大众波罗原厂行李架多少钱_polo汽车行李架
1.POLO两厢和CrossPolo有什么区别?
2.08款polo劲情1.4自动 时尚版和风尚版的区别
3.上海大众Cross polo详情
4.有哪位行家告诉我08运动版POLO有哪些缺点?
5.二手车市场这么火爆,但为什么polo在里面的出场率几乎为0?
6.谁更能混!逍客VS CROSS POLO
7.本田飞度和polo哪个保值?哪款性价比高?
本人开的就是2014款polo1.6手动档VW汽车。
本车发动机EA211,转速自1千至6千转的范围。你可以去看一下该发动机的扭矩曲线。
转速,从1千到2千是陡增,2千至2千5缓增,2千5至3千3陡增,3千3至4千5最大扭矩输出段,转速再往上车出力已开始下降。
由上可知,1千8左右巡航较好。即有较好的动力输出,又能快速响应加油增力的需求。
其实,开车要想省油,只要记住一点:不要让输出力超出需求的力太多,超出越少越省油。
最后附上发动机扭力图。
POLO两厢和CrossPolo有什么区别?
家用代步车型在国内市场一直占据着重要的位置,随着年轻人成为汽车消费的主力军,代步车型在兼顾实用性的同时,也要有流行的外观设计,?广汽丰田致炫X是基于广汽丰田致炫打造的一款跨界感十足的新生代小型轿车,与本田飞度和大众POLO同台竞争,车型的外观设计,内饰配置和空间动力表现都比较出色,能够满足年轻消费者的选车标准,三款车型都有各自的竞争力,但是广汽丰田致炫X却能够保持领先优势,让我们在对比中找出亮点。
外观方面
广汽丰田致炫X外观辨识度和视觉冲击力很强,前脸使用了大尺寸六边形的网状式熏黑进气格栅,前后用了金属饰板包围,配合黑色的轮毂以及黑色的侧裙,让车型凸显出硬派越野的感觉,同时银色行李架和悬浮式车顶的设计,彰显出跨界车型的定位,从前脸,侧身和尾部多角度来看,车型的外观体现出了当下新生代小型车的时尚感,年轻感和运动感,符合年轻人选车的标准。
大众POLO和本田飞度外观都使用了家族式设计语言,并且进行了更新换代,大众POLO设计风格,虽然没有让人耳目一新,但是运动感和时尚感还是有所体现的,作为一款年轻化的小型车,也比较符合年轻人的审美,本田飞度全新的外观造型,用了双色车身,并且增加了车漆颜色,车型前脸儿的辨识度更高,添加了一些可爱气息,让这款小车看起来更加生动灵活。
从三款车型的外观来说,广汽丰田致炫X,本田飞度和大众POLO都很符合当下的流行趋势,使用了大量的新生代设计元素,但是就居家氛围来说,广汽丰田致炫X表达的更清晰,在保留年轻运动化元素的同时,也保证了家用气息。
内饰和配置方面
广汽丰田致炫X内饰风格简洁大方,使用了悬浮式中控屏和三炮筒的仪表盘,彰显了车型的科技感和时尚感,同时中控台用了缝线的设计风格,视觉感受上有一定的高级感,同时悬浮式中控屏集结了蓝牙音乐,蓝牙电话以及手机互联等科技性功能,让整个用车过程便利性更强,同时达到了年轻消费者用车的需求。
大众POLO和本田飞度两款车型的内饰,同样比较简洁简约,POLO的内饰虽然用了双色处理,辨识度是比较高的,虽然整体风格是大众套娃设计,但是也表现出了运动和时尚质感,同时在配置和功能方面过于基础,倒车影像,无钥匙启动和无钥匙进入功能在顶配车型上也没有出现,本田飞度虽然使用了液晶仪表盘和中控屏,但是尺寸并不是很大,配置和功能还算丰富,与广汽丰田致炫X表现不相上下。
从三款车型的内饰设计和配置对比来看,广汽丰田致炫X总体表现更加全面,设计风格比较年轻时尚化,配置和功能集结了基础和科技性的表现,其他两款车型整体表现也比较全面,综合来说三款车型都各有特点,能够满足年轻人的用车要求。
空间表现
