长安福特汽车怎么样质量好不好用_长安福特汽车怎么样质量好不好

1.试驾长安福特锐际：聊聊我对这台运动型SUV的看法

2.江铃福特和长安福特的质量一样吗

3.长安福特质量可靠吗？为什么福特车不保值

4.长安福特质量可靠吗

长安福特是专门生产福特旗下的乘用车，而江铃福特主要生产福特旗下的商用车，并且还会生产小部分福特的乘用车。

长安福特与江铃福特的区别在于车型不同，内部配置不同。长安福特生产的主要是轿车和SUV，而江铃福特生产的主要是全顺客车或者福特撼路者这类纯正SUV。

目前长安福自达汽车生产和销售的车型有福特经典福克斯、福特新福克斯、福特麦柯斯、福特蒙迪欧致胜、福特嘉年华两厢、福特嘉年华锋潮、马自达3、马自达2、VolvoS40和Volvos80。

车型特点

长安福特内饰中规中矩，虽然没有什么亮点，但看着还是很不错的。比其它车型有优势一些，后排中间相对比较舒适。配置方面还是蛮好的，前/后雷达、定速巡航、倒车影像等等。方向盘也比较轻，不费劲，操控性较好，自动泊车入位、发动机启停技术、车道偏离预警系统、主动刹车主动安全系统等等。

江铃福特发动机怠速的时候声音有些大，加速有点肉感，车子比较重，油耗比较大。外观帅气，空间宽大，操控灵活，动力强劲。操控相对比较精准，各种操作的效果都挺好的，可以说是车随心动。

试驾长安福特锐际：聊聊我对这台运动型SUV的看法

在国内，很多人对江铃福特了解不多，主要是因为它的名气比较小，估计只有Transit被名车知道。当然，这种硬核的越野走路撼路其实是江铃福特生产的，而长安福特主要生产轿车和城市SUV车型。长安福特和江铃福特哪个好怎么样？主要是发展方向不一样，质量很好。

长安福特和江铃福特的发展方向不同。江铃汽车于1995年开始与福特达成战略合作伙伴关系，目前拥有江铃福特32%的股份。但江铃福特主要生产Transitbus或福特Shaker等纯SUV，相对偏。

长安福特于2001年4月与中国百年企业长安汽车集团签约成立，2003年初正式投产。虽然比江铃福特晚了几年，但其生产的车型更受欢迎，比如福克斯、蒙迪欧、翼虎等普通家用车和SUV，这些车型生产的消费者数量相对较多。

长安福特和江铃福特哪个好怎么样？两者发展方向不同，但从销量来看，20年后的江铃福特生产的Transit依然是中国中高端轻客的主导品牌。虽然国内很多厂商都推出了20-40万价位区间的各种B型房车，但相比大通V80底盘和东风玉峰底盘，Transit以其充沛的动力和可靠的性能独树一帜。

看看长安福特。快速增长后，各种问题逐渐显现，销量不如从前。尤其是近年来，受中美关系的影响，福特的销量也受到很大影响，而江铃福特Transit则完全不受影响。当然，也有模型定位不同的情况，所以影响也不同。

但再看品质，就不会说Transit了，也就是相比长安福特，江铃福特的roadshaker是硬派越野，也是城市SUV，锐界是追求驾驶舒适性，所以内饰和舒适性肯定会更好，而作为硬派越野，它的车身品质肯定有更高的要求，不然怎么走别人走不了的路？所以两者的侧重点不同，取决于你想要什么类型。

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江铃福特和长安福特的质量一样吗

提起福特锐际（Escape）的名字，我们可能感到陌生，很多朋友可能会认为它是福特全新的车系，其实这个观点并不完全正确。锐际这款车可以理解为翼虎的第四代车型，但在中国市场，锐际将会与翼虎同堂销售。

锐际的车身尺寸并不大，外廊尺寸为4585*1882*1688mm。相比同价位的竞品，锐际的整个造型明显更加年轻运动，甚至有些像两厢福克斯的加大版，特别是我们拿到的ST-Line版本，充满战斗气息。全系搭载2.0T涡轮增压发动机，官方给出的0-100km/h加速时间为7.5秒，动力水准十分强劲。我们从参数上可以得出一个结论：这是一台极具动感的紧凑型SUV。

