马自达汽车成本多少_马自达养车成本
1.2.5L版本18.88万起,月花费1千6左右,马自达CX-5养车费用分析!
2.2.0L跑旅SUV,月均花销1417元,马自达CX-30购车、养车费用如何?
3.15万买合资轿跑SUV,月均花销1500元,马自达CX-4养车费用分析
4.马自达为什么销量如此惨淡?
马自达CX-30自上市以来受到了众多消费者的喜爱,这也体现了这款车良好的产品力。如果你对这款车感兴趣,不妨了解一下这款车的保养费用。
马自达CX-30的动力系统相当不错。考虑到许多消费者都是第一次买车,他们不会买。我不太懂汽车保养。这里小编给大家做个总结。马自达CX-30定位于小型SUV,是一款综合性能不错的车。保养费用方面,在同级别中属于主流水平,保修政策也对消费者非常友好。但是,这并不意味着你可以随便保养你的车,认真保养。我相信它不会亏待你。上面说的保养费和油费仅供参考,根据不同省市会有一些差异。请了解。
最后,希望你在拥有自己爱车的这段时间里,有一个愉快的用车体验。
百万购车补贴
2.5L版本18.88万起,月花费1千6左右,马自达CX-5养车费用分析!
答案很简单,马自达3昂克赛拉全款购车预计花费13.24-19.11万,养车费用6万公里合计约为7704元。
价格高不高?
马自达3昂克赛拉自上市以来价格一直坚挺,新车售价为11.59万-16.89万元,并没有太大的松动。目前属于新老车型同堂销售,大卫从北京、上海、广州这三大车市来看,各地经销商都给出了与官方指导价一致的报价,基本没什么优惠。因此就网友所发的报价情况来看,除了上牌费用略高以外,其余报价基本符合行情。
油耗高不高?
在创驰蓝天技术的帮助下,马自达3昂克赛拉发动机有不错的动力与燃油经济性表现,经过车主实际使用反馈的综合油耗为7.1L/100km,如果一年行驶2万公里,马自达3昂克赛拉1.5L车型预计花费7810元的油费。平均到每公里燃料成本为0.39元/km,如果平均到每月那么每个月在燃料方面的支出为651元,燃油经济性在同级别中属于正常水平。
保养贵不贵?
虽然昂克赛拉小保养费用只需要504元,且各配件的价格也并不昂贵,但5000公里的保养间隔导致马自达3昂克赛拉的保养总费用相较同级别的日产轩逸、丰田卡罗拉等贵了不少。其中最大一笔的花费发生在40000公里的时候,需要把刹车油以及滤芯进行更换。
保险省不省?
昂克赛拉在车型上提供了1.5L和2.0L两个排量,商业险部分我们如果选择50万第三者责任险,以及车辆损失险和不计免赔特约险,我们以指导价11.59万元的1.5L手动质美版为例,商业险部分为2185元,加上交强险和车船税,保险部分总额为3495元。
就购车养车费用而言,全新马自达3昂克赛拉在合资紧凑型轿车市场中处于偏高的水准但也不算贵的离谱,如果你对于自然吸气发动机情有独钟,并且想体验优质的操控性,对于油耗表现有一定要求,那么马自达3 昂克赛拉则更符合你的胃口。
那么问题来了,如此这般你会选择马自达3 昂克赛拉吗? 如果您还对其它车型的养车费用感兴趣,欢迎在下方评论区留言告诉大卫。关注我,大卫带您选好车!
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2.0L跑旅SUV,月均花销1417元,马自达CX-30购车、养车费用如何?
预算20万左右,小智认为,马自达CX-5会出现在不少消费者的选车清单中。就产品力方面来看,2020款马自达CX-5魂动的外观设计令人印象深刻。动力板块,2020款马自达?CX-5搭载的2.0L/2.5L创驰蓝天SKYACTIV-G缸内直喷发动机拥有13:1的压缩比,在燃油经济性方面的表现也很抢眼。得益于扎实的底盘调教以及GVC加速度矢量控制系统,其操控表现也获得了大批消费者们的肯定。此外,在IIHS公布的2020年「Top?Safty?Pick+」评价车型名单中,2020款马自达?CX-5也名列其中。
配置方面,2020款长安马自达CX-5除最低配车型之外,其他车型都增加了3.5英寸彩色中央行车电脑、抬头显示、盲点监测系统、雨量感应式雨刷和自动前大灯,同时全系标配了胎压监测系统。
今天,小智就来帮大家好好算一算,2020款马自达CX-5的购车费用如何?养车成本怎么样?
