购买前，建议您考虑自己的实际需求、预算和偏好，并亲自到经销商处进行试驾以获取更直观的感受，并咨询经销商以获取更准确的价格和配置信息。

? 全新北京奔驰GLA官方指导价：30.38万

伴随着中国顾客对SUV车系的需求量越来越大，各种生产厂家也相继发布融入中国人需要的SUV，在那样市场竞争日益猛增的情况下，奔驰GLA做为奔驰集团旗下新手入门型SUV，销售量却并不开朗，下边和大伙儿聊一聊奔驰GLA为何划算及其奔驰GLA200减价的缘故。

从外表造型设计上看，奔驰GLA选用了奔驰家族化一贯的设计方案，前脸格珊依然选用单条幅星辰设计方案，组合型车灯组也充足出众，车体侧边和尾端也没有太不必要的轮廓设计方案，整体上给人感观较为清新索性，整体较为圆滑笔挺。

车内饰层面一直全是奔驰的优势，10.25英寸的双连屏现代感十足，飞机螺旋桨式空调风口以依然继承了奔驰过去的设计理念，配搭上精美细致的车内饰用材和质量整体上给人心旷神怡的觉得，车里构建的奢华感也要好于同等级竞争者。

归功于此车2729MM的轮距，车里的空间主要表现还不错，结实宽敞的坐椅也拥有不错的支柱性，只不过是后排木地板中间的突起较为高，这对后排正中间旅客并不友善。因为后排坐椅能够按百分比放倒，汽车后备箱产生一个全平的置物空间，载货工作能力很强，具有一定的应用性。

奔驰GLA的能源主要表现并不优异，此车配用1.3T汽车发动机，至大功率仅为120KW，最大扭矩转速250Nm，传动系统配置7挡双离合变速器，在其中GLA2004MATIC配对8挡双离合器变速器，GLA2004MATIC还装有四驱系统。驱动力尽管算不上强悍，但好在油门踏板反映非常灵巧，加速也较为畅顺，日常行车彻底足够了。

奔驰GLA的价格在25-32万元，这新款车往往那么划算，关键也是因为它自身精准定位就直是紧凑SUV，而且在平级更为出色的对手眼前奔驰GLA的核心竞争力并不显著。

例如宝马X1拥有更健身运动的外型、更宽阔的车与你空间、更出色的驱动力操纵主要表现；而奥迪车Q3尽管不如宝马X1来的优点大，但Q3的空间、应用性等领域的感染力也要更强。

而且伴随着奔驰自己全新升级GLB车系的发售，奔驰GLB拥有GLA同样的产品定位，而在汽车结构、规格、轮距、空间、配备等领域必须好于GLA，并且24.2八万元的起步费也要小于奔驰GLA。

因此奔驰GLA200全系列具有达到八万元的购车优惠，现如今裸车价早已回落到二十万下列。

百万购车补贴

回归SUV主线 车厢很炫酷 全新一代奔驰GLA实拍简评

成都车展开幕前夕，全新一代北京奔驰GLA正式上市。本次上市仅提供GLA?200车型，指导价30.38万元，后期可能提供GLA?180车型。

外观上，全新一代GLA没有上代车型那么“扁平”了，车高增加104mm，宽度增加30mm，整体视觉更高大，更像SUV。

内饰则毫无悬念地用了与GLB、A级相同的设计，双10.25英寸联屏设计无论是豪华感还是科技感的营造都十分到位。

空间表现方面，全新一代车型进行了优化，整个前排坐姿提高了mm，同时由于轴距更长，因此新车的纵向空间也有所提升。

动力方面，全新一代GLA?200将搭载1.3T四缸高功率发动机，最大马力163Ps，最大扭矩250N·m，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱。

后期，奔驰或将推出GLA?180车型，其搭载的是1.3T四缸低功率发动机，最大马力136Ps，最大扭矩200N·m，以满足更多用户的需求，当然更重要的就是售价会更便宜。

再次说下，这是四缸的1.3T，动力表现也是够用的了，只是30万，你会买吗？不过一台奔驰A级价格也不低，这GLA还是一台SUV，主要还是奔驰LOGO，算OK吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

gla200二手车为什么便宜

奔驰在六年前推出了入门级紧凑型SUV——GLA，让人意外的是这台车并非典型的SUV，而是一台加高底盘的跨界车，它的前卫的造型也曾一度让消费者追捧，不过因为后排空间较小，在与国产宝马X1的较量中逐渐败下阵来。今年7月份，奔驰推出第二代GLA并直接国产上市，除了造型回归到传统的SUV主线上，车厢布置也是尽得奔驰真传，做得尤其炫酷，将成为X1有力的竞争者。先期上市的仅有一款2020款GLA?200，售价为30.38万元，有点投石问路的意思，后期还有180款和四驱版将投放市场。近日，我们在深圳宝安大兴奔驰对2020款GLA?200（下称奔驰GLA）进行了实拍，一起看看它的改变。?

