2017东风悦达起亚k2_2017东风悦达起亚脚踏板

K2拥有了足够让年轻人动心的外观设计以及适合家庭使用的车内空间和丰富的配置，使得起亚k2在上市初期销量一度过万。但好景不长，进入到2017年后，起亚k2的销量遭遇了断崖般的下滑，全年销量仅有24969辆。接连爆出的安全气囊未弹出、高速熄火和车辆自燃，另外还有不少关于发动机、变速箱、销售欺诈和售卖问题车的投诉，这些恐怕才是让这款起亚曾经的销量功臣跌入谷底的根本原因。

我们对2017款起亚k2致命缺点解读，最大的问题无疑还是气囊问题，全系都只配备了主副驾驶双气囊，多一个都没有。更重要的是，起亚K2的气囊很多时候发生事故都没有弹出，安全气囊失效的事故频发，也让起亚k2仅有的两个安全气囊形同虚设。除了安全气囊问题，在各大汽车投诉网站上，关于K2这款车型的投诉很多，其中就包括发动机异响、车辆自燃、转向系统异响等问题。

说起起亚K2的致命缺点，就不得不提屡屡出现的起亚K2自燃。起亚K2的自燃并不是个例，行驶过程中自燃、车辆预热时自燃、行驶中发动机爆燃等各种形式的有关起亚K2自燃的报道在网上并不鲜见。频繁的出现车辆自燃，给起亚K2的车主们带来了非常大的安全隐患和不安全感，来K2的用户口碑来说更是巨大的打击。

然而，有关于起亚K2的质量问题不仅仅只有自燃，发动机和变速器异响，发动机灯等各种电气故障等毛病都让起亚K2的车主们抱怨不断。各式各样低级别的车辆故障都在集中反映出东风悦达起亚厂商在造车时控制车辆成本而造成车身质量的下降，这也或多或少的反映出起亚目前的制造工艺水平。大大小小的毛病和致命缺点也造成了2017款起亚k2无人问津的局面。

做为一款A级轿车，起亚K2在中国销售市场能够说成叱诧风云很多年，销量基本上最少也可以保持在近万的水平。但是在2017年，起亚K2销量彻底可以用狂跌来描述，月销量好几千的考试成绩，可谓是遭受了滑铁卢的一年。全年度销量为24969辆，做为一款合资企业A级车，这类销量只有用萧条来描述。销量的大幅度下滑造成库存车的库存积压愈来愈多，大幅度的减价营销就难以避免了，这也是起亚k2三厢为何划算的缘故。

2016年11月，起亚K2的新款汽车刚刚发售，照理说2017年恰好是新款车型的发展期，为何这款以前的畅销车在最新款发售的情形下，还会继续落个这般农田？除开小型轿车销售市场受轻压的要素，起亚K2本身车系的情况也不容忽视，连续曝出汽车安全气囊未弹出来、快速歇火和车辆自燃事情，此外也有许多有关汽车发动机、变速器、市场销售和出售难题车的举报，这种也许才算是让这个起亚以前的销量元勋坠入低谷的直接原因。

悦达起亚k2是否烂车在其品质把控上能够看得出，一般的合资suv虽然被诟病许多，但大多数基本都是不危害安全行车的小问题，但起亚k2的产品质量问题事关生命危亡了。伴随着社会的发展趋势，现阶段我国的顾客们在买车时针对客户信誉也更加关心。而品质是用户评价最重要的构成要素，谈起起亚K2的车身品质，就不能不提屡次发生的起亚K2起火事情。

殊不知，有关于起亚K2的产品质量问题不仅仅有起火，汽车发动机和变速箱异常响声，发动机灯等各种各样电气设备常见故障都让起亚K2的车友们埋怨持续。各种各样低等其他车子常见故障都是在集中体现出东风悦达起亚生产商在造成时操纵车子成本费而导致车身品质的降低，这也多多少少的体现出起亚现阶段的生产技术水平，也怪不得网民要质疑悦达起亚k2是否烂车。

而与对手对比，总体看来，起亚K2无论是从车身规格、驱动力数据信息，或是从车身配备层面都全方位落伍与竞争对手车系。不言而喻，起亚K2早已基本上彻底失去了韩系车性价比高的特性，特别是在在与独立设备的对照中也是惨败，这也恰好是起亚K2销量下滑的首要缘故。

为了更好地抑止住销量下滑的发展趋势，起亚一方面相继推行了凯绅、新一代福瑞迪、KXCROSS及其焕驰等新款车型。另一方面，起亚在售卖终端设备用了“减价营销”的对策来推动销量，仅起亚K2在用户的折扣力度就实现了近两万块。但即便如此，起亚的销量依然不是很开朗。一味追求完美颜值爆表、轻层次感的造成核心理念使起亚k2在现阶段的行业竞争中处于下风，如再不思考，起亚k2很有可能也是下一款停工的韩系车了。

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