法拉利456gt_法拉利456跑车
1.法拉利有没4座的跑车
2.汽车带有GT的车型是什么意思？
3.238万的“入门四座跑车” 法拉利Roma终于要在国内亮相了！
4.gta海怪阿维萨潜艇的原型是
GT，原指拉丁文GRAN TURISMO，英文意思就是GRAND TOURER，直译为豪华旅行车。
古代欧洲没有汽车的时候，如果用大型车厢的马车做长途旅行。后来出现了汽车，但一般汽车机械性能和可靠性远不如现在的汽车，由此出现了一些大马力的汽车，就多用GT来表示。
现在多指运动型的车，带GT标志的，多是些性能出众的车，GT就泛指为高性能跑车，不再分什么豪华不豪华了。并且如果是赛车比赛，GT车型是指双门双座有顶棚的车型，敞篷跑车就不能算在其内。现在有双门4座或5座车型。
目前最常见的就是宝马5系的GT车，还有更多的都是豪华顶级跑车了，如已经停产保时捷928GTS,法拉利456GT，后来的612GT等。
法拉利有没4座的跑车
GT被泛指为高性能跑车。
它们都是有着强劲动力的跑车，有着相似的外形——双门四座(2+2)硬顶掀背。这个外形也是判断是否是GT跑车的重要标志。
比如早年停产的法拉利456GT，保时捷928GTS等。不过随着汽车的发展，很多车已经不再追求极端的运动性，改为运动与实用相结合，比如刚上市的宝马5系GT，已经是四门五座的款式，不过此车为GT与房车的cross设计，而真正的超级GT跑车仍为传统样式，如法拉利的612。
远在欧洲尚未有汽车的年代中，Grand Touring在当时是解作长途旅行时所使用的大型马车的车厢。但是现在随着时代不断的演进与变迁，马车早已经被汽车所淘汰。
在20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT，而Grand Touring的意思也就转变为大马力的汽车，人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈，现在GT已被泛指为高性能跑车,再没分豪华与不豪华。
扩展资料：
BNR32 GT-R设计之初的目标是一部够格参赛当年Group A赛事的车型，它的假想对象甚至直指450hp的Porsche 959。显然，GT-R需要一台足够力量的机器，震古烁今的RB26DETT也在此前提下诞生！
作为驰名世界的日产战神专用涡轮机器，采用直列六汽缸DOHC、多喉直喷设计，在并列式双涡轮增压器的帮助下轻易达到280匹的最大马力！说RB26DETT 280匹那是过于谦逊话，实则它远超280匹。这到底还是一台看准当时赛例而打造的车型。
RB26EDTT中缸采用底子好、刚性高的铸铁成型，预留下来的也就是高深莫测的改装潜力。已被推向台面的JUN 1000匹GT-R、TOPSECRET?1000匹GTR、上次有幸得见真身的“1000匹澳洲巨兽”（GTS改换RB26DETT后再进化达成）等等。
以致现在看起来，日产专属改装部门Nismo的改装RB26DETT算是相当“客气”了。难怪竟有人口出狂言：1000匹GT-R已经见惯不怪了！
是的，这样的形容词RB26EDTT最传神，因它本身的确很“狂”。TOYOTA铝合金中缸2JZ-GTE要想跃升1000匹便得思疑再三。
参考资料：
汽车带有GT的车型是什么意思？
法拉利 612
法拉利唯一一款双排4座跑车
就因为多这两个座，售价就比F430贵了整整100万
1个座50万啊
后排座成年人坐着稍微窄点，但还是没问题的
238万的“入门四座跑车” 法拉利Roma终于要在国内亮相了！
GT是英语Grang Touring的字头缩写，本来的意思是过去贵族出游用的豪华马车，他有动力强劲、长距离远行的意思，后来演变成高性能跑车的代名词。
GT一般是指的房车赛，赛事居多，因为GT赛上拼的都是速度，渐渐的GT就成为追求速度的代名词，所以很多厂家都愿意在他们生产的跑车上标上GT的字样。而且有的轿车也有GT字样。
扩展资料：
概念由来
