1.井岸五菱宝骏4s店营业时间

2.宝骏510这款车怎么样?

3.央视315点名宝骏的背后,其实是皆大欢喜

4.五菱宝骏4s店的员工指标车为什么要上了牌再卖

5.现在订宝骏5604s店说要二个月

宝骏4s店什么时候开始上班_宝骏4s店开业

?宝骏4s店的电话号码:021-68193669,021-68122118;地址: 上海市浦东新区康桥镇康安路818号。

4S店,全称为汽车销售服务4S店(Automobile Sales Servicshop 4S),是一种集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,自1998年以后由欧洲进入中国。4S店由经销商投资建设,按照汽车生产厂家规定的标准建造,店内外设计统一。

投资巨大,动辄上千万,豪华气派,环境舒适,只能销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车。汽车4S专卖店能够为顾客提供更低廉的价格、更专业的技术支持和更深入的售后服务。4S店与汽车厂家共同组成汽车品牌联盟,代表汽车品牌文化。

体现品牌价值,维持品牌忠诚度,为汽车生产厂家树立汽车品牌的知名度和信誉。通常一个品牌的4S店在一个地区只分布一个或相对等距离的几个专卖店,各专卖店之间不能跨区销售。

宝骏

宝骏是上汽通用五菱于2010年创建的自主汽车品牌,产品覆盖轿车、MPV、SUV、新能源汽车等领域。2017年6月21日,上汽通用五菱汽车股份有限公司乘用车品牌“宝骏”的文字和图形商标获得中国驰名商标认定。

井岸五菱宝骏4s店营业时间

每个男孩对汽车都有一种与生俱来的热爱,我也不例外,小时候就受四驱兄弟,头文字D等动漫的影响,早早的对汽车有了自己的向往,自从成年考了驾照以后,更梦想着拥有属于一台自己的座驾,看着身边的朋友一个个的拥有了自己的爱车,心里满满的都是羡慕,终于在三十岁的时候拥有了自己的爱驹-宝骏310汽车。每每把车停好,离开它的时候,总是忍不住回头凝望,因为它是送给自己三十岁最好的礼物。?马上爱车就岁了,一直保养都在4S店进行,俗话说的好,汽车三分开七分养,5000公里一保养,这是我一直遵循的原则,这不爱车到了4保的时间了,赶快给4S预约,准备去保养。

众里寻他千百度,那人却在灯火阑珊处,我的爱车宝骏310亮个相。

流线美学设计张力十足,尾灯与前灯浑然天成,刚柔并济,像一只爆发的小钢炮。

其实我第一眼爱上这款车就是因为它的颜值,尤其是白色的车身。

方正的翘臀,熊猫眼一样的尾灯,简直是天人合一。

冬天的清晨,总是那么慵懒,都7点多了,太阳才慢慢的出来?

经过一个多小时的奔波来到了位于南二环的五菱宝骏4S店。这是我们本地最大的宝骏形象店。

宽大的维修保养车间

预检排队车位,我是提前预约的,就可以把车停在这里等待技师接车。

放下车先到接待室下单

接待我的是一名美女,认真的做好记录,开始平板电脑下单。

发现接待中心也换了最新的宝骏logo

宝骏的客户休息室,干净卫生,档次挺高啊?

墙壁上50寸的大液晶混动显示维修保养的车辆信息,可供客户了解爱车的维修保养状态。

终于我的小宝骏上工位了,马上开始了。

个个工位都是车满为患,开始上升降机

师傅们真讲究,把保护罩铺在了车边,防止弄脏车身,好正规啊。

拆开空调滤芯,不算太脏,吹吹继续用,下次保养在更换。

维修工具一应俱全

23项免费检测一样一样的由技师来检查

发动机舱还是很干净

开始放油,拧开放油螺丝,底下接上专用的回收工具。

拆卸机滤

这次更换的是壳牌全合成机油,对爱车好一点

原厂的机滤配件

整个保养车间都是在保养的各种宝骏汽车,好不壮观。

师傅还不忘把四个轮胎打足气,冬天打到2.5个压

保养完成再给爱车洗刷刷,里外一槽新。

保养完成,开着爱车回家了

我的小宝骏满血复活,准备着随时随地进入工作状态。

我前三次保养都是在4S店保养的,因为首保给我的感觉非常好,而且整个保养我都拍照记录了,师傅们都比较细心,而且非常专业,速度很快,而且价格绝对便宜,每次保养以后,感觉比保养之前各方面的性能都上升了一些,油耗方面也一直保持的很好。?这次是我的爱车第四次保养,赶上活动只花了99元,真的感谢厂家对我们回馈,我们会一如既往的支持你!

宝骏510这款车怎么样?