经过一天的试驾体验之后，我想与大家分享一些我对这台车的理解，它的哪些方面是我喜欢的，哪些是我认为可以做得更好的。

从我喜欢它的方面聊起吧。

首先是外观设计得很漂亮，我可以给锐际打很高的分数。是在许多细节之处，设计师花了不少心思去提升车子的质感，出来的效果非常不错，甚至能看到豪车的影子。

看到这颗大灯组，请告诉我，你想到了哪一款豪车？我是想到了保时捷的Macan。圆润的水滴状流线型大灯组，远近灯光均为LED光源，回旋镖式日间行车灯，看起来不仅运动，还营造出高价值感，很精致。

锐际的前脸在传统的“马丁脸”基础上做了改进，进一步加大了进气格栅的尺寸，中网呈蜂窝状。ST-Line版本车型将福特车标移至中网上方，相比普通版本，它的整体感更强，给人更猛烈的视觉冲击。

锐际的整个侧面非常有意思，它摒弃了福特家族常用的硬朗线条，而改为运用更多的曲面、弧线元素，特别是车门的下半部分，整个“凹”了进去，将环境光影倒映在车身上，出来的效果非常独特。

车内的皮质部分加入红色的缝线，配以平底型方向盘，锐际很善于挑起人的驾驶欲望，作为一台运动型SUV，它所营造的运动氛围是值得称赞的。

大面积使用真皮材质，中控台以及座椅等地方更是加入了类似alcantara的翻毛皮材质，缝线做工整齐，很能给人好感。

12.3英寸中控屏显示非常清晰，色彩很讨好眼球。搭载福特与百度所联合开发的SYNC+系统，支持车联网功能，不仅触控的反应很快，还支持“你好福特”语音操作。

仪表盘用液晶显示方式，可以显示非常多的数据，清晰易读。车内主动安全配置水准较高，支持包括胎压检测AEB感应制动、车道保持以及防碰撞预警功能在内的Co-Pilot?360系统。ACC全速域自适应巡航让高速行车很舒畅。

这台2.0T涡轮增压发动机最大功率182千瓦，最高扭矩为393牛米，可以说是非常惊人的数据，在同价位之中几乎无人能出其右。实际体验同样很惊人，只要敢踩油门，车子就会非常迅速地冲出去。

顶配版车型搭载AWD四驱系统，以前驱为主，当有需求时，后桥最高可分配到50%的动力输出，足够我们应对烂路行驶。

总体而言，锐际的综合表现已经非常不错。

我觉得它在哪方面有不足之处？

我觉得它的不足围绕在“运动”一词上。

锐际作为一台运动型SUV，它的“运动”缺少了一些灵魂。我们参考同样以运动著称的马自达、前些时间的本田车型，它们的产品始终对坐在驾驶席的人有着特殊的照顾，例如倾斜的中控屏、易用的机械档把、机械转速表等等，这些配置理应是运动型车的标配。

而福特锐际似乎要摆脱这些“标配”的束缚，它换上了占用空间更小的旋钮式档把，方向盘后保留换挡拨片（ST-Line车型）。液晶仪表虽然不像传统的机械仪表那样有仪式感，但它的易用性和实用性明显领先于机械仪表一个时代。

能够显示更加丰富的内容，对日常的驾驶而言会更加方便和轻松。并且现在2020年已该进入数字时代，几乎现在除了特别廉价的新车，都开始大面积装备上了液晶仪表盘。如果锐际保留了机械仪表，虽然更有运动的氛围，但是不是与时代有所脱节？

同样，这台8AT变速箱的换挡节奏也差强人意，称不上是一台换挡很快的变速箱，但保持着高水准的换挡平顺性，可以说调教得非常“居家”，不再像家里的年轻小伙“福克斯”那样每一次换挡都迅猛、带着冲击力，试探着让你开得更快；锐际只会在背后告诉你：我虽然有着强大的动力输出，但我不适合快节奏去驾驶。

底盘调教同样如此，软硬适中，路感也被隔绝掉很大一部分，经过大颠簸式悬架会比较柔和地化解掉冲击，给人一种很有高级感的韧性。路面的细碎振动已经不会对车内构成滋扰，但对于驾驶员来说，它也意味着大部分路面信息被屏蔽掉了。

试驾总结

福特锐际，很明显，它想给驾驶者带来运动的驾驶感受，但不得不面对压力，向舒适性和实用性妥协。它的“运动”并不纯粹。但转念一想，中国消费者真的需要一台纯粹的运动吗？好像并不是。