远在欧洲尚未有汽车的年代中，Grand Touring在当时是解作长途旅行时所使用的大型马车的车厢。
但是现在随着时代不断的演进与变迁，马车早已经被汽车所淘汰，在20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT。
而Grand Touring的意思也就转变为大马力的汽车，人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈，现在GT已被泛指为高性能跑车,再没分豪华与不豪华。
在赛车界中，GT就是被指为拥有大马力动力输出，同时有车顶设计的双门双人所乘坐的超级跑车(开蓬跑车不能算为GT赛车)因此GT的中文名称或许应该称之为世界上最顶级的超级跑车。
参考资料：
gta海怪阿维萨潜艇的原型是
[汽车之家?新闻]?近日，我们从法拉利官方获悉，该品牌旗下的全新入门四座跑车——Roma将于7月23日在国内亮相，新车已于2020年4月7日正式公布价格，其售价为238万元。
法拉利Roma作为全新入门四座跑车，其传承了法拉利456?GT、612、FF等车型2+2座GT跑车的精髓，并在外观方面借鉴了法拉利Monza?SP1/SP2的设计元素。新车使用独特的鲨鱼鼻车头造型，前进气格栅则采用网眼式的中网设计，搭配两侧横向布局的LED日行灯，感官上非常复古。新车修长的前机舱盖，以及整体靠后的座舱位置，显示出该车前中置发动机与后轮驱动的布局。新车摒弃了大量空气动力化造型套件，让新车车头部分保持简约而优雅的设计理念。 车身侧面，新车整体造型采用极简主义的风格，车身上没有使用过多的棱角与折线。Roma的车身线条从车头开始一气呵成贯穿至车尾，使车长与车高的比例达到1：2的完美黄金比例。车尾部分，新车采用了可根据车速调节的两段式电动后扰流板，而扰流板造型与尾部比例也达到了1：2的完美比例，排气依旧使用了双边共两出的造型，也为优雅圆润的尾部带来一丝视觉冲击力。 内饰方面，新车与之前法拉利2+2布局的车型都有所不同，Roma采用了官方称之为“双座舱”的设计理念，并使用了全新的HMI人车交互界面。全车内饰都使用了质感细腻的真皮材质，完美地演绎了低调与奢华。此外，新车使用了16英寸的全液晶仪表盘，搭配中控8.4英寸的多媒体触控屏，以及采用了与SF90相同的集成触控功能的三辐式多功能方向盘；而副驾驶前方则另有一块小型的乘客显示屏，能够同步部分行车信息。 法拉利还首次在4座GT车型上搭载了Side?Slip?Angle?Control(SSC?6.0)侧滑角控制系统，以及法拉利Dynamic?Enhancer(FDE)动态强化系统。动力方面，新车将搭载3.9T涡轮增压V8发动机，最大功率620马力，最大扭矩760牛·米；传动系统匹配8速双离合变速箱，官方0-100km/h加速时间仅需3.4秒，0-200km/h加速时间仅需9.3秒，最高时速可达320km/h。（文/汽车之家?毕业）原型为法拉利新一代旗舰超跑SF90，还记得1993年的456GT吗?它以低调的方式成为了法拉利的标志性跑车，从头到尾都是新的，而且也是当时法拉利制造的性能最强的量产公路车。很快又诞生了法拉利550 Maranello，促成了一系列直到今天仍保持不变的前置引擎V12超级跑车。如果拿最新的法拉利SF90 Stradale和它们比较似乎很奇怪，但是请记住，SF90与它们之间的相似之处远不止一个跃马标志，SF90从头到尾也是全新的，这不仅代表了法拉利的未来，也为超级跑车的未来照亮了方向。SF90 Stradale1000马力900N·m扭矩的强大性能，意味着它的功率重量比高达637马力/吨，能够在2.5秒的时间内完成0-100km/h加速。这是法拉利迄今为止最快的跑车，无论是在直线上还是在赛道上
声明：本站所有文章资源内容，如无特殊说明或标注，均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益，可联系本站删除。