广汽丰田致炫X车身尺寸是4160/1720/1520mm,轴距达到了2550mm,大众POLO车身尺寸是4053/1740/1449mm,轴距是2564mm,本田飞度车身尺寸是4109/1694/1537mm,同时提供了尺寸数据为4090/1725/1567mm的车型可供消费者选择,两款车的轴距均为2530mm。
三款车型的车身尺寸相差并不多,但是广汽丰田致炫X车身长度更加有优势,同时在实际使用过程中,空间利用率更高,后排的腿部空间和横向空间更加舒适,另外前排和后排的储物空间更加丰富,所以在空间使用方面,广汽丰田致炫X相比两款竞品车型更胜一筹。
驾驶和油耗表现
广汽丰田致炫X搭载了1.5L自然吸气发动机,匹配了CVT变速箱,最大马力110匹,最大扭距138Nm,最大功率81KW,百公里综合油耗在5L左右,大众POLO搭载了1.5L自然吸气发动机,配备了6AT变速箱,最大马力113匹,最大扭距145Nm,最大功率83KW,百公里油耗在5.5L左右,本田飞度同样搭载了1.5升自然吸气发动机,匹配了CVT变速箱,最大马力131匹,最大扭距155Nm,最大功率96KW,百公里综合油耗在5.5L左右。
三款车型的动力数据表现相差不多,油耗表现都在5L左右,都是正常的家用代步车标准,在家庭经济实用方面,三款车型不相上下,这很符合车型小型代步车的定位,这也是三款车型的发展方向。
总结
目前国内市场的家用代步车型非常多,例如广汽丰田致炫X,大众POLO和本田飞度,外观上时尚运动,跨界的风格能够满足年轻人多元化个性需求。同时内饰简洁大气有一定的科技感,在国内消费者心中有着较强的知名度,可靠性和稳定性都非常高。其中广汽丰田致炫X面向的是家用刚需消费者,车型有着比较高的实用性,同时空间也有一定的优势,且在目前国内市场中,丰田无论在品质层面还是保值率方面都可以说是比较有优势;大众POLO在经过换代之后增加了时尚和个性化气息,比较适合年轻女性消费者,本田飞度动力表现比较突出,一直是比较适合对动力有需求的家用消费者。总的来说,三款车型各有各的特点和优势,综合实力都比较强。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
08款polo劲情1.4自动 时尚版和风尚版的区别
POLO两厢和CrossPolo的区别:车身尺寸不同、轴距不同、最大功率不同、最大扭矩不同
一、车身尺寸不同
1、POLO两厢:车身尺寸长宽高30mm×1682mm×1462mm。
2、CrossPolo:车身尺寸长宽高3987mm×1705mm×1486mm。
二、轴距不同
1、POLO两厢:轴距2470mm。?
2、CrossPolo:轴距2472mm。?
三、最大功率不同
1、POLO两厢:最大功率—功率值63kW。
2、CrossPolo:最大功率—功率值77kW。
四、最大扭矩不同
1、POLO两厢:最大扭矩—扭矩值132Nm。
2、CrossPolo:最大扭矩—扭矩值155Nm。
百度百科——大众polo
百度百科——Cross POLO
上海大众Cross polo详情
楼上说的不是很准确,我更正下
首先两车的价格相差8000元。
现销售的08款POLO劲情1.4自动时尚和风尚版区别如下
1、风尚版U型前脸带光亮饰条
2、时尚的轮毂是钢制轮毂14吋带185/60的轮胎
风尚版的是铝合金轮毂15吋带195/55的轮胎
3、风尚版带钛银金属风格饰件
4、风尚版带方向盘是运动风格的(其实就是方向盘内条幅带钛银金属的装饰)
5、风尚版带真皮座椅
6、风尚版带伸缩式杯架
7、风尚版遮阳板带照明功能
8、风尚版带前排侧气囊
9、风尚版带倒车雷达
10、风尚版带遥控锁
11、风尚版带天窗
12、风尚版带蓝牙
有哪位行家告诉我08运动版POLO有哪些缺点?