井岸五菱宝骏4s店营业时间为早上9:00上班,下午6点下班。根据查询相关公开信息显示井岸五菱宝骏4s店营业时间为9:00-18:00,4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。

央视315点名宝骏的背后,其实是皆大欢喜

宝骏510之所以被称作价格屠夫,是因为作为一款SUV车型,价格下探到五万元区间,有其他品牌的SUV无法比拟的价格优势;另外,宝骏510自上市开始就靠低价策略改变了整个小型SUV市场的格局,占据大量的市场份额,自上市之后便一跃成为小型SUV销量冠军,今年2月份更是超越神车哈弗H6成为整个SUV市场的销量冠军,而且这一趋势似乎还在延续。

我曾经几次到宝骏4S店进行调研并试驾宝骏510,现在简单讲讲这车到底怎么样。首先讲讲外观和内饰,真的不敢恭维,整个车就是在宝骏310的基础上“拉皮”而成的,一个在轿车平台上拉伸来的SUV,其品质可想而知;内饰方面做工真的很粗糙,质感堪比面包车。配置方面,最低配车型(5.48万元款)就是地地道道的乞丐车型,真的找不到任何配置,不过六万区间的车型配置就比较丰满了,可以满足用车者的基本需求。舒适性方面就更不要提了,空间小,底盘调校有点硬,根本谈不上舒适性。

另外,宝骏510投诉是比较多的,变速箱发动机异响、小毛病多、动力差,口碑一般。但即便如此,宝骏510依然能否靠低价策略占据销量榜首的位置。

小型SUV在市场上有几十款,不过没有任何一个品牌敢与宝骏510拼价格、比销量,毕竟,能够把价格下探到5万元区间的只有宝骏510,而且5万元能买辆SUV,也给人很大的惊喜,宝骏510看准了这个市场机会,销量高也是必然的。

点评:宝骏510就是经济实惠,这个价格买到这样一辆车,还想要宝马的操控和奥迪的科技吗,显然不可能,这个车用来代步没问题,要求太多就不行了,反正性价比不错,对得起价格,销量和质量也都挺好的。

五菱宝骏4s店的员工指标车为什么要上了牌再卖

题记:最有能力的人,也最被担责任。

时隔3年没有对车企动手的央视315晚会,终于出手了。

一夜之间,"宝骏DCT变速箱"问题仿佛是当年"大众DSG变速箱"一样直冲上了微博热搜和百度热搜。央视直接用了当晚最长的新闻标题《"神车"让人费神:宝骏560高速上突然失去动力,故障没完没了投诉无处可去》,可见这一次宝骏确实面临的压力非常大。

第一时间,五菱宝骏官方给出了回复。

展开调查,开设热线,不惜代价,负责到底。

实话实说,被央视315晚会点名,宝骏这一波反应已经很快了。而且不像某些品牌会选择发布的同时打开"评论精选"甚至"禁止评论"。宝骏直接选择了开放微博回复,让所有人都看在眼里。我相信,大概率宝骏官方应该能处理好。

问题在于,同一时期大众、本田、奔驰等等品牌纷纷遭到民众质疑,群众渴望的呼声也很高,甚至于直接在宝骏的回应公告下方的热门回复都是点名别的品牌。

那为什么央视315晚会,选择了宝骏呢?

窃以为,有以下三个原因。

1:这款问题DCT变速箱可能宝骏的覆盖面最广

抛开单一这个问题变速箱,前前后后,宝骏560已经召回了2次了。

2016年,上汽通用五菱曾召回2016年1月5日至2016年7月13日期间生产的部分2016款宝骏560汽车,共计12485辆;三年后,官方再次召回部分2017款宝骏560?DCT自动档汽车,共计召回19680辆。

如果这么算的话,累计已经召回超过了3万台宝骏560车型。

与此同时,相关网站的曝光数据显示,针对该款宝骏560?DCT车型的投诉统计已经超过600起。

援引资深汽车行业分析师贾新光的意见:"宝骏560用的是DCT?360的6速湿式双离合变速箱。该变速箱使用博格华纳的预啮合技术。双离合器模块仅有博格华纳掌握了核心技术,很多整车厂商根本没有选择,如果得不到核心技术,则必须由博格华纳控制双离合器模块的生产,这反映出了宝骏的无奈,出现问题也不知道如何解决。"

作为主流的二线国产品牌,宝骏(或者说五菱)基本上可以说是该型号变速箱铺货量最大的品牌了。相对于其他的二线品牌,不论是体量还是实际销量,都只有宝骏能够成为这一款问题变速箱的"最佳代言人"。