通过上面的全文概要,想必大家对于2020款马自达CX-5的购车、养车成本应该有了一个大致的了解。本次小智选取的分别是指导价18.98万的2020款?2.0L?自动两驱智慧型和指导价20.98万的2020款?2.5L?自动两驱智慧型。这两款车型也是马自达CX-5在2.0L和2.5L版本中比较走量的车型。
接下来,小智将对2020款马自达CX-5的各项费用进行详细计算。
通过查询长安马自达,小智获悉马自达CX-5推出了限时购车升级的相关政策,详情可参考上图。此外,小智通过电话咨询,目前2020款马自达CX-5有2万左右的现金优惠幅度。
方面,2020款马自达CX-5提供了“首付50%,24期免息”的金融政策。其中,2.0L版本按照2万元的现金优惠计算;2.5L自动两驱智慧型在让利2.1万的基础上,还可优惠2000元。通过计算得知:2020款马自达CX-5的2.0L自动两驱智慧型的月供为3496元,实际总支出为191456元;而2.5L自动两驱智慧型的月供为3892元,实际总支出212575元。
保养方面,马自达CX-5保养按照5000公里或6个月,每次保养需要5L机油。基础保养需要更换机油和机油滤芯。
可以看出,马自达CX-5的基础保养费用为598元。如果按照5000公里的保养间隔计算,马自达CX-5在前6万公里的基础保养费用预计为9374元。
马自达CX-5得益于创驰蓝天发动机的高压缩比,其实际油耗表现在同级车型中并不算高。
目前,上海地区92号汽油的单价为5.47元/L。设一年行驶2万公里,如果按照车主的实际油耗计算,马自达CX-4的2.0L车型预计花费9036元油费、2.5L车型预计花费9682元油费。2.5L车型每年的燃油费用比2.0L车型也就高出了6百多元而已。
通过上面的表格我们可以看出,按照一年行驶2万公里计算,2020款马自达CX-5的2.0L和2.5L车型的基础养车费用相差不到1000元,马自达CX5月开销在1580-1664元左右。如果之前用了购车,算上月供的话每个月的车辆费用支出在5076元到5556元之间。
以上就是本期《钱车之鉴》关于2020款马自达CX-5的购车、养车费用分析。在合资紧凑型SUV市场,虽然马自达CX-5的热度不如RAV4、奇骏等车型那么高,但是就燃油经济性、操控表现来看,马自达CX-5的表现还是很亮眼的。4月30日前,购入2.5L的CX-5可享受限时升级活动,再结合其月花费1600多的养车费用,小智认为2020款马自达CX-5还是值得购买的。关于2020款马自达CX-5的购车、养车费用,各位有什么想法?欢迎在下方留言评论。
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15万买合资轿跑SUV,月均花销1500元,马自达CX-4养车费用分析
纵观当下的国内车市,属SUV领域最为火热;而在这其中,紧凑型SUV则凭借着均衡的产品实力受到众多消费者的追捧。与此同时,顺应年轻化的大趋势,除了那些老生常谈、过于“居家”的车型外,不少更具时尚、精致感的入门级紧凑型SUV也吸引到众多年轻消费者的目光。
5月28日,马自达CX-30正式上市,售价区间为12.99万-17.19万元。作为马自达品牌旗下的全新紧凑型SUV,CX-30获得过2020年世界年度车三强、2019年E-NCAP五星安全评级、2020年IIHS顶级安全奖等多项殊荣。此外,长安马自达官方也将其定义为“新生代跑旅SUV”,新车在内外设计以及产品品质方面均有着不错的表现。至于马自达CX-30的购车综合费用大概是多少?日常养护成本高不高?本期的《钱车之鉴》,小智就带大家来解析马自达CX-30的各项费用。
通过上面的全文概要,想必大家对于马自达CX-30的购车、养车成本应该有了一个大致的了解。小智本次选取的是指导价为14.79万元的2020款?2.0L?自动雅悦型,其配置表现会相对均衡,诸如18英寸轮毂、驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、前排无钥匙进入、8.8英寸中控液晶屏、自动空调、温度分区控制等配置均有配备。接下来,小智将对马自达CX-30的各项费用进行详细计算。