报价:10.48万-12.88万 指导价:10.6万-11.8万
排量:1.6L 变速箱:手动 自动
热门车型 排量 变速箱 指导价 经销商报价
07款1.6 AT 1.6L 手自一体 11.8万 10.6万-12.88万
07款1.6 MT 1.6L 手动 10.6万 10.48万-11.33万
上
海大众CROSSPOLO是一款跨界的精品小车,CROSSPOLO的引进生产,不仅将充实上海大众的车型阵容,也有望带来国内车市新一轮时尚消费潮流。
在外观设计上,CROSSPOLO延续了POLO品牌许多经典的设计手法,它的车身前脸体现了大众品牌U形前脸的家族特征,而五门掀背式设计则延续着POLO血统时尚的感觉。但是,在CROSSPOLO身上,又有着很多全新的设计元素:粗犷的前后保险杠、更高的离地间隙以及车轮的独特设计,透射出越野的气息;充满活力的车身大包围,个性分明的炫色涂装,又带着几分跑车的神韵。
其U形前脸强劲而清晰的轮廓,流露出一种富于动感的张力;前裙进气格栅则运用了POLO GTI特有的黑色蜂巢结构,强化了其动感造型的特征;后舱门的后窗玻璃底部的V字形设计、特有的银色金属质感后保险杠,则为CROSSPOLO平添了几分越野气息;而深灰色的大包围、银色U形保险杠在给人以粗犷的越野感的同时,也闪现出CROSSPOLO崇尚个性、、动感的运动气息。
二手车市场这么火爆,但为什么polo在里面的出场率几乎为0?
买车已经两个月了,现在向大家汇报一下爱车的近况:
先谈一谈优点:1.外形:美观时尚,适合年轻人,本人的是冰海蓝,朋友们都是挑对了,很有活力,心里真是无比欣慰啊!
2.内饰:无可挑剔,黑米搭配体现了家庭型轿车的宗旨,很温馨.几个储物盒很方便,西门子的音响真是超帅,重音很好,我很喜欢.
3.操纵:方向盘手感很好,略沉,不过这是大众的一贯风格,高速的时候能提高安全系数.换挡感觉就甭提了,非常爽的吸入档位,好有机械感.离合结合点也正是我想要的距离,电子油门响应还算过得去.
4.动力:本人的是1.4的,据说1.4的是进口发动机,而1.6的是在国内组装的,不知是不是真的?说老实话,动力不太够用,有小马拉大车的感觉,才55KW啊,我以前开的长安之星1.3还53KW呢,感觉两则提速差不多,郁闷呐!拉空调颇吃力,空调制冷尚可.
5:油耗:车提回来才跑了40公里的时候就拉了高速.行程400公里,出发的时候是满油,下高速又加满正好是100元的(拉空调).我当时就懵了,也太省油了吧,百公里才25元,本地的93号油价为4.65元/升,算一算百公里5.3升.并且在磨合期.心想过了磨合期会更省,毕竞我是工薪阶层嘛,暗自庆幸啊.直到今天跑了6000余公里的时候算了算却达到了7升多.(原来是要算综合油耗滴)不过还算可以了,大家说呢?
6:配置:比较全面,双气囊,ABS,EBD,CBC,MSRF都有了.安全方面比较令人放心,还有什么镀锌钢板,空腔注腊了,是同级车型里比较先进的.
说完优点该说缺点了:
1.后窗手摇真是郁闷至极,锁车很不方便,减配也不能从这里下手啊.(现在QQ都是四门电动啊,我的大众老兄)还有就是速度超过50不能开后窗,风噪根本不能忍受,好像是形成的气旋,过100耳膜会穿孔的感觉,超级缺陷呐!