新车特点：

一、基于第二代MFA平台打造，融入A级轿车设计元?

二、造型回归传统SUV风格，除长度外的几何尺寸显著增?

三、车厢沿用A级轿车布局，换装双10.25连屏、全新方向盘等

四、全系标配1.3T+7DCT动力总成，分为高低功率并提供四驱版本

奔驰GLA基于第二代MFA平台打造，比起上代车型最大的变化在于造型摒弃了跨界风格，车身的高度不再刻意追求低趴，而是回到了SUV正常的体型上来，看起来分量感更足。细节设计方面融入了A级轿车的元素，有着全新的面貌。外观提供两种套件可选，分别是普通版和AMG-Line运动版，其中后者将针对侧腮、包围、配色及轮毂样式进行调整。

前脸格栅由上代的双辐造型改为单辐式，虽然横辐减少了，但在繁星中网的点缀下质感却更精细，硕大的三叉星LOGO醒目地镶嵌在正中央，对于追求品牌爱面子的朋友来说能得到足够的满足感。下格栅为纺锤形，但内部格栅却是封闭式，仅起到装饰作用，两侧较大部分内置LED前雾灯，银色的底裙显得粗壮有力。

前大灯造型变得更加立体，更接近于GLC的造型，近远光灯均为LED光源，两条长短不一的LED日行灯分布在上下两端，点亮后呈“C”字形，辨识度很高。

比起上代车型，奔驰GLA变得更加柔美，整个车身没有一条刚硬的线条，而是通过大曲率的隆起营造来塑型。车身的高度虽然增加，但车顶线条向后自然下压，与尾窗的小幅度倾斜自然衔接。平滑的腰线若隐若现，由侧翼子板延伸至尾灯，轮眉上的棱线是少有硬朗线条，给人一些力量感。窗线、底裙及行李架均用银色材质涂装，提升精致感。

车身尺寸长宽高分别为4417/1834/1610mm，轴距为2729mm。比起上代车型，长度减少32mm，而宽度、高度和轴距则分别增加了30、75和30mm，让奔驰GLA告别了跨界风格，回归传统SUV的车身比例。即便如此，GLA与X1相比并没有尺寸优势，我们都知道X1是中国特供车型，尺寸已经大到越级了，不过我们认为尺寸够用就好，事实上GLA的车厢空间是完全足够的，这点后面会详细说。

外后视镜用黑色底座+车身同色外壳拼接，LED侧转灯细长，醒目的点亮效果能够有效地提升行车安全。功能上，支持电动调节、折叠、加热、倒车自动下翻及锁车自动折叠。

门把手为车身同色，增加了镀铬装饰，有着好看的斜面变化，精致感没的说，不过全车无钥匙进入功能需要选装。

前后轮规格均为235/55?R18，搭配造型时尚耐看的双五辐式铝合金双色轮毂，用黑色轮眉强化SUV的味道。匹配的是普利司通ALENZA轮胎，既能提供出色的操控性能，也能保持良好的静谧性，非常符合该车的定位和气质。

尾部的设计特色是尾窗部分收缩得比较小，相比之下车身部分显得很宽大，显得敦厚稳重。横向线条并非直线，而是用弧线，看起来很有味道。修长的柳叶形尾灯取代了上代宽大笨拙的造型，看上去要年轻不少，底部的装饰也显得精致时尚。?