通过咨询多家经销商,小智得知马自达CX-30目前在终端暂无现金优惠。并且以马自达3?昂克赛拉的市场行情推断,CX-30短期内也并不会出现优惠;因此,小智建议喜欢的朋友不如直接“早买早享受”。此外,截至2020年12月31日,消费者还可享至高5500元的置换补贴。
方面,长安马自达官方针对CX-30推出了“36期0利率”的金融方案。而通过咨询多家上海本地经销商了解到,官方目前还提供“24期低利率,厂商贴息3200元”的购车方案。考虑到马自达CX-30的定位、相对亲民的车价、4%左右的年利率以及相对合适的周期等,小智则较为推荐“24期低利率,贴息3200元”的购车方案。
最终,以指导价14.79万元计算,马自达CX-30?2020款?2.0L?自动雅悦型全款落地需要167825元。若是选择走金融方案并支付2000元手续费的话,开走需要支付66295元,实际总支出为171007元,每月还款金额为4363元。相比于全款购车的实际总支出,最后购车的总费用也仅多出3182元。
保养方面,马自达CX-30提供首次免费保养服务,官方保养周期为5000km。但众所周知,马自达的品质向来以可靠与省心著称,偶尔超过5000km一保也并不会出现问题。但既然官方推荐,下面小智就根据保养手册来计算。
从配件层面来看,马自达CX-30的配件价格处于同级主流水准。而通过上表可以看出,马自达CX-30的单次小保养费用为504元,单次保养的最高费用也不超过1500元;变速箱油建议在40000公里时进行更换,换一次的费用也不过600元左右。最终,马自达CX-30前6万公里的保养费用预计为7910元。如果按照一年平均2万公里行驶里程来算的话,综合下来,马自达CX-30平均2万公里保养费用为2637元。
油耗方面,马自达CX-30的工信部综合油耗为6.1L/100km。因为新车上市不久,并没有大量的真实油耗数据,所以小智便以搭载相似动力组合的马自达3?昂克赛拉作为参考。通过查询了解到,2.0L马自达3?昂克赛拉的车主真实平均油耗数据为7.54L/100km。再结合马自达CX-30与2.0L马自达3?昂克赛拉在工信部百公里综合油耗方面的差异,等比例计算后,预计马自达CX-30的实际油耗为7.8L/100km;若是追求驾驶乐趣,选择手动挡车型的话,油耗会有进一步下探的可能。综合其紧凑型SUV的定位以及平顺、运动的驾驶体验,马自达CX-30的油耗表现在同级中已较为不错。
受到大环境的影响,现在的油价也比较便宜。如果按照上海地区当前92#汽油5.47元/L的价格计算,设一年行驶2万公里,马自达CX-30预计需要花费8534元的油费。
最终按照一年2万公里计算,并且不考虑停车费、过路费、违章等杂七杂八的费用开销,马自达CX-30?2020款?2.0L?自动雅悦型一年预计需要17008元的养车费用,折合到每个月约为1417元。如果当初选择了方式购车,算上4363元的月供,平均每月“养车+还贷”花在马自达CX-30上的费用为5780元,压力也不算太大。
以上就是本期《钱车之鉴》关于马自达CX-30的购车、养车费用分析。结合新车的产品定位以及综合实力,其各项费用都较为合理,大多数消费者也可接受其1417元的月均花销。若是你喜欢马自达CX-30的“魂动2.0”外观设计,想要体验马自达“人马一体”的操控乐趣,不妨可以到4S店再详细了解一番。最后,关于马自达CX-30的购车、养车费用,你有什么想说的呢?欢迎大家在下方与小智留言互动。
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马自达为什么销量如此惨淡?
不知何时起,SUV市场刮起了一阵轿跑风,与众不同的外观很受年轻人的喜爱。如果说预算15-20万想买一辆合资轿跑SUV,那么马自达CX-4可能会是很多人的首选车型。
去年11月,马自达CX-4的中期改款车型正式上市,不仅对外观和配置进行了优化,而且售价的准入门槛也明显下探,起步价低至14.88万元。而且2.5L车型的起步价为17.98万元,同价位很难再找到相同排量的合资SUV车型,这也令马自达CX-4的性价比进一步提升。今天小智就来帮大家好好算一算,2020款马自达CX-4的购车优惠如何?养车费用怎么样?