这么来看,其实宝骏也很无辜的。这样的问题变速箱,车企摊上了也没办法,主要是我们国人暂时没有办法掌握这样的核心科技。

不得不说,这款问题变速箱肯定不止宝骏一家,可能央视不得不选择宝骏来"敲山震虎"。

2:出现问题的宝骏车主们此刻最需要官方帮助

宝骏(五菱)的车主,在出现这个问题的时候,心里可能会想到一句流行的话:"这让本不富裕的家庭雪上加霜"。

事实上,相对于网上声讨架势极高的部分奔驰、丰田、大众车主们而言,宝骏的车主们才是现实中你我身边最真实最弱势的"老百姓"。

宝骏(或者五菱)的车主们都不需要什么"目标消费人群画像",其实就是身边一个个的普通人。他们不仅仅是生活的东部沿海富裕省份,甚至也可以是中西部地区甚至于偏远地区的老百姓。

一部车,对于他们来说不仅仅是代步工具,很可能是生产力工具。

一部不到10万块的宝骏,可能已经是一家人的梦想座驾。

一部修不好的车,很可能会拖累整个家庭的生活。

而宝骏560这样的车主,有61万。

如今宝骏560迅速停产,这些问题变速箱的车主们投诉无门,厂商和4S店也无法及时解决,一下子几个月甚至1-2年的时间都浪费掉了。

他们是最需要央视这样的大媒体官方援助的对象。

尤其是,以央视的影响力,遍布全国的电视和网络传播源能让覆盖全国的宝骏560问题车型的车主及时了解到官方态度,也是一件大善事。

届时,不论是何种使用环境、亦或是何种居住地、使用了多少年限、车况如何的宝骏560车主,都可以通过此次央视315晚会一次性解决问题了。

这些本不富裕的家庭,心中的石头沉下来了。

3:宝骏或者说五菱是最能承担责任的国产品牌

目前市场上口碑最好的国产品牌,是五菱(宝骏)。

这个口碑是从"人民需要什么,五菱就造什么"得来的。

这样的好口碑,让五菱以及宝骏赢得了不少群众的好感。

对于五菱来说,宝骏目前正在尽心业务转型,新宝骏承担着品牌积极向上和品质感的上升,五菱本身继续维持品牌基调。所以宝骏过去的停产车型问题,其实属于整体业务里相较来说比较偏的一部分,确实没有为消费者照顾好。

所以央视315晚会,给五菱和宝骏也是一个警醒。

事实上,相对于合资车型来说,国产车型本身是非常害怕质量问题和口碑下降的。

君不见,大众出了问题照样卖得好,奔驰出了问题照样卖得好,特斯拉出了问题照样卖得好。但是到了国产品牌身上,一旦长安、吉利、长城这样的品牌出问题,都会让某一款车型濒临销量大幅下滑的风险。

而对于现在的五菱和宝骏来说,这样的315晚会针对一个停产车型的影响,倒也承担得起。

因为五菱(或者说宝骏),是目前最能承担责任的国产品牌。

目前新宝骏正在承担整个宝骏品牌的形象担当,而我们也有理由相信,逐步退出更多无忧政策的新宝骏能够一改宝骏过去对消费者照顾不周的情况。

因为,五菱的底子还在,人民的信任其实还在。

央视315晚会的点名,实际上也是对五菱和宝骏的鞭策。

宝骏,承担得起人民的监督。

尾声:或许,还有呼声需要更多被听到

我们可以看到,对于此次315晚会曝光出来的宝骏560?DCT车型的变速箱问题之外的很多诉求,民间有很多呼声还没有被听到。

不然,我们之前提到过的上汽大众减配门、丰田机油乳化门、马自达异响门、北京奔驰质量门等等问题,都没有被央视点名。

但是不点名,不代表这些问题就可以置之不理。

我们希望更多的声音被听到,不仅是在国产品牌,还有合资品牌;不仅是燃油车型,还有新能源车型;不仅是消费者的声音,还有像是主播小北这样的媒体声音……

如果有问题,也可以在我们这样的小媒体这里留言发声,我们会尽力让大家的声音放大。

而最后,我相信,我们的国产品牌一定会越来越好。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

现在订宝骏5604s店说要二个月

这个是为了完成厂家的任务,每一年厂家都会给4S店销售任务,完成之后会有一定的奖励。

所以,当完不成任务的时候,4S店会给车先上牌,再以二手车的名义进行销售。当然,价格可不是二手车的价格。

带牌卖车实为抵押“卖”指标。一般多位车贩子从有闲置指标的车主手中以1万至2万元的价格“买”入,但作为关键性的附加条件,车主必须将作永久抵押。车主抵押给车贩子后,再回到原籍以丢失为名就能进行补办。据二手车经销商透露这不是个例,很多二手车商指标要么是(从车主手中)‘买’来的,要么是租来的。租车者或使用者所有,而该车的所有权仍为原车主。消费摇中号后,即可过户,使用权和所有权又重新回到“所有者”手中。

这车就算等两个月也值,先去预交订金吧厂家按订单发车,先定先得,谢谢希望能帮到你,7月18号上市现在SUV全国销量已经占据第三汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。