尾灯造型也是家族风格，比起上代要修长不少，内部设有两个环形的灯带，点亮后的辨识度很高。

底部用双边共双出的排气管布局，不过仅仅是装饰，真实的排气管为单边单出并且被隐藏在底盘下方。后保险杠下方的装饰与上代车型有些相似，不过由哑光饰板换装了精致感更强的镀铬材质。

进入车厢内，视觉上的颠覆感很强烈。颇受年轻人喜欢的A级内饰风格几乎是全套搬到了奔驰GLA上，双10.25英寸屏幕组成的一体式连屏、涡轮造型的空调出风口、64色套氛围灯、全新方向盘等，这套组合带来非常丰富的色彩搭配，随时都能上演一场“灯光秀”。

三辐式多功能真皮方向盘统一到奔驰最新家族款式，两侧横辐设有丰富的多功能按键，并带有拇指触控功能，操控体验相当不错。方向盘尺寸小巧，握径合适，手感也比较细腻，后方配备有换挡拨片，兼具功能性和驾驶乐趣。

连屏的左侧是10.25英寸的悬浮式液晶仪表盘，UI风格也统一到A级的界面，配色丰富、样式时尚新颖，像素比较高显示画面清晰，操作逻辑也很简单。

双连屏的右侧为10.25英寸的悬浮式中控屏，搭载全新升级的MBXU智能人机交互系统，UI界面时尚前卫，支持触控操作和控制键操作，兼具语音识别交互功能，让数字化的产品也拥有了豪华感。运动、舒适、节能和个性化共四种驾驶模式在切换时屏幕会显示对应的UI界面，带来不俗的仪式感。

空调出风口用全新的涡轮造型，并植入了氛围灯，看起来尤其漂亮，显然比上代车型的“X”字形出风口更加精致有动感。

由于换挡方式依然是奔驰传统的怀挡式，传统的挡杆台就变得非常简洁，用大面积钢琴烤漆面板打底，两侧用反差较大的银色条装饰并植入氛围灯，与车厢整体光线色彩保持统一。前半部分是大尺寸滑盖，内置两个水杯槽和Type-C接口，手机储物格可选装无线充电功能（2000元）。后方为MBXU信息控制系统的实体触控键，操作顺手，按压时有回馈感，后方的手托很像是挡杆，两侧设有驾驶模式和音量调节拨杆，两侧的按键则是系统常用功能的快捷进入。

中央扶手箱深度可观，呈上宽下窄的造型，内置有Type-C接口，日常储物和用电基本没问题。?

灯光调节面板被独立布置在方向盘左后方，包含了大灯调节、电子手刹、前后雾灯及仪表盘亮度调节。

用料方面，门板用皮质包裹、中控台顶部用软胶，配合大面积的哑光金属饰板，看上去足够精致上档次，64色氛围灯在此区域可得到完整地展现。副驾驶前台做了的内凹造型，凹槽刚好可用来放置手机或平板电脑，看**的时候就不需要手端着了，也是个贴心的细节。

前排座椅的坐垫和靠背侧向支撑都做得非常出色，坐垫还增加了可调整的腿部支撑，用仿皮包裹，填充物软硬适中，舒适性有保障，不过人造革的气味有些大。功能上，主副驾驶均支持前后、靠背、腿托、高低（4向）及腰部（4向）电动调节，调节按键按照奔驰一贯的风格，布置在门板上。

后排座椅材质与前排相同，座椅的包裹性和支撑性做得让人惊喜，两侧坐垫都增加了纵向延伸，带来更好的承托力，两侧的靠背也有一定的侧向支撑，舒适性大为提升。空间方面，侃弟身高175cm，腿部空间约为两拳，头顶约为一拳，比起上代车型有着显著的进步，虽然比起X1还略逊一筹，但对于绝大多数家庭已经足够所需。后排配备了三个独立伸缩头枕和带两个水杯架的翻折扶手，功能性也没有欠缺。

配置了地台式空调出风口，同样是时尚动感的旋涡风口造型，只是减少了氛围灯。底部设有两个Type-C接口和小尺寸储物格。地台有一定程度的隆起，好在突出部分比较窄，中间乘客的脚可以放在两侧，影响不算大。从图中可以看到，前排座椅下方也布置了氛围灯，后排空间氛围也很到位。

车顶配备了分段式电动天窗，虽然视觉效果不如全景天窗大气，光效果也逊色一些，但对于后排乘客的照顾也算是很周到了。

尾箱容积暂未公布，横向空间两侧轮拱部分被包裹地很方正，虽然影响了容积但看起来更舒服些。纵向空间较为充分，高度则是内高外低，受到下压车顶的影响。正常情况下，尾厢容积也足够5个人的长途旅行，还是很实用的。后排座椅支持4:2:4比例放倒，放倒后略有倾斜，但比起上代车型的4:6比例放倒更加灵活。地板下没有备胎，配备有一套应急维修工具。

