07本田思域怎么样_本田思域怎么样好不好

1.07本田思域怎样

2.2007款本田思域配置怎么样

是5速自动变速箱（5AT）耐用。思域配置的是5速自动变速箱（5AT），不是CVT的。5AT变速箱平顺性不如CVT，思域调校的很好，日常驾驶已经很平顺，与CVT差别很小，而且维修养护要比CVT便宜一些。思域不错的车子，外形个性，超级省油，动力偏弱。

07本田思域怎样

还可以，从以下几方面评估：

1、外观上：

东风本田思域外观大气、时尚，车身线条流畅，思域内饰做工较为精细，设计也比较时尚，层次感较为突出，功能配置比较丰富，只是大面积用硬质塑料导致手感欠佳；座椅舒适性较好。思域动力表现还算可以，加速平稳有力，但也有网友称“发动机噪音较大”。

2、发动机上：

思域1.0T发动机最大功率92KW，最大扭矩173Nm，与之匹配的变速箱是CVT变速箱，这套动力组合在城市代步够用，而且油耗较低。缺点就是三缸发动机带来抖动较为明显。

思域1.0T车型的售价为11.59-12.79万元，手动挡和自动挡车型各一款。1.0T的思域最大马力只有125马力，实际的加速表现会有所不同。根据实测，1.0T的思域百公里加速为10S，1.0T百公里油耗5.8L。

3、基本性能上：

CIVIC在提高了汽车的行驶、转弯、停止等基本性能的同时，进一步提高了为防范事故于未然的主动安全系统，尽量减小事故发生的可能。所有车型均用了带EBD电子制动力分配系统]的ABS4轮防抱死制动系统]以及紧急制动时的制动助力系统。同时为了方便尾随车辆观察，标配了高位制动灯。

2007款本田思域配置怎么样

2007年的思域是第8代产品。

第八代思域(2005-2010)

第八代思域就是大家熟悉的最初由东风本田推出的思域。第八代思域首次亮相于2005年的法兰克福车展。这一代的思域风格变化很大，从圆润的线条变成了有力的直线，车头向前猛扑，大面积大倾角的前挡风玻璃充满视觉冲击，内饰风格也充满科幻色彩，上下屏的仪表盘设计很有特色。

第八代是思域车型史上第一款拥有两套底盘系统的车型:欧洲市场车型使用后的扭力梁半独立悬挂；日本、美国和中国生产的思域车型用前麦弗逊、后双叉臂的四轮独立悬架结构。

第八代思域的风格也大相径庭，不仅有欧美日规，还有三厢和两厢版。动力方面，常见的欧版思域搭载60kW1.4LDSI和103kW1.8Li-VTEC发动机，与国产思域相同。此外，欧洲思域还有一款2.2L柴油发动机车型。至于高性能的TpyeR版，搭载的是148kW的2.0L发动机和6速手动变速箱。

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说起八代 思域 （ 查成交价 | 车型详解 ），想必很多玩车的朋友都有着深刻的回味，那永不过时的外观和敏锐的操控感，早已在当年成了无数人的心里的改装启蒙。下面我们来看看2007款思域配置怎么样。

宽大的挡风玻璃，低罩和倾斜的引擎盖，是同类产品中无与伦比的。一条相当低的腰带会增强侧视力，但几乎没有什么可抱怨的。轿车上微小的前四分之一窗口，必须允许前门窗一直向下滚动，推动侧视镜稍微向后移动，以便快速轻松地瞥一眼邻近的车道。在室内空间中，Civics很容易与其他车型竞争。几乎超大的后门提供了方便的后座通道。后排的长座椅是平坦的，几乎不会让乘客保持曲折。

本田 思域的乘坐质量稳固，但不会过于坚固，除了道路噪音和风吹口哨之外，比同级别车型更常见。极其坚硬的底盘为思域带来了坚实的植物感。用麦弗逊式前悬架得到良好的操纵性。后轮用双横臂式悬架，不仅降低路噪，同时保证了稳定的行驶，令乘坐更加舒适。所有车型均用前部通风盘式制动器和后部盘式制动器，实现了线型、高效制动感觉。长轴距使行驶平稳。

（图/文/摄： 陆莉婷） @2019