布加迪汽车公司简介资料_布加迪汽车公司简介

1.布加迪汽车是哪国生产的，创始人是谁，什么年代生产的

2.布加迪汽车的起源

3.布加迪是哪个国家生产的呢?

4.布加迪是哪个国家的品牌？

5.bugatti是什么车

是属于德国大众公司生产的。

布加迪威汽车的资料：

生产厂商：德国大众

车型尺寸：4462mm*1998mm*1204mm

油 耗：29.4L/100km

引擎类型：8.0T W16

最高时速：434km/h

加速时间：2.5秒（0-100km/h）

驱动方式：中置四驱

制动方式：陶瓷通风盘式

车身重量：1888千克

轴 距：2710mm

行李舱容积：100L

油箱容积：100L

标准座位数：2

布加迪汽车是哪国生产的，创始人是谁，什么年代生产的

源自意大利，由法国生产，隶属于德国大众。布加迪威龙是世界顶级超跑车的典范，在中国的市场价是2500万元左右，是布加迪旗下的一款车型。而布加迪是起源于意大利的一个汽车品牌，是由法国车厂所负责生产的汽车，并且这款汽车隶属于德国大众公司旗下。布加迪威龙的车辆尺寸为4462/1998/1204mm，油箱容积是100L，共有两个座位，百公里加速时间为2.5秒，车身重量1888kg。

布加迪汽车的起源

法国，1909年意大利人埃托里·布加迪（EttoreBugatti）在德国创建布加迪公司，专门生产运动跑车和高级豪华轿车。

布加迪是法国最具有特色的超级跑车车厂之一。布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世。最原始的布加迪品牌已经在第二次世界大战后消失。不过战后此品牌曾经有两度中兴，目前它是大众集团旗下的一个品牌。

布加迪是哪个国家生产的呢?

布加迪汽车的创始人埃托尔·布加迪，1881年生于意大利的米兰，他的父亲是画家，也是著名的家具设计师。

埃托尔·布加迪自幼在美术学校学习，他特别爱好驾驶汽车，从17岁起就参加赛车活动。

幼年时期，他就建造了布加迪T1-T5车型，并参加了许多赛事。

埃托尔·布加迪在1902年随全家搬迁至法国ALSACE的NIEDERBRONN，并于1904年开始和当地的一家汽车公司合作，为其研发生产汽车，直到1909年，共计生产了T6-T9等型号。

随后埃托尔·布加迪携妻儿迁至ALSACE的MOLSHEIM，建立了布加迪汽车工厂，在这里，成熟的T13车型开始大规模生产。

直到今天，MOLSHEIM依旧作为布加迪总部所在地。

在1914年研制出装用马蹄形散热器护栅为特征的、钢丝辐轮式车轮的T17型车后，这种形状的散热格栅随后成为了布加迪的风格。

之后布加迪汽车逐步发展壮大，并活跃于全球各大赛事。

后来随着世界经济的大萧条以及两次世界大战的对布加迪汽车产生了重大影响。

尤其是在第二次世界大战期间，德军占领了法国的布加迪工厂，在1939年和1940年，埃托尔·布加迪的长子和父亲先后离世，经营困难的布加迪工厂也被变卖。

同时埃托里·布加迪本人不屈服于入侵者的威慑，坚持意大利国籍，因此受到迫害。

随后，纵横车坛将近半个世纪的一代著名汽车设计师于1947年也寂然逝去。

至此，布加迪共计生产了T1-T101等一百个车型。

二战结束后，布加迪工厂仍旧维系着惨淡的经营，并主要生产T101型车，直到1956年彻底停产。

在1910-1956这47年间，布加迪共生产了大约8000台汽车。

布加迪的历史暂告段落。

直到1987年，身为金融家的汽车经销商Romano Artioli购买了布加迪品牌，并将布加迪总部由MOLSHEIM迁至意大利，布加迪重回车坛，并与1991年推出了EB110作为创始人EB诞辰100周年的纪念。

EB110用了560马力的中置12缸涡轮增压发动机，四轮驱动系统，性能在当时更是无以伦比，成为了众多性能车爱好者和汽车收藏家热捧的对象。

但后来由于经营不善，布加迪于1995年宣告破产，留下了约12辆处于不同装配阶段的汽车被荒废在生产线上，直到后来该公司的债权人决定如何处置它们。

1998年，布加迪品牌被大众收购。

随后大众品牌并没有像其他超级跑车那样对现有车型进行改进，从而看看能够达到什么样的标准，而是破天荒的先订立了1000马力、400公里极速的标准，然后雇用大量工程师夜以继日为达到这个标准而不断克服各种技术难题。