2.刚提车的那段时间,车内好安静啊,基本听不到发动机声音,开着空调也感觉不到抖动,听着音乐好惬意呀.可是到了1600公里的时候车子发动机和排气管声音突然间变大了,去4S店吊起来查了三次无果,维修师傅说正常,再次郁闷中!是突然变大的,又不是一直就这样,服死了,只能这样了,总不能掏上千元换排气管吧.忍受中!
3.空间方面嘛,后排腿部空间小,基本能忍受,前排还可以,感觉和宝来差不多,我们一家四口人正好,将来有BB的话让老婆抱着坐前排好了.嘿嘿....
4.雨刷超烂,买回来第一次遇到雨天它就吱吱叫,歪歪扭扭骨架差点碰着档风玻璃,二话不说400大米换了套无骨的,爽啊,刮的很干净.
暂且就这么多了,以后的使用中再和大家做详细的交流吧!大家对我贴有同感的话给回个呗!
谁更能混!逍客VS CROSS POLO
Polo上市时间很长了,不否认,外观上越造越好看,尤其是目前在销的车型,短小精悍,而且钻石切割前灯给人的感觉不再是萌萌的感觉。方方正正的后尾灯,与前脸相互呼应很协调。
Polo属于典型的大众内饰,在这种价格的大众车,内饰用塑料开会一点也不过分。而且视觉上,给人的感觉也是廉价感满满。
门板处,在扶手附近是用了黑色织布材质,这种材质新车还比较好,但是时间一长,用脏了,就比较难看了,处理起来相对来说也比较麻烦。
中控台上的各个按键,还是比较实用的,用起来比较顺手,旋钮阻尼感比较清晰,用起来比较顺手,这也是大众的出众之处。
Polo定义为小型车,轴距仅有2470mm,坐在后排,,不管是腿部空间,还是头部空间,压抑感是比较强的。后备箱空间也不是特别理想,不过还好,后排座椅可以放倒,只不过,不是全系都支持按比例放倒,在一些比较低配的版本中,仅支持整体放倒。
目前所售车型,最常见的有1.4L自然吸气发动机和1.6L自然吸气发动机,分别搭载了5速手动变速箱,6速自动变速箱。1.4自然吸气最大功率为66KW,最大扭矩为132N/M、1.6L自然吸气最大功率为81KW,最大扭矩为155N/M。这也是大众车型中最常用的两款发动机,没有什么高科技,但是技术却是很成熟的。
操控,这才是我们今天想要说的重点!我朋友买的是Polo 1.4L?自动风尚版,厂家指导价是8.79万元,当地优惠完以后,价格是7.55万。我很有幸啊,借她的车开了一把。说实话,这是我从事汽车行业以来,最难开的车,没有之一。
首先说方向盘,沉!沉!沉!尤其是原地打轮的时候,还真的多用点力气,更别说是女性朋友来操控这辆车了。再来说一下提速,1.4的排量,就不要指望有什么加速感了,绝对的肉!肉,是我能够想象的到的,但是没想到会那样的肉。不过这一点对于女性朋友来说,可能没什么影响,只要够用就好。
隔音方面,哎呦喂,都说本田飞度的隔音让人难以忍受,其实polo的隔音也是让我差异啊,尤其下雨天,雨滴滴打在车顶的声音,几乎是没有任何阻碍的传到你的耳朵中。最后说一下底盘,这可能是Polo唯一的优点了,确实继承了德系车的底盘技术,跑起来是比较稳的,不会给人发飘的感觉。
总体来看,Polo整体表现不是特别的好,尤其是现在自主品牌车型越来越多,配置也越来越高的情况下,Polo几乎没有性价比可言。当然它之所以存在,恐怕只有我们国人的情怀、深得女性朋友的青睐以及较高的保值率了。当然女性朋友不会在意配置,不会在意操控,只要有颜值就可以了,但是在这里,还是要提醒各位,要买就不要买1.4L自然吸气的版本了,还是买1.6L自然吸气的版本更靠谱。
本田飞度和polo哪个保值?哪款性价比高?