通过上面的全文概要,想必大家对于2020款马自达CX-4的购车、养车成本应该有了一个大致的了解。本次小智选取的分别是指导价15.28万元的2.0L自动两驱蓝天活力版和指导价17.98万元的2.5L自动两驱蓝天驾趣版,这两款车型也是2.0L和2.5L里面比较走量的版本。接下来小智将对2020款马自达CX-4的各项费用进行详细计算。
通过电话咨询,小智得知目前2020款马自达CX-4在终端有1.5万元的现金优惠,而且4S店的销售人员表示如果到店详谈还有进一步优惠的空间。如果是在上海这种限牌城市购买马自达CX-4,马自达本品牌老用户可享受1万元的置换补贴,其他品牌老用户可享受8千元的置换补贴。如果是在非限牌城市,置换补贴各少2千元。而且现在购车还可获赠交强险以及5年10桶免费全合成机油。
方面,2020款马自达CX-4提供了“首付50%,24期免息”的金融政策。不过小智咨询的4S店要求限定为农业银行,如果是其它银行只能享受18期免息。最终按照1.5万元的现金优惠计算,2020款马自达CX-4的2.0L自动两驱蓝天活力版的月供为2870元,实际总支出为158384元;而2.5L自动两驱蓝天驾趣版的月供为3433元,实际总支出188546元。
保养方面,马自达CX-4赠送了5年10桶全合成机油,不过每年限用2桶,也就是说如果你一年开2万公里,那么这一年的第3、第4次保养就要自费更换机油了。值得一提的是,一桶机油的容量为4L,而马自达CX-4的2.0L和2.5L在更换机油滤芯的情况下,每次保养需要的机油都略微超过了4L,通常情况下4S店不会额外收你机油的钱。当然机滤的40元和工时费都是要照付的。
可以看出,马自达CX-4赠送的5年10桶免费机油还是派上了大用场的。算上免费机油的话,每次小保养的费用低至175元。如果按照5000公里的保养间隔计算,马自达CX-4在前6万公里的基础保养费用预计为6195元。
尽管相比较涡轮增压发动机,马自达CX-4的基础排量不小,但是得益于创驰蓝天发动机的高压缩比,马自达CX-4的油耗表现并不高。而且说实话,现在这一价位、这个级别想买到AT变速箱的SUV,可以选择的余地真的不多了。
现在的油价相当便宜,上海地区92号汽油的单价仅为5.47元/L。设一年行驶2万公里,如果按照车主的实际油耗计算,马自达CX-4的2.0L车型预计花费8642元油费、2.5L车型预计花费9299元油费。可以看出,2.5L车型的燃油费用并没有比2.0L车型高出太多。
通过上面的表格我们可以看出,按照一年行驶2万公里计算,2020款马自达CX-4的2.0L和2.5L车型的基础养车费用相差不大,月开销基本都在1500元上下。如果之前用了购车,算上月供的话每个月的车辆费用支出在4300到5000元之间。
以上就是本期《钱车之鉴》关于2020款马自达CX-4的购车、养车费用分析。对于想要购买这款车的年轻人来说,如果每个月的可支配收入超过5000元,即使买车也不会有太大的压力。关于2020款马自达CX-4的购车、养车费用,你有什么想说的?欢迎在下方留言评论。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
说起马自达,相信许多人都可以想到这三点,“魂动”设计,“人马合一”操作,“创驰蓝天”黑科技,作为日系车,它有着自己对自然发动机的追求,有着自己对于底盘调校的见解,并且在车子的外形设计野山也有着自己的独特见解。
马自达只能算个是一个二线的汽车品牌,在品牌的知名度上,马自达比不上丰田,本田或者日产,因为它没有办法投入精力去渗透细分市场,所以它选择走一条自己的路线。
就马自达旗下的车型来说,其操控性能在同级车中绝对是名列前茅的,其外观,操控还有底盘的调校,所有的一切都是为“运动”而生。
但是据小编的了解,在今年上半年的时间里,CX-4的销量确实平平,大概是每月5600台的销量左右,许多朋友都觉得奇怪以CX-4的实力,怎么会这样?一直以来都备受年轻人追捧的马自达,为什么变得不热销了呢?
小编在这里就自己的理解给大家分析一下,首先马自达车子过于强调其“运动“所以导致其用户群变得稍显狭窄,自己把自己的用户范围给限制死了。目前的汽车市场上,绝大多数车企都把重心放在年轻人的身上,不过他们的运作模式基本都是,一个非常运动的外观,配上非常具有视觉冲击的奢华内饰,兼具实用舒适的车内环境。
马自达有一点不好的地方,就是其内饰用料明明挺好,但是就是在宣传效果上面没有下足功夫,给不了顾客一种视觉冲击,所以其在内饰上就明显落于人后了,并且马自达的后排空间相对要小,出于其大尺寸轮毂,在后排空间上它只能做出牺牲。
马自达旗下的这些车型,市场售价一般都与同级别的主流车型售价持平,尽管销量不出色,但是价格却是出乎意料地坚挺,就说CX-4这款车子,上市大概有一年了,可是却没有任何的让利举动。当别人都开始降价让利的时候,你基本没什么动作,所以许多消费者根本就不会去过多关注你这个牌子。
虽然说对于马自达的节油经济性大家都是了解的,马自达凭借自家的创驰蓝天技术,在油耗水平上比同级别的德系车还要低,日常成本这里有比较大的优势,但是就其产品的保值率和耐久性来说,其是比不上本田很丰田这类车子的。
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