马自达CX-4、CX-5，主打操控和驾驶乐趣，哪怕它做到了“人马一体”的驾驶体验，但中国消费者好像依然不买账，因为操控不是主要需求。中国消费者真正喜欢什么样的车型？颜值高，排量大，乘坐舒适，性价比高。从这个角度看，福特锐际似乎又真的太了解中国消费者了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安福特质量可靠吗？为什么福特车不保值

不一样。根据查询香香爱机车网得知，江铃福特和长安福特都是和福特公司签约，有合作，但是品牌不同，合资企业不同，成立时间，质量不同，不同车型不同，内部配置不同，发展方向不同，长安福特质量更好一点，长安是大厂，做工质量方面更有保障很不错。江铃福特，是江铃汽车股份有限公司与美国福特汽车公司合资成立的合资汽车品牌，简称“江铃福特汽车公司”。

长安福特质量可靠吗

网上有句话是这么说的:“百年 福特 ，毁在长安”之所以诞生这句话，是因为福特汽车质量问题频发，所以消费者把责任归咎于长安为福特找到的不靠谱的材料供应 商 。到底是福特发生了哪些质量问题，导致消费者对长安福特的质量可靠性评价如此之低？下面我们来回顾一下。

1.2016年很多车型频繁断轴。

这一年，福特旗下的 金牛座 、 蒙迪欧 、 福克斯 、 锐界 等车型都出现了大面积断轴的情况。要不是315晚会前及时公关召回，恐怕福特也逃不上315晚会。

2，18年的福特车臭味。

新车有味道很正常，但是福特车里面的味道让人想多待一会儿，让人想哭。福特的味道来自于底盘上黑心的隔音棉和劣质的减震沥青。有车主把车开到改装店拆解，把这些隔音棉和沥青全铲了，异味立马就解决了。

3.车内异响。

福特汽车的异响一直是个问题，一些车主将其归咎于做工太差。异响是汽车故障中最难解决的问题。不仅来源难寻，主人也容易起疑心。汽车跑四五趟4S店修异响是常有的事，维修人员和车主都很恼火。

因为以上三个质量问题，消费者几乎把福特等同于质量差。他们不仅买车少，而且在二手车市场卖不出高价，这也是福特车不保值的原因。

福特还存在上述问题吗？

从车质网的投诉来看，除了时不时有异响的投诉，基本上没有更多的断轴和异味的问题。只是新福特不是“与时俱进”我们把我们的支柱车型福克斯换成了三缸发动机，导致能和 高尔夫 抗衡的两厢车完全失去了竞争力，福特自然就卖不出去了。

@2019

互联网上面有一句话是如此说的：“近百年福特，毁于长安”，他们问世的缘由是由于福特车的产品质量问题高发，因此 消费者将难题归因于北京长安给福特找的原材料经销商不可靠。究竟福特发生什么事产品质量问题，造成 消费者对北京长安福特品质稳定性点评那麼低呢？下边来总结一下。

1、2016年几款车系高发断轴

在这一年，福特的白羊座、蒙迪欧、福特福克斯、锐界等车系都出现了大范围的断轴，要不是在3.15晚会以前立即开展了媒体公关和招回，也许当初的福特逃不了走上3.15晚会。

2、18年福特车里异味

新汽车有异味很一切正常，但福特车里的异味令人想多待一会儿都不好，熏到泪水都需要往下流。而福特的异味是来自汽车底盘的无良吸音棉及其伪劣避震沥清，有车主把车调到改装店开展了拆卸，而且将这种吸音棉和沥清所有 铲掉，味儿立刻获得了处理。

3、车里异响

福特车里异响是一直都是有的难题，有车主归结为因此质量品质太不光滑造成 的。异响是故障里边较难处理的难题，不但根源难寻找，并且车主非常容易敏感多疑，一辆车修异响要跑汽车4S店四五趟是普遍的事，维修人员和车主都认为烦。

恰好是因为之上三个品质领域的难题，消费者基本上将福特与品质差打上等于号，不但买的人少，卖到二手车市场都不卖不上高价位，这就是为何福特车不升值的缘故。

如今的福特还存有上述情况吗？

从车质网的举报状况看来，除开隔三差五也有异响的举报外，大部分早已没有再发生断轴和臭味大的难题。仅仅新福特很不“见机行事”地为自己的支撑车系福特福克斯换掉了三缸发动机，造成 这款本来能和高尔夫球匹敌的两箱车彻底失去竞争能力，福特也肯定不容易卖得好。