大众进口汽车服务_进口大众服务中心

1.进口大众与国产大众有什么区别?

2.汽车修理上汽大众售后服务怎么样

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大众汽车售后服务电话是4008201111。

上汽大众售后服务电话:400-820-1111，24小时服务节日无休，为您提供上汽大众ID.4、ID.6、途观、途安、凌渡、朗逸、帕萨特、途昂等系列车型的4S店服务。

大众汽车保养事项

1、检查电瓶

无论燃油车还是新能源车，如果发现无法启动，大概率是电瓶亏电了，这时可以检查电瓶。如果电瓶是因为停放时间长、自然放电导致的亏电，可以通过接通应急电源或求助其他车辆为其搭电。若车辆仍无法启动，可以联系有资质的修理店或保险应急救援。

2、给爱车做个“SPA”

车子长时间停放、密不通风，打开车门的那一刻，可能会有异味扑面而来。这时可以把车门全部敞开，保持通风十分钟。如果味道是从空调散发出来的，需要清洗空调蒸发箱，并检查或更换空调滤芯。

3、检查车辆部件、油液

重点检查车辆的制动系统、灯光系统以及轮胎、雨刮器、发动机机油、发动机冷却液、制动液、玻璃窗清洗液等。同时，还需要确保轮胎气压充足稳定，并检查轮胎外观是否出现鼓包、缺气、开裂等情况。

4、及时保养车漆

如果你的车停在室外车位，免不了会有落叶、鸟粪等堆积。落在雨刷附近的树叶可能会使空调进风口堵塞，要特别注意清理，否则一旦雨季发霉会造成空调异味。而鸟粪因为含强酸性物质，会对车漆造成损伤，这类问题通过常规洗车恐怕不容易解决，建议到专业4S店进行修复。

进口大众与国产大众有什么区别?

大众客服电话：

一汽－大众汽车有限公司：400－817－1888

上海大众汽车有限公司：400－820－1111

客服电话以电话的方式服务客户，主要体现了一种以客户满意为导向的价值观，它整合及管理在预先设定的最优成本——服务组合中的客户界面的所有要素。

广义而言，任何能提高客户满意度的内容都属于客户服务的范围。每个单位基本都有自己的客服电话。

扩展资料：

18年11月，改革开放总设计师的亲自批示，正式拉开了轿车中外合资经营洽谈的序幕。经过六年缜密的谈判，年10月，中德双方在北京人民大会堂举行隆重的合营合同签字仪式，上汽大众应运而生。

大众将在保持SKODA汽车原有品牌理念的基础上，充分利用双方的技术能力，进行本土化的创新开发，联合开发符合中国市场需求的、从经济型轿车到中高端产品的全系列车型。2008年，由上海大众自主设计和研发的A级车LAVIDA朗逸成功上市；在改革开放的春风中，上海大众取得了优异的成绩。

参考资料：

参考资料：

汽车修理上汽大众售后服务怎么样

进口大众与国产大众只有一个区别，就是生产定位车型不同。

1、进口大众均为中高档大众车型。

2、国产大众是大众汽车的中低端车型。

扩展资料：

一、品牌标志

大众汽车公司（德文Volks Wagenwerk），意为大众使用的汽车，汽车的标志历史曾发生过多次变化。今天的标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。

二、品牌群体

集团的乘用车业务分为两大品牌。在集团之下，奥迪和大众各自独立管理其品牌群，并负责从中创造利润。各个品牌均有其自己的标识，自主经营，产品从超经济的紧凑车型（耗油率仅为3升/100公里）到豪华型小轿车应有尽有。

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大众进口汽车张昊志：用数字、灵活、创新再启程 | 汽车产经

很好。

根据汽车之家查询，上汽大众的售后服务非常不错，口碑良好，提供24小时道路救援服务，售后工作人员态度认真热情，服务周到。

上汽大众汽车有限公司是一家中德合资企业，由上汽集团和大众汽车集团合资经营，于年10月签约奠基，是国内历史悠久的汽车合资企业之一。

向着太阳启程

这光明的远航

向着春天启程

向山巅和海洋

在第一次访大众进口汽车总经理张昊志时，他曾说过，大众进口汽车是大众汽车品牌在中国市场的灯塔。

而在中国市场，想做灯塔并不容易。电动化与智能化正在内卷，本土品牌加速崛起，而作为纯进口品牌，大众进口汽车需要在保持德系原汁原味的同时，找到适应本土市场变化的新玩法。

如今，一年多时间过去，大众进口汽车正在发生新的变化，开启新的征程。

途锐20周年正是一个契机，承前并启后。围绕途锐20周年，大众进口汽车策划了一系列专属活动，邀请许巍成为途锐探路官，联名马迭尔推出盲盒雪糕，联动车主打造专属车贴ICON……而支撑这一切的载体，是iVW平台。

用户社区、数字化平台、线上线下联动，这些当下市场的营销趋势，被大众进口汽车快速引入并铺开。而大众进口汽车本就不缺少“情怀”“经典”“文化”这些标签，将品牌车主通过新渠道重新联结，是事半功倍的事情。

而在途锐20周年盛典期间，张昊志也在媒体访中谈到对于大众进口汽车发展的思考，以下为访整理：

Q：在疫情、新能源、智能化等多种因素的共同影响下，中国汽车市场正在发生快速的转型，针对这种市场变化，大众进口汽车是如何应对的？

张昊志：我们发现当下的消费模式正在从开放型向保守型转变，消费者会更加精打细算，追求更高的购买价值和便利性。在预算相对比较固定的情况下，更加关注质量和服务，同时增换购用户仍然是市场中占比较大的部分。