“Cross”车是国际车坛一项崭新的设计理念下的新品种,为世界车市又划分出了一个新的细分市场。她综合多个汽车品类的优点,融合了时尚、越野、跑车、旅行车等众家之所长,整体设计更是个性出众。再加上在驾驶性能和性价比方面的突出优势,使得“Cross”车成为年轻人享受生活和追逐时尚的首选。Cross Polo和逍客是国内上海大众和东风日产最早引进国内的两款混合车型,那么这两款“小混混”,谁将能在国内的“Cross”车型市场更能“混”呢? ●外形对比 Qashqai原意为中东沙漠地带的一个游牧部族,代表能打破各种环境和文化局限的自由精神。车身的设计也注入了这一理念,打破了传统车型惯用的平直线条,并且利用圆润的曲面描绘出极具肌肉感的车身感觉。逍客用了高腰线设计,简单流畅的线条勾勒出的汽车前脸,在车尾部利落收拢,并与高腰线的末端完美融合,而延伸到车体侧面的尾灯则在末端逐渐收紧高挑,正好与侧面腰线的末端相接。前后的衔接流畅一致,成功地给人留下充满诱惑(Seductive)以及耐用的(Durable)印象。
逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品,他的定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间。但是与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同,逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。无论是向欧洲大陆供应现车的日产桑德兰工厂.还是即将投产的日本工厂,Qashqal都单独使用一条生产线。日产为无论是向欧洲大陆供应现车的日产桑德兰工厂,还是即将投产的日本工厂,Qashqai都单独使用一条生产线。
(和骊威颇有几分神似)
CrossPolo是Polo家族的最新的一员,在延续Polo系列时尚、经典风格的基础上,展现了大众对“Cross”设计理念的最新理解。外观上在Polo轿车的基础上有了许多新变化。首先最明显的是新增的深灰色的大包围和银色U形保险杠,在给人以粗犷的越野感的同时也增添了许多个性与运动的气息,与新改款后的大众豪华SUV途锐颇有点神似;CrossPolo的前裙进气格栅则运用了PoloGTI特有的黑色蜂巢结构,更强化了其动感效果。而其头灯部分,则是顺应潮流地用泪眼造型,灯壳之内仍然是大小眼圆灯的配置;比起前代车型,新的水箱罩造型清晰地突显了引擎盖线条的立体感和车头线条的复杂度。
此外,银色车顶行李架在增强CrossPolo视觉冲击的同时,也充分诠释了CrossPolo所带给人们的跨界理念。与银色车顶行李架的金属主题相一致的是其银色的后视镜设计,方向灯被整合到后视镜上也是当前车型的流行设计。响应车头的主要设计元素,CrossPolo车尾刻意将后挡风玻璃下缘线条作中央下凹的V形设计,尾灯也化繁为简,以醒目的大圆灯搭配下方的带状灯组。而尾部最带有Cross色彩的则是其特有的银色金属质感后保险杠,不但阳刚性十足,更增添了几分越野气息。
CrossPolo在现有Polo劲情深黑、反射银、法兰红以及冰海蓝的基础上新增添了热情奔放的炫晶橙以及清新活力的柠檬绿两种车身颜色。
本田飞度会比polo更加保值,不过polo的车型更好看。性价比的话飞度会更高一点。
飞度在2013年换代时,除了换上运动化的家族式前脸外,还加入了一些极致运动化的专属设计,譬如棱角分明的前保险杠造型和车侧腰线,还有极具辨识度的竖状式尾灯等。但根据外媒曝光的全新飞度,好像转型变成了胖乎乎的可爱风。
这款车在创建内饰方面也非常出色。内饰用最新的家庭设计语言。拥抱驾驶舱设计具有强大的科幻氛围,以及完整的LCD仪表板和悬挂式。液晶屏的设计增添了一定的技术感。这种创作是为了迎合当今的年轻人。至于材料和做工,它也更优雅。
老款飞度还有1.3L排量可以选择,但是换代之后全系标配1.5L发动机。这个排量倒是也够用了。价格方面其实也没有贵多少,相反1.3排量,反而动力,还会更弱。而且现车型搭载的这套动力系统,在可靠性方面表现异常出色。
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