全新GLA换装了目前奔驰在小型车常用的1.3T涡轮增压发动机，分为低/高功率版本，其中180车型用低功率发动机，最大功率100kW（136Ps）/5500rpm，最大扭矩200Nm/1460-4000rpm。而200和220车型用高功率发动机，最大功率120kW（163Ps）/5500rpm，最大扭矩250Nm/1620-4000rpm，均匹配7速双离合变速器。比起提供有2.0T发动机的同级竞品，奔驰GLA的动力总成显得较为单一，动力算不上充沛，只能说够用，因为它的车身重量不到1.5吨。

底盘方面，用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合，实拍车型为前置前驱布局，未来还将推出220版的前置四驱（适时四驱）版本。

侃弟点评：

为中国特供的国产宝马X1月销量长期稳定在8000-10000台，充分证明了很多消费者不仅需要车头挂着豪华标，也需要有实用的空间。而全新一代奔驰GLA接受了上代车型空间不足的教训，让车辆回归传统SUV造型营造出大空间。当然，新车在车厢的布局上也非常吸引人，无论造型、用料还是配色，比起宝马X1对于年轻用户的吸引力都更足。虽然动力系统并无优势，但对于很多家庭用户，对于动力的要求并不高，够用就好。整体看来，全新一代奔驰GLA很有可能对宝马X1产生实质性的冲击。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京奔驰gla200的价格(gla2000北京奔驰价格)

奔驰gla200作为奔驰最便宜的一款SUV车型，除了那个三角星标志之外，其他外观尺寸等配置上相比竞争对手来说的确没有太大优势，因此说是乞丐版。

首先是空间，奔驰gla的空间比较紧凑，后排座位高度偏低，并且腿部空间不足。发动机起步有点肉，尤其是gla200，因为使用1.6T发动机，不过也就那么几秒钟的时间，转速上来后动力还是很充裕的。

奔驰对于gla的设计定位或许是运动型SUV，悬挂调校不同于奔驰其他车的舒适，偏硬，导致减震效果不是很好。有可能与gla使用防爆轮胎有一定的关系。这几个就是奔驰gla的缺点，总的来说，奔驰gla适合那些不考虑家庭使用的用户。

奔驰GLA200参数配置

奔驰gla200推出两款车型，分别为奔驰gla200动感型和奔驰gla200时尚型。它们的车身尺寸、动力参数和配置相同，但外观和内饰略有不同。

新款奔驰gla200的长宽高分别为4449mm、1804mm和1535mm，轴距为2699mm，两款车均搭载了排量为1.6的涡轮增压发动机，最大输出功率为115kW，最大扭矩为210N/m，与7档动力换挡匹配，最高时速为215km/h，百公里加速时间为8.5秒。

以上内容参考百度百科-奔驰GLA

奔驰GLA200目前有两款车型在售，2018款动力车型官方指导价26.98万，时尚车型官方指导价28.88万，两款相差2万。

作为奔驰BBA最豪华的品牌，GLA是其入门级SUV，与奥迪Q3、宝马X1同级别，也是奔驰最便宜的车型。奔驰GLA200用了比较新颖的设计风格，外观绝对有冲击力，线条设计激进，车前视觉冲击力强，轮毂美观。从日常使用和审美角度来看，它适合各个年龄段的消费者。内饰整洁，对称式中控台的设计给了它一种美学上的平衡，可以说配合最新的设计风格非常漂亮。三位方向盘继承了奔驰务实的传统，风格与内饰整体设计相呼应，造型非常饱满。双筒仪表盘充满运动感。前排驾驶位空座舱非常丰富，这也与座椅的纤细和更具运动感有很大关系，腿部和头部之间有足够的距离。后排空的表现可圈可点，几乎和宝马X1的腿空一模一样，对于一辆不加长的车来说非常有价值。配备1.6T涡轮增压发动机，最大马力156Ps，最大扭矩250N.m，匹配7速双离合变速箱。它的优势在于它的燃油经济性和换挡速度，它的驾驶是平稳和舒适的。油耗还算不错，在ECO模式下更省油，最低可以达到6.5L/100km。

百万购车补贴