而我们的营销方式更注重线上和线下的联动，比如这次途锐20周年的系列活动就充分借助数字化等先锋形式，覆盖全业务端，既有线上互动活动，也有线下的试驾体验。此外，我们还尝试引入了热门虚拟IP——Vivi Cat，与品牌经典车型进行联合形象创作，让经典的大众车型能够以现代年轻人感兴趣的方式获得Z世代的关注。

在产品层面，我们持续丰富个性化产品矩阵，以多元化产品选择更好地满足中国消费者的需求。此次上市的途锐二十周年特别版，以及今年4月上市的Arteon SR猎装车都是我们在产品层面的努力。

科技层面上，我们引入大众汽车先进的创新科技，更好地满足中国消费者对于高品质用车生活的需求。目前，我们打造数字化的通路，让客户可以通过iVW App和微信小程序直接进行预约试驾，了解售后服务，购买服务套餐等。未来，我们还打通财务流程，方便客户直接预定购车。同时，我们为中国消费者带来的不仅是产品，更是多元文化与德系匠心相结合的体验。

Q：大众进口汽车业务板块，有哪些优势和挑战？面对当下中国市场的变革，您有哪些新的思考？

张昊志：从优势来讲，成立伊始，大众进口汽车的使命就是致力于将最为纯正、创新的高品质大众汽车车型引入中国市场。我们拥有独立的产品序列，同时也拥有一个小而精的销售网络，这赋予了我们很多优势，包括快速的市场响应速度，强劲的销售实力，这也是我们能够持续在中国市场提升发展的重要根基。

谈到挑战，相较造车新势力而言，未来如何进行电动化、数字化转型，是摆在我们面前的重要课题，无论是产品、销售流程、客户触达点，还是市场营销方式，都需要进行思考和转变。

从未来发展的角度来看，首先，我们希望坚持把更多纯正的、高品质的产品带给中国消费者。其二，我们也会跟随时代的变化与需求，积极调整内部管理流程、销售流程和营销方式等。其三，从我个人的角度，希望能够进一步提升品牌形象，让大众进口汽车获得更多中国消费者的认可，增加销售机会和市场占有率。

Q：今年是途锐20周年，围绕这款经典车型，大众进口汽车策划了哪些相关活动？

张昊志：20周年对于途锐来说，是一个很重要的里程碑。我们筹备了一系列的盛大活动，来感谢全国近30万途锐车主一直以来的信任与陪伴。这一系列活动将横跨全年，以客户为中心，借助数字化等先锋形式，有机联动线上线下，覆盖全业务端。

自3月以来，我们已向全国途锐车主发出邀请，我们也很高兴看到车主朋友们在全国范围云集响应并热烈参与。二十周年专属车贴ICON也贴在了越来越多途锐的车身上，成为途锐车主的专属印记。

7月，途锐20周年媒体品鉴会，我们见证了三代途锐共聚一堂。同时，途锐二十周年特别版车型迎来国内首秀。8月初，联合马迭尔推出途锐限定雪糕，在炎热夏日，给广大用户来点儿“小清凉”。8月20日，途锐20周年盛典将用直播形式，知名音乐人、途锐探路官许巍也打造了途锐专属音乐故事片，还将献上各种经典歌曲，二十周年特别版也将正式上市,并且在iVW上开启专属通道，供用户去锁定优先购买特别版的权益。

Q：业务层面，大众进口汽车今年整体的市场表现，以及渠道网络发展的情况如何？对下半年的市场走势有怎样的判断？?

张昊志：2022年上半年整个行业都受到了疫情的冲击，在全国经销商的全力协同下，我们在市场表现上保持了相对稳定的态势。

具体来说，今年1-7月，途锐在进口C级豪华SUV市场中销量排名第5，蔚揽在进口B级旅行车市场中的市占率提升到第2位。7月，蔚揽的销量更是在进口B级旅行车市场中排名第1。

下半年，我们相信随着疫情情况好转，市场会进一步回暖。今年，我们引入了Arteon SR猎装车型和即将在8月20日上市的途锐二十周年特别版，不断丰富的产品矩阵将进一步激励品牌的市场表现。?

渠道方面，我们的经销商展厅升级工作已经取得了显著的成效，目前全国绝大部分门店均已完成了展厅升级，用了大众汽车品牌最新的设计理念。同时，目前网络整体的盈利状况良好，接下来我们也会继续提升经销商网络覆盖率，优化客户服务体验，以更好地满足中国消费者的需求。

焕新升级的城市展厅充分诠释了当下智能化的趋势，同时我们也利用新的数字媒体形式来增加用户触达点，并对进行了优化升级。同时，包括App“iVW”、微信小程序等新的触达用户的方式，也是我们重点尝试的。?

接下来，我们还打通财务流程，以方便客户可以直接预定购车，也更符合当下的市场趋势。

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Q：在丽江的盛典上，出现了Golf R的身影，接下来新产品引入的信息能否透露？

张昊志：关于Golf R的引入，我们正在进行内部分析与评估，如有进一步消息，我们会及时与大家进行沟通。

写在最后

中国市场在大多数情况下，其实是很少谈“感情”的，因为销量、市占率、利润这些KPI，在竞争激烈的市场环境下，是大多数企业最核心的目标。

但在大众进口汽车身上，除了业绩，理应再谈一点“感情”。

抛开那些所谓“你买我推荐，我买我不买”的段子，作为当下行业中少有的仍然以独立渠道、独立品牌存在的非豪华品牌进口车，大众