这也是布加迪与研发其他超级跑车最不同的地方。

最后的结果，就是现今叱咤车坛的布加迪威龙16.4。

另一方面，大众也开始着手重建布加迪位于法国MOLSHEIM的生产工厂。

最终，新工厂被命名为BUGATTI ATELIER，该工厂于2004年竣工，2005年正式开放。

现在作为布加迪总部所在地。

布加迪是哪个国家的品牌？

意大利

布加迪款型介绍

1.中东特别版

金钱对于许多中东富豪来说，或许真的就是一个数字，动辄上百万美金的超跑随处可见，这个市场对于世界上所有的豪车品牌来说都是必争之地。2010年，

顶级超跑品牌布加迪就特意为迪拜车展带来了三款特别版车型。首先，是一款价值215万美金（约人民币1505万）的外表有明黄漆面和碳纤维组成的布加迪威航，内饰与外观相映成趣，用了**座椅以及碳纤维饰板。其次是一款价值237万美金（约人民币1659万）的蓝色碳纤维+抛光铝装饰外观威航，车厢内配有橙色真皮座椅和靛青色仪表板。最后是一款绿色碳纤维外观+抛光铝装饰的布加迪威航，车厢内用灰色皮革座椅和绿色碳纤饰板，价值同样为237万美金。

2.敞篷版

大众旗下的超跑品牌布加迪发布了威航Grand Sport Vitesse敞篷超级跑车，该车不但用了最新的敞篷结构，而且动力也进一步升级，延续着世界最强大超跑的。

布加迪威航Grand Sport Vitesse基于Grand Sport敞篷版车型开发而来，车身外壳大部分由碳纤维织物打造，遍布车身四周的空气动力学套件将为这款敞篷超跑提供了更好的高速稳定性。这也让它成为史上最强大的超跑车型。

动力方面，布加迪威航Grand Sport Vitesse搭载经过升级的8.0升16缸4涡轮增压发动机，其最大功率由1001马力升级为1200马力，峰值扭矩由1250N·m升级到了1500N·m，这一成绩堪称疯狂。该车0-100km/h加速耗时仅2.5秒，加速到200km/h也仅需7.3秒。

3.陶瓷特别版

布加迪威龙Grand Sport LOr Blanc是在德国KPM公司的鼎力相助下打造的。它是全球首款内外均用陶瓷材质的超级跑车，铝、钛、玻璃纤维、碳纤维等高科技轻质材料也都出现在车上。布加

迪品牌的市场总监Stefan Brungs称，布加迪的车型就是要突破理性的思维，同时保证质量和美学上的统一。威龙Grand Sport LOr Blanc由一个8升W16引擎提供动力，可产生1000马力，出色的动力性能使其百公里加速时间仅为2.5秒，最高时速可达407公里，出厂售价为165万英镑，比标准版的威龙Grand Sport多出了近40万英镑。

顶级品牌布加迪生产出令人叹为观止的车型早已不是什么稀奇事。2011年，布加迪携其力作威龙Grand Sport LOr Blanc正式登场。直观看去，白色打底的蓝色条纹，倒像青花瓷的风格。不错，这款威龙正是穿着尊贵的瓷质衣服踏上赛道。从正面望去，前舱盖上和发动机周围不对称的蓝色细条纹，就像是车行走中流动的光影，也契合了布加迪威龙来去无踪的作风。

bugatti是什么车

布加迪是世界著名的老牌运动车品牌，1909年意大利人埃多尔·布加迪（Ettore Bugatti）在德国创建布加迪公司，专门生产运动跑车和高级豪华轿车，布加迪的产品，做工精湛，性能卓越，它的每一辆轿车都可誉为世界名车，1956年停产。1991年意大利工业家罗曼诺·阿蒂奥利买得布加迪商标所有权，在意大利重建布加迪汽车公司，重新生产高性能、高质量的运动车及轿车。布加迪总计生产汽车七千余辆。因其厂址地理位置国籍的变化，1909-1918年在德国境内；1919年-1956年在法国境内；1991年重新建厂后在意大利境内。

它原是意大利的豪华跑车品牌，1998年被大众汽车集团收购。

布加迪EB16.4威龙(Veyron)于2003在巴黎车展上年首次推出，它完全按照订单要求单辆生产，每年产量为50—60辆，售价150万德国马克(相当于3辆法拉利)。

bugatti是布加迪。

布加迪商标中的英文字母即布加迪，上部EB即为埃托尔·布加迪英文拼音的缩写，周围一圈小圆点象征滚珠轴承，底色为红色。常见的就是两种标志。一种就是有的车上只是EB字母，就是他的创始人埃托尔·布加迪英文拼音的缩写。还有一种是上边一个EB，下边有个布加迪的英文字母，周围一圈小圆点象征滚珠轴承，底色为红色。

布加迪品牌历史

布加迪是世界著名的老牌运动车品牌，1909年意大利人埃多尔·布加迪（Ettore Bugatti）在法国创建布加迪公司，专门生产运动跑车和高级豪华轿车。

布加迪车的创始人埃托里·布加迪，1881年生于意大利的米兰，其父亲是画家，也是著名的家具设计师。埃托里·布加迪自幼在美术学校学习，他特别爱好驾驶汽车，从17岁起就参加赛车活动。18岁便进入普里内蒂·斯图基（Prinetti &Stucchi）公司工作，学习三轮汽车的设计制造，并在这一年里获得了汽车赛